【太平洋汽車網 導購頻道】說起“進口車”，可能很多人會有很貴很高檔的感覺，其實這幾年隨著國內車市的興盛，低價、平民化的進口車也越來越多了，這其中又以進口SUV車型最為豐富，今天就給大家介紹四款整體售價比較親民適合家用的進口SUV。

　　來自韓國的雙龍汽車名氣不大，但是擅長于SUV，且外形讓人過目不忘，而柯蘭多是其家族的入門車款，13.98萬的起步價可以秒殺很多國產SUV；而今年加入2.0L車型拉低價格的雷諾科雷傲路上時常能見到；斯巴魯XV則是全系標配四驅系統(tǒng)；Jeep指南者則有“小切諾基”之稱，外觀就能迷倒眾生。

● 雙龍柯蘭多
官方售價：13.98-25.98萬
一句話點評：售價最便宜的進口SUV

　　說起韓系SUV，大家首先想到的肯定是現(xiàn)代ix35、途勝、起亞智跑、獅跑什么的，而能認識雙龍車型的絕不會是多數(shù)，但專注于SUV車型的雙龍品牌卻很有特點，首先它們有引以為豪的大扭力柴油增壓發(fā)動機，另外越野能力也好于大多數(shù)同級對手，更關鍵的是，如今家族入門級的柯蘭多價格低廉，成為了最便宜的進口SUV，賣點很足。

● 外觀：全新前臉精氣神更足

　　雙龍品牌知名度有限，就連新款柯蘭多的上市都那么低調，盡管是小改款，但是前臉的變化還是很大的，個人認為新款的設計是成功的，SUV就應該要硬朗些，這樣氣勢才足。

● 內飾配置：設計大變樣 配置有遺憾

　　新款柯蘭多內飾方面有了翻天覆地的變化，新款的中控臺、車門、擋把區(qū)設計都有所調整，弧線用得更多，看上去不像以前那么呆板了。但是用料上還是受價格所限，塑料感會比較強。

　　韓系車型以現(xiàn)代和起亞為代表，樹立起了配置高這么一個招牌，不過雙龍顯然走的路子和同胞不同，進口到中國的全系車型僅有前排雙氣囊會讓所有消費者心里咯噔一下。

● 空間：達到主流水平

　　新款柯蘭多尺寸并沒有什么變化，而其實它和現(xiàn)代ix35的大小也非常接近，與同級大多數(shù)對手也沒有太大差異，乘坐空間是達到主流水平的，后排放倒后儲物能力也不錯。

● 動力底盤：2.0L汽油發(fā)動機更符合國情

　　雙龍汽車以柴油發(fā)動機而聞名，所以在去年以前，柯蘭多都只提供柴油發(fā)動機車型，但是去年底雙龍給柯蘭多配上了2.0L汽油發(fā)動機，并且在剛發(fā)布的新款上也繼續(xù)沿用，這款發(fā)動機數(shù)據(jù)不算突出，但是無疑更適合我們的國情，優(yōu)質的柴油機需要“兩桶油”將柴油提煉水平提高才有可能入得了流。

　　由于雙龍的硬底子，其越野實力非同小可，也正是因為其狂野的個性，導致它的底盤調校非常“不通人情”。前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，完全不是為舒適而設計，經過坑坑洼洼的地方，你會很有信心，但你的身體將會受到極大的折磨。汽油版柯蘭多僅有一款頂配車型提供配有多片離合器的全時四驅系統(tǒng)，但是售價也只是18.68萬，相對來說比較公道了。

● 編輯點評：

　　入門級柯蘭多價格誘惑力足，而配備了四驅系統(tǒng)的頂配也不算貴，而且柯蘭多的越野能力在同價位車型中絕對算是優(yōu)秀的了，唯一讓人不滿意的就是安全氣囊實在太少。

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