● 動(dòng)力非常豐富

　　瑞虎配備的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的豐富共有四款，5種動(dòng)力搭配，與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5速手動(dòng)變速箱、5檔序列式變速箱、4速手自一體變速箱和奇瑞剛研發(fā)出來(lái)的模擬7速CVT無(wú)級(jí)變速箱。從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較稱(chēng)職的，雖然并沒(méi)有太明顯的加速能力，超車(chē)時(shí)也不輕松，但對(duì)于瑞虎這樣的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)已經(jīng)非常的不 錯(cuò)了，日常的駕駛中不會(huì)有任何吃力的感覺(jué)。

　　奇瑞瑞虎新配備的1.6T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是奇瑞最新的研發(fā)成果，從數(shù)據(jù)上來(lái)看功率和扭矩都增加了不少，尤其是扭矩的增加非常的明顯，顯然是希望在輕微的越野路面，奇瑞瑞虎也能夠依靠動(dòng)力輕松的脫困。

　　采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛后縱向拖拽臂半獨(dú)立懸掛的瑞虎從駕駛風(fēng)格來(lái)看，還是更接近于轎車(chē)。包括轉(zhuǎn)向的風(fēng)格和奇瑞旗下的轎車(chē)如出一轍，底盤(pán)的調(diào)校非常硬朗，并不像有些SUV那樣在顛簸路面行駛時(shí)的柔軟而舒適，因此在爛路時(shí)需要注意控制車(chē)速，不過(guò)這樣的調(diào)校卻保證了它在高速行駛中不錯(cuò)的穩(wěn)定性。當(dāng)然，為了讓瑞虎更加名符其實(shí)，奇瑞還推出了一款搭載適時(shí)四驅(qū)的車(chē)型供喜歡去野外撒潑的用戶選擇。

● 硬朗的小老虎

　　瑞虎并不算是一個(gè)硬派SUV車(chē)型，更多的是偏向于城市使用。雖然力所不及，但門(mén)面功夫做得挺好，那種硬漢風(fēng)格的設(shè)計(jì)在瑞虎身上體現(xiàn)得淋漓盡致。“不修邊幅”就是一個(gè)特點(diǎn)，在前臉上，下方進(jìn)氣格柵被黑色的護(hù)板包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，乍一看，是不是很像紅門(mén)上貼的門(mén)神之一--尉遲恭的大胡子？

　　從2005年開(kāi)始，瑞虎出道已經(jīng)有7年了，雖然有過(guò)大大小小的改款，但內(nèi)裝變化真的不大，整體設(shè)計(jì)還停留在多年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格上。好在它當(dāng)時(shí)沒(méi)有標(biāo)新立異采用什么繁雜的玩意裝飾，從外而內(nèi)，它都是一如既往的簡(jiǎn)單。

　　對(duì)于后排座椅的評(píng)價(jià)更多還是坐墊的深度、靠背傾斜度等方式，盡管它的腿部空間并不是足夠充裕，但座椅的舒適性還是達(dá)到了不錯(cuò)的水平，坐姿的設(shè)計(jì)很合適，唯一不足的是沒(méi)有配備中央扶手。

　　點(diǎn)評(píng)：在各種高新SUV車(chē)型不斷涌現(xiàn)之際，奇瑞瑞虎最大的問(wèn)題就是更新頻率實(shí)在不咋的。估計(jì)將重點(diǎn)都放在艾瑞澤7等身上去了。還好，聽(tīng)說(shuō)10月底換標(biāo)瑞虎就快來(lái)了（點(diǎn)擊查看新聞），搭配新的發(fā)動(dòng)機(jī)，稍微期待一下吧。

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