廣汽三菱勁炫ASX
推薦車型：1.6 手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)新勁炫的價(jià)格確實(shí)亮瞎了我的24K鈦合金XX眼了，而且，廠家還相當(dāng)大方地開(kāi)出了五年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保周期！這在日系車中比較少見(jiàn)。驚喜過(guò)后，隨之而來(lái)的就是疑慮。相比進(jìn)口版本，價(jià)格大幅下調(diào)，這是以什么作為代價(jià)，配置？做工？

● 外觀內(nèi)飾：與進(jìn)口版差異不大

　　國(guó)產(chǎn)勁炫與進(jìn)口版本在外觀上幾乎完全保持一致，尺寸相當(dāng)（4295mm*1770mm*1615mm，軸距為2670mm），不過(guò)在高度上矮了10mm，這細(xì)微的改變比較難以察覺(jué)。是不是這樣整法，會(huì)讓人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)一些？

　　國(guó)產(chǎn)勁炫的內(nèi)飾與進(jìn)口版基本上一樣，主打的是黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅也僅有黑色的織物以及真皮可選。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)顯然是沒(méi)什么新意了，還是著重看看內(nèi)飾的做工有沒(méi)有縮水吧。

　　中控臺(tái)雙層采用不同材質(zhì)，上層較硬，為普通硬質(zhì)塑料材質(zhì);下層較軟，手感也比塑料好得多，為塑膠材質(zhì)，并且表面做了仿皮質(zhì)紋理的處理。門板內(nèi)側(cè)也有兩種材質(zhì)，大面積為軟質(zhì)塑膠材質(zhì)，同樣在表面做了仿皮質(zhì)的處理;扶手部位采用真皮材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯(cuò)。門把手為銀色飾板裝飾，跟黑色皮質(zhì)的搭配效果很好。

● 動(dòng)力底盤：1.6L+5MT略顯薄弱

　　動(dòng)力方面，新勁炫配備兩種動(dòng)力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L車型采用三菱4A92型1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率91kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm時(shí)則可以輸出149Nm的最大扭矩。對(duì)于這款整備質(zhì)量達(dá)1305kg的車子來(lái)說(shuō)，完全不具備任何動(dòng)力爆發(fā)感。

　　由于沒(méi)有更換動(dòng)力總成，新勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱跟進(jìn)口勁炫并無(wú)不同。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，可以模擬六個(gè)檔位。而入門車型則配備了5速手動(dòng)變速箱，結(jié)合1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗可以低到6.4L/100km。

● 配置：夠用，但不豐富

　　比較意外12.88萬(wàn)的勁炫配置并沒(méi)有想象中的不堪，滿足基本需求的玩意都有了。當(dāng)然，那些電動(dòng)座椅之類的，沒(méi)有也實(shí)屬正常。比較亮點(diǎn)的地方在于多功能方向盤是全系標(biāo)配，這和許多車型光禿禿的低配方向盤形成鮮明對(duì)比。

　　點(diǎn)評(píng)：在列舉完基本配置后，原本不報(bào)什么希望的，但結(jié)果倒是挺讓人意外，滿足基本需求的玩意都有了。當(dāng)然，那些電動(dòng)座椅之類的，沒(méi)有也實(shí)屬正常。順便一提，這個(gè)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟不是三菱主打車型，它的產(chǎn)能有多少，訂車后幾個(gè)月才能提車，這些都得考慮...