● 內飾對比：K2漂亮且質感好 E系列經(jīng)典永恒 賽歐顯得有些落伍

　　北京汽車E系列的內飾和老奔馳B級的內飾沒太大區(qū)別，在這里不得不說大品牌設計的東西真的是相當經(jīng)典，就這個內飾在8年后的今天看來，除了線條不夠流線外，真的很難找到其他不任何滿意的地方。

　　擅長外觀設計的韓國車起亞K2，它的內飾還是這三款車中最漂亮的一個，雙層式的中控臺組成了一個V字形并稍稍偏向駕駛者一側，再加上各種軟質的材質，不管是視覺效果還是觸感都相當高檔。

　　賽歐的內飾還是相當經(jīng)典的，在一些國產車中也有類似的設計，做工方面這么多年了依然保持著非常高的水準，但不得不吐槽的是方向盤的設計實在是單調了點，如果稍微加那么點銀色元素，哪怕將雪佛蘭標換成金色的也會好上很多。

　　三車的方向盤中，無論是造型還是握感最好的當屬起亞K2，緊隨其后的是北京汽車E系列，賽歐的方向盤無疑是最丑的一個。而論功能的話，唯一一個配備了多功能方向盤的E系列無疑占據(jù)著制高點。

　　三車的儀表盤都算漂亮的類型，就連改款后的賽歐也不例外。不過從功能角度出發(fā)，雖然三車都帶有液晶顯示屏，但功能最為全面、顯示信息最豐富的一個還得是北京汽車E系列。

　　三車都不是頂配，所以采用的都是織物座椅（K2上的真皮打孔是頂配車型上才有的），因此質感談不上差別。而乘坐舒適度方面，三車也相當接近。另外要稍微提一下的是，三車中只有E系列是配有前排扶手的。

● 配置對比：北京汽車E系列的性價比最高

　　在安全性配置方面，這個價位的車基本都只配備了最常見的電子安全輔助而已，由于成本并不算太高，因此這些東西這三款車都還算齊全的。而舒適性配置方面就體現(xiàn)出國產品牌的高性價比來了，E系列各種配置足以甩開其他兩臺車幾條街，尤其是中控上的大屏，一看就比其他兩款車有檔次多了。

（北京汽車E系列）

（北京汽車E系列）