想入手本田ZR-V致在?一文解決準(zhǔn)車主最關(guān)心的問題
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說到本田旗下的車型,大家首先想到的肯定是飛度、思域、CR-V、雅閣這些耳熟能詳?shù)能囆?。而今,廣汽本田又迎來了一位新朋友全新緊湊型SUV—ZR-V致在(詢底價|查參配),新車共推3個版本,官方指導(dǎo)售價為15.99-19.59萬元。不過,相信準(zhǔn)車主對于新車空間、動力、配置和怎么選等方面都有不少疑問,下面的文章將會為大家一一解答。
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廣汽本田ZR-V致在并非中國特供車,按照廣汽本田的給出信息,ZR-V致在是一款全球車型,定位在繽智和皓影之間,算是填補了廣汽本田在繽智與皓影兩者之間的市場空白,ZR-V致在和型格采用同平臺打造,因此它采用的是后多連桿獨立懸架。
新車長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。軸距只比大哥皓影短了6mm,種種跡象都似乎在表明,這臺ZR-V致在定位和皓影/CR-V更為接近,與繽智/XR-V沒多大關(guān)系。
另外,ZR-V致在的外觀和本田在北美市場亮相的全新HR-V高度相似,僅僅對外觀細(xì)節(jié)做出了改動,了解本田的朋友應(yīng)該知道,北美市場的HR-V,實際上就是我們熟悉的繽智/XR-V,北美市場推出的全新HR-V也可以理解為北美版換代的繽智,但來到中國市場卻成了全新車型。
北美版HR-V
實際上本田早有計劃,2020款繽智提供1.5L/1.5T發(fā)動機兩種動力給大家選擇,但2022款繽智只有1.5L發(fā)動機,現(xiàn)款繽智取消1.5T發(fā)動機,顯然是給ZR-V致在讓路,說不定ZR-V致在上市后不久,繽智的價格還能在再降一點。
有一點倒是不用懷疑,ZR-V致在的起點的確比我們熟悉的繽智更高,繽智用飛度平臺打造,后扭力梁非獨立懸架;ZR-V致在則是用型格平臺打造,后多連桿獨立懸架,光是底子就有著明顯的區(qū)別,相信試駕試乘時候更能明顯感受到。
從繽智、皓影,再到冠道,本田旗下SUV設(shè)計上追求的都是成熟大氣,給人一種沉穩(wěn)感,這臺致在就不一樣,走的是時尚運動的路線。
全新致在的外觀造型看起來并不像我們印象中的本田那樣,圓潤的外觀加上時尚運動的設(shè)計理念,多了幾分歐洲車的味道。
內(nèi)飾方面,該車與型格的風(fēng)格有所相似,同樣采用了懸浮式中控屏、蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口,僅在細(xì)節(jié)上有所差異。配置方面,新車同樣搭載了多功能方向盤、換擋撥片、BOSE音響、自動空調(diào)、駕駛模式選擇、自動啟停等功能。
ZR-V致在長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。雖然外觀造型時尚運動,但2655mm的軸距也讓它有著較大的乘坐,而且座椅坐墊較為柔軟,屁股一坐就感覺陷了進(jìn)去,1840mm的車款也保證了車內(nèi)橫向空間。
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