● 比亞迪速銳
測試車型：1.5L 手動尊貴型（原價7.59萬）
購買價：7.59萬
是否自愿申請：是
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　　此次參加測試的車型為速銳1.5L自吸發(fā)動機版本的高配車型，不足8萬的價格很有吸引力。而目前每每過萬的銷量水平也是其受歡迎與否的最好證明。這次順利拿下5星C-NCAP測試成績，想必又可以揚眉吐氣一番了。

　　從碰撞的假人情況來看，前后排乘客并沒有出現(xiàn)紅色區(qū)塊這樣的明顯失分項，總體表現(xiàn)都還不錯，鞭打測試則順利獲得了滿分的成績。

查看詳細測試結(jié)果

　　再來看看測試車型的安全配置情況，7.59萬是官方價格，算是非渦輪增壓車型的高配版本，以配置著稱的比亞迪，速銳的配置必然會很可觀，瞧下表：

　　4分的加分項可不少，主要在于安全帶提醒，側(cè)面氣囊以及氣簾，兒童安全座椅接口以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)上。其它的諸如上坡輔助系統(tǒng)、倒車雷達+影像等都算是不錯的補充。

　　測試車型使用的是1.5L+5MT的動力配置，算是比較常規(guī)的動力匹配，比較值得一說的當然是更進一級的1.5T+6DCT，最大功率為113kW（154PS）/5200prm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm。這款發(fā)動機的功率對比起其他自主品牌的1.5T發(fā)動機在參數(shù)方面有不少優(yōu)勢，再配上6速雙離合變速器，無論從節(jié)油還是動力輸出上都有比較出色的表現(xiàn)。

　　懸掛方面，速銳采用的是最傳統(tǒng)的前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁半獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，對于這個級別的緊湊型車來說使用此類懸掛實屬再正常不過，當然整個底盤的調(diào)校還是偏向于舒適性的。

　　點評：比亞迪速銳很好地抓住了眾多消費者的購車心理（更多的是年輕族群），首先以低價吸引目光，然后再加上新鮮配置（比如遙控技術(shù)）、強效動力的"連番炮火"轟炸他們的心理防線，讓其很難不繳械投降。