【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元級(jí)別的SUV當(dāng)中，斯巴魯傲虎（詢底價(jià)|查參配）是一個(gè)非常特殊的存在，不僅僅因?yàn)樗羌冞M(jìn)口車，更因?yàn)樗漠a(chǎn)品特質(zhì)與眾不同。這臺(tái)跨界SUV既有犀利的駕控體驗(yàn)，又有不俗的越野能力和安全性，同時(shí)在設(shè)計(jì)哲學(xué)方面也有著自身獨(dú)特的魅力。

　　斯巴魯傲虎系列在去年完成了換代，全新一代傲虎的設(shè)計(jì)依舊很大程度上保留一以貫之的個(gè)性基調(diào)，極其容易給人留下深刻印象，而且秉承實(shí)用主義這一點(diǎn)也讓其能夠經(jīng)久不衰。

　　設(shè)計(jì)哲學(xué)是塑造品牌形象和產(chǎn)品調(diào)性的決定性因素之一，因此許多品牌都極為重視。奔馳的設(shè)計(jì)哲學(xué)是“感性&純粹”，林肯是“豪華自有其道”，雷克薩斯是“YET兼融之道”，馬自達(dá)是“賦予汽車生命之美”……而斯巴魯品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)，被稱之為“Dynamic（動(dòng)感） × Solid（堅(jiān)實(shí)）”。

　　斯巴魯首席設(shè)計(jì)師石井守先生曾這樣說(shuō)過(guò)：我們用“DYNAMIC”體現(xiàn)了新一代車型的“怦然心動(dòng)的躍動(dòng)感”，同時(shí)用“SOLID”展示斯巴魯一貫堅(jiān)持的“令人安心的堅(jiān)固感”。當(dāng)斯巴魯汽車上的每處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都賦予了這樣深刻的含義，并不刻意去追求表面的浮華，只為讓您得到安心與愉悅的駕乘感受，那時(shí)您得到的就會(huì)是“一直開(kāi)下去”和“一直想用下去”的內(nèi)心共鳴。

　　而事實(shí)證明，斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)的確如石井守先生描述的那樣，透露著一種拒絕隨波逐流的獨(dú)特魅力。

　　在目前的汽車市場(chǎng)中，許多品牌都在不遺余力地強(qiáng)調(diào)時(shí)尚、前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)等關(guān)鍵詞，卻不管自家產(chǎn)品的定位與實(shí)際屬性是否與之對(duì)應(yīng)，總之至少外觀看起來(lái)要運(yùn)動(dòng)、要時(shí)尚、要年輕。而這樣盲目跟風(fēng)的結(jié)果，就導(dǎo)致有些品牌的設(shè)計(jì)師們將溜背造型、懸浮式車頂、大尺寸格柵、貫穿式尾燈等幾樣流行元素奉為圭臬 ，使得產(chǎn)品失去了品牌特質(zhì)和辨識(shí)度。

　　很顯然，斯巴魯并沒(méi)有落入這樣的俗套，而是一直堅(jiān)守著“Dynamic（動(dòng)感） × Solid（堅(jiān)實(shí)）”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，一步步做到了自成一派。正因如此，斯巴魯在全球范圍內(nèi)收獲了一大批非常忠實(shí)的用戶及粉絲。

　　簡(jiǎn)單介紹完斯巴魯品牌的設(shè)計(jì)哲學(xué)之后，接下來(lái)便聊一聊“Dynamic（動(dòng)感） × Solid（堅(jiān)實(shí)）”在全新一代傲虎這臺(tái)車上的具體表現(xiàn)。

　　首先是外觀部分，全新一代傲虎就整體觀感而言，彰顯出來(lái)的是精悍的造型風(fēng)格，與其設(shè)計(jì)哲學(xué)十分吻合，再加上屬于跨界SUV的緣故，所以極其容易給人留下深刻印象。在筆者看來(lái)，與那些“小鮮肉”式的跨界SUV相比，全新一代傲虎明顯更具硬核氣質(zhì)，而且還經(jīng)久耐看。

　　細(xì)節(jié)處理方面，全新一代傲虎的中網(wǎng)格柵采用了兩道鍍鉻+黑色烤漆飾條的裝飾，比之前更具檔次感和犀利感。另外，整個(gè)前杠包圍凹凸有致，大面積黑色材質(zhì)和銀色前唇的組合，不僅突出了這臺(tái)車的“Dynamic（動(dòng)感）”，而且豐富了前臉的層次效果。

　　車燈部分，全新一代傲虎的前大燈為L(zhǎng)ED光源，采用遠(yuǎn)/近光燈一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，簡(jiǎn)約但絕不簡(jiǎn)單。而視覺(jué)上最亮眼的地方，當(dāng)屬那狀若魚(yú)鉤的LED日間行車燈，為整個(gè)前臉增添了靈動(dòng)的野性魅力。

　　前霧燈也是LED光源，鑲嵌在黑色的前杠包圍之中，后者的加入，讓整個(gè)前臉更為“Solid（堅(jiān)實(shí)）”。不僅如此，它還擁有銀色環(huán)形的前唇覆蓋件，讓這頭“傲虎”的形象更加生動(dòng)。

　　車身側(cè)面處，全新一代傲虎的跨界造型看起來(lái)非常動(dòng)感，又因?yàn)槠放圃O(shè)計(jì)哲學(xué)的加持，于是硬核作風(fēng)和野性魅力非常的直觀，具體體現(xiàn)在其低矮的視覺(jué)重心，輪廓造型所呈現(xiàn)的力量感，以及輪眉、側(cè)裙、行李架等多處形狀獨(dú)特又略顯彪悍的黑色裝飾。

　　尾部的亮點(diǎn)主要在于尾燈和后杠包圍，其中，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同樣融入了類似鉤子狀的元素，搭配黑色邊緣處理，看起來(lái)非常醒目。后杠包圍的黑色材質(zhì)同樣比較粗壯，給人一種堅(jiān)實(shí)可靠的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾部分，全新一代傲虎在堅(jiān)持實(shí)用主義之上的同時(shí)，又做到了與時(shí)俱進(jìn)，可以看到，它采用橙黑雙色拼接，帶來(lái)了清爽活力的視覺(jué)效果。而不變的，那股令人感到安心、舒適的熟悉氛圍。

　　中控臺(tái)上豎直布置著一塊11.6英寸中控液晶屏，看上去不乏科技感。非常值得稱贊的是，車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全面升級(jí)之后，用戶體驗(yàn)大幅提升，在擁有多款A(yù)PP的同時(shí)，它還支持百度CarLife互聯(lián)和Welink互聯(lián)，后者連接后可以在中控屏上使用手機(jī)音樂(lè)應(yīng)用、手機(jī)導(dǎo)航、收發(fā)微信及文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音等功能。

　　至于舒適便利配置方面，全新一代傲虎也一如既往地遵循實(shí)用原則，不以花里胡哨的功能來(lái)誘導(dǎo)用戶，而是深思熟慮之后，確保將成本花在用戶日常駕駛中最需要的地方。

　　從配置表上可以了解到，它全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅、主駕位10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排/后排座椅加熱、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)換擋撥片、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、尾標(biāo)感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、雨量感應(yīng)雨刷等配置，而旗艦版甚至還提供了一套12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓高級(jí)音響。

　　除了上述那些比較直觀的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之外，全新一代傲虎還有很多“看不見(jiàn)”，但卻同樣遵循“Dynamic（動(dòng)感） × Solid（堅(jiān)實(shí)）”的地方，其中不少是“獨(dú)門(mén)武器”，長(zhǎng)期以來(lái)被大家津津樂(lè)道。

　　首先，全新一代傲虎基于先進(jìn)的斯巴魯SGP平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM斯巴魯全球化平臺(tái)）打造，該平臺(tái)主要有三大優(yōu)勢(shì)，其一是擁有比較低的車身重心，大幅提升了操控性和行駛穩(wěn)定性；其二是高強(qiáng)度環(huán)形車架和特殊底盤(pán)結(jié)構(gòu)，能夠有效分散車身振動(dòng)，并抑制車身?yè)u晃，帶來(lái)安穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)；其三是充分利用了車內(nèi)空間，滿足了家庭用戶對(duì)寬敞舒適空間的剛需。

　　其次，全新一代傲虎搭載了斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)，最大功率為124kW（169PS），最大扭矩為252N·m，與之匹配的是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。需要重點(diǎn)說(shuō)明的是，高爆發(fā)不是這套動(dòng)力組合的強(qiáng)項(xiàng)，但其細(xì)膩、延綿的輸出特性更能讓忠于機(jī)械品質(zhì)的消費(fèi)者們感到愉悅。除此之外，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還有總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)勢(shì)，對(duì)降低車身重心也有很大幫助。

　　再者，在全新一代傲虎身上，斯巴魯品牌同樣引以為傲的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)也沒(méi)有缺席，這套四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸位于底盤(pán)中心位置，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱排列在前后軸之間，車輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，如此一來(lái)，四個(gè)車輪能夠時(shí)時(shí)處于最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，帶來(lái)出色的平衡性，這對(duì)操控感、行駛穩(wěn)定性、通過(guò)能力都有不小增益。

　　最后，全新一代傲虎配備8安全氣囊（含駕駛位膝部氣囊和副駕位座墊式氣囊）和新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)，后者的功能包括全車速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前車跟車轉(zhuǎn)向、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離修正輔助、起步油門(mén)誤操作預(yù)防、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警等，適用場(chǎng)景和實(shí)際輔助效果已然處于同級(jí)主流水平的前列。

　　在全新一代傲虎這臺(tái)車上，從整體氣質(zhì)，到局部元素，再到細(xì)節(jié)處理，無(wú)不深刻體現(xiàn)了“Dynamic（動(dòng)感） × Solid（堅(jiān)實(shí)）”這一斯巴魯品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)，正因如此，它雖然屬于小眾車型，但真正理解它的用戶卻是“越用越香”。但凡深度體驗(yàn)之后，相信大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車絕不是虛有其表，而是真正將樂(lè)趣與實(shí)用高度結(jié)合的一款車。最后還需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，當(dāng)前斯巴魯提供了5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的官方售后政策，用戶可以節(jié)省一筆不小的養(yǎng)車費(fèi)用，同品牌置換或增購(gòu)還可享受10000元官方補(bǔ)貼。