18萬高性價(jià)比選擇 舒適好開中級車推薦
●雪佛蘭邁銳寶
推薦車型:2.0豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):18.19萬元(點(diǎn)此查看報(bào)價(jià))
借著變形金剛的風(fēng)潮,雪佛蘭旗下的新車都開始主打年輕的運(yùn)動(dòng)市場,而且和大家非常熟悉的別克君威流著同樣的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),邁銳寶在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)絕不會(huì)太差,特別是在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的加盟之后,唯一的不足動(dòng)力問題也被很好地給解決了。
● 配置:符合同級別標(biāo)準(zhǔn)
由于邁銳寶的動(dòng)力選擇比較豐富,豪華版已經(jīng)是2.0L車型的頂配版本,所以它在配置上也畢竟不寒酸(點(diǎn)擊查看邁銳寶購車手冊),車身穩(wěn)定控制、牽引力控制系統(tǒng)在2.0L車型上是獨(dú)有的配置,真皮多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)頭燈等也是這個(gè)級別車型該有的配置。
邁銳寶 2.0豪華型配置 | ||
安全性配置 | ||
前排雙氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | ABS+EBD+EBA |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 牽引力控制系統(tǒng) | 后倒車?yán)走_(dá) |
兒童座椅接口 | ||
舒適科技配置 | ||
電動(dòng)天窗 | 真皮多功能方向盤 | 真皮座椅 |
主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | 后座出風(fēng)口 |
自動(dòng)頭燈 | 后視鏡折疊/加熱 | 車載信息服務(wù) |
中控彩屏+藍(lán)牙電話 | 車內(nèi)氛圍燈 |
● 乘坐空間:后排稱不上寬裕 但已夠用
雖然軸距和君威一樣同為2737mm,但君威因流線的車身設(shè)計(jì)而導(dǎo)致后排空間過小的缺憾并沒有發(fā)生在邁銳寶的身上,而車后懸加長的好處就是C柱的設(shè)計(jì)不用過渡的太過扁平,這樣前后排的頭部和腿部空間就被很好的給兼顧到了。
長后懸的另一個(gè)好處就是讓邁銳寶有著544L的巨大后備箱容積,不過由于后懸掛的加粗設(shè)計(jì)讓后備箱多了兩個(gè)凸起,不過影響也不算大,況且后排座椅也可以按比例放倒來進(jìn)行臨時(shí)救急。
● 外觀內(nèi)飾:家族化之余又不缺乏自己的個(gè)性
邁銳寶和君威是同一平臺的產(chǎn)物,因此如果仔細(xì)對比的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩輛車的側(cè)面其實(shí)是一致的,不過前者的前后懸更長一些而已。至于前臉和尾部的設(shè)計(jì)就非常的家族式了,如圣盾般的中網(wǎng)鑲嵌著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)logo的前臉,源于科邁羅的經(jīng)典尾部造型設(shè)計(jì)。整體來看,邁銳寶在外觀上還是算符合大眾審美標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又不缺乏自身的個(gè)性和特點(diǎn)。
任何贊美邁銳寶的詞藻都不為過,因?yàn)檫@張前臉就是雪佛蘭家族臉譜的摹本。誕生于Epsilon Ⅱ平臺的邁銳寶,在風(fēng)格取向上與同平臺的君威截然不同,但兩車都是各自品牌展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的代表車型。只是相比較而已,邁銳寶做了許多舒適性的趨向設(shè)定。
邁銳寶的內(nèi)飾相比于一般美國車就有著更多值得玩味的地方了,同樣源自于科邁羅的內(nèi)飾將時(shí)尚與復(fù)古的元素結(jié)合的恰到好處:淡藍(lán)色底光的儀表盤和中控臺看上去科技感十足;而的儀表盤外框和副座手套箱上方的格柵設(shè)計(jì)等又非常的復(fù)古。
外觀的變化不大,來到內(nèi)飾,也不會(huì)輕易發(fā)現(xiàn)明顯的變化。還是讓配置單給我們答案吧:2013款車型新增了米色內(nèi)飾;后排新增出風(fēng)口,而容易被忽視的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和JBL音響也是2013款車型所做的調(diào)整。
● 動(dòng)力底盤:1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)符合肌肉車的定位
邁銳寶的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)沒什么過人之處,推動(dòng)邁銳寶這輛1.5噸的車,只能說剛剛足夠。但1.6T和2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)就配得上其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)了,尤其是這款最近主打的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率135kW直逼2.4L車型的137kW。
6速手自一體變速箱算是同價(jià)位車型中頂級的配置了,通用還對該款變速箱進(jìn)行了升級,在換擋平順性上表現(xiàn)得更好。唯一不爽的是手動(dòng)模式的調(diào)節(jié)按鈕位于擋把頂部,有點(diǎn)不太符合常規(guī)操作習(xí)慣。
底盤的設(shè)計(jì)與君威如出一轍,采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸掛,并保留后懸的大尺寸鋁合金下?lián)u臂,再加上副車架上的大量隔震措施等,讓邁銳寶的避震有了較大的提升,乘坐舒適性也相繼提高。
其實(shí)即便是邁銳寶的乞丐版車型,對于日常生活來說它的配置也不差了,標(biāo)配的四氣囊以及兒童安全座椅接口、ABS+EBD的電子行車輔助,倒車?yán)走_(dá)、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈,AUX接口+6揚(yáng)聲器,并且依然是6速手自一體變速器,相信這一點(diǎn)大家更為看重。而2.0車型沒有ESC系統(tǒng)相信大家也都清楚了,但是更重要的是這車型優(yōu)惠完后也僅僅是15萬元出頭的價(jià)格?!?/span>
● 編輯點(diǎn)評:不管從底盤工藝上,還是駕駛表現(xiàn)上,以及油耗的表現(xiàn)來看,邁銳寶都是可以有80分以上水平的車,而它還有很厚道的優(yōu)惠,所以為什么不考慮下呢!
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