【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】哈弗H6作為自主品牌SUV中最為火熱的車型之一，今年以來連續(xù)不斷的小改動(dòng)都給我們帶來不少新意。而前不久在成都車展上市的哈弗H6運(yùn)動(dòng)版更是在外觀、內(nèi)飾在都給我們帶來了新的體驗(yàn)。在上市之后，我們第一時(shí)間為大家拍攝到了這款車型，下面就讓我們一起來看看這款被稱為“運(yùn)動(dòng)版”的SUV到底有何不同吧。

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● 外觀：前臉大變樣 設(shè)計(jì)更像H8

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的車身尺寸和之前推出的升級(jí)版車型略有差異，不過這些差異主要是外觀套件設(shè)計(jì)上帶來的改變，對(duì)車內(nèi)空間并沒有什么影響。在軸距方面依舊是2680mm，并沒有變化。

　　哈弗H6運(yùn)動(dòng)版給人第一眼的印象便是大氣。前臉有種H6和H8的混合產(chǎn)物，寬大的鍍鉻前格柵比升級(jí)版來得更加夸張，也凸顯出運(yùn)動(dòng)版的激進(jìn)風(fēng)格，而相比H8，H6運(yùn)動(dòng)版的鍍鉻條更密、層次感更強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)是運(yùn)動(dòng)感而在霸氣上稍稍削弱�；蛟S，這張臉將成為哈佛未來的家族設(shè)計(jì)也不得而知。

　　只有頂配車型才會(huì)采用氙氣大燈，而在鹵素頭燈上也加入了透鏡，起碼在樣子上看起來不會(huì)寒酸。霧燈下方的LED日間行車燈作為成本不高又足夠顯檔次又實(shí)用的配置自然不能少。而除了最低配外，都配備了前雷達(dá)，這一配置對(duì)于偶爾下鄉(xiāng)面對(duì)復(fù)雜路況的H6來說實(shí)在是再實(shí)用不過了。

　　側(cè)面的輪廓自然不會(huì)有太多改變，只是H6運(yùn)動(dòng)版加入了底下一圈黑色塑料包邊，車身視覺效果更加輕盈，應(yīng)付偶爾的復(fù)雜路況刮蹭也不至于心疼，刮了塑料護(hù)板總好過刮掉車漆。

　　車尾的設(shè)計(jì)差異則主要集中在尾燈上。H6運(yùn)動(dòng)版的尾燈采用了更加靈動(dòng)的外形輪廓，燈組內(nèi)部布局也有所改變，被白色倒車燈勾勒包圍的LED剎車燈使得尾燈緊湊流暢，個(gè)人感覺比起H6升級(jí)版的設(shè)計(jì)要好上不少，不知你又更喜歡哪一款呢？

　　雖說是運(yùn)動(dòng)版車型，但輪轂樣式卻沒有經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，規(guī)格為225/65 R17，使用的則依舊是佳通輪胎。