【太平洋汽車網 導購頻道】寶馬3系與奧迪A4L是一對宿命中的對手，而在中國市場，兩者的競爭更是激烈，A4L一直在銷量上處于領先地位，但寶馬必然不會輕易言敗，所以我們看到了寶馬316i的上市，其價格下探到30萬以內，很明顯就是與奧迪A4L 30TFSI針鋒相對的，豪華品牌、售價30萬內、8AT VS 模擬8速CVT……各種看點很足，下面小編就為你剖析一下這兩款車的優(yōu)劣。

　　奧迪早早就推出了售價在30萬以內的1.8 30TFSI車型，還有手動與自動可選，盡管我們不知道具體車型的銷量數據，但是“有”（奧迪A4L有30萬以內車型）和“無”（寶馬3系此前無30萬以內車型）的天然差距肯定是存在的，而寶馬316i的推出可以很好的彌補這個差距，并且我們看到官方定價方面，316i進取型甚至還要便宜8000元，不管你是不是“壕”，少花錢辦大事總是讓人高興的吧！

● 外觀：都未標配氙氣大燈

　　對于寶馬3系和奧迪A4L來說，它們長啥樣相信大家已經是爛熟于心了，在大部分城市，街上站個十分鐘你就能看到這兩款車的倩影，所以過多的點評話語我就不多說了，誰更好看都是自在人心的事。

　　雖然兩車的外觀大家已經爛熟于心，但是小編還是要盡到自己的職責，必要的展示必須得有，下面就看看兩車的車頭正面大圖對比，600像素的大圖來欣賞雙腎格柵和六邊形大嘴確實更爽了！

　　看車頭那就少不了說說大燈，而寶馬316i和奧迪30TFSI都不約而同的“閹割”了家族外觀中最有特點的氙氣大燈，其中寶馬的“天使眼”你需要多花7800元選裝，而想要漂亮的奧迪LED日間行車燈你則得花8000元，不想多花錢你就只得接受普通一些的鹵素大燈了。

　　略懂寶馬尾標的朋友肯定清楚“i”代表標準軸距車型，3系標準軸距車型比其“Li”車型軸距短了110mm，所以316i在軸距和車長上不如A4L就很好理解了，不過較短的軸距和車長卻給寶馬316i帶來了更緊湊更運動的視覺效果，感覺會更純粹更接近寶馬3系原有的運動車型定位。

　　而尾部設計，奧迪A4L的“鴨尾”設計就更有特點一些了，如果再加上選裝的LED尾燈（包含在8000元大燈選裝包內），視覺效果就更出眾了；寶馬316i的尾部看上去就樸實一些了，不過這都是個人審美的問題了，整體兩車的外觀設計還是在一個水準上。

　　輪轂上，兩款車作為車系入門版車型，都使用了16寸輪轂，尺寸相比各自中高配車型是小了些，不過寶馬316i依舊配備的是倍耐力防爆輪胎，而奧迪A4L 30TFSI也沒有縮水，依然是主打高性能的米其林Pilot系列輪胎，并且在胎面寬度上比316i更優(yōu)。