日產(chǎn)和豐田本田不同，兩田擁有很強的混動和發(fā)動機技術，甚至有很強的氫能源技術儲備，差異化競爭的思路讓日產(chǎn)在21世紀之初就開始聚焦電動化，2010年就推出了leaf聆風，2019年，日產(chǎn)聆風全球累計銷量已經(jīng)突破40萬輛。之后在中國市場陸續(xù)推出了e-POWER系列產(chǎn)品，東風日產(chǎn)ARIYA（詢底價|查參配）可以說是日產(chǎn)精心打造的產(chǎn)品，日產(chǎn)掌舵者內(nèi)田誠曾在中國履職，深知在新能源爭奪戰(zhàn)中，中國市場的舉足輕重，東風日產(chǎn)ARIYA原汁原味的引進可以說極具誠意。

　　當然，說到底，還是同行襯托的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）