更實(shí)用省心 15萬(wàn)元高配置/動(dòng)力車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】之前一直在說(shuō)“科技照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”,隨著大腦風(fēng)暴的席卷,越來(lái)越多的高科技應(yīng)用在日常生活中逐漸普及,真沒(méi)有你做不到,只有你想不到...這在汽車界也一樣,各種安全舒適配置如ACC自適應(yīng)巡航、低速安全防碰撞系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等等應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。當(dāng)然,這些配置一般出現(xiàn)在價(jià)格不菲的車型上,那在15萬(wàn)元比較親民的價(jià)格里,有沒(méi)有什么值得說(shuō)的地方?
答案當(dāng)然是肯定的,此篇的主題是就一起瀏覽下該價(jià)位車型里,都有哪些配置值得你去關(guān)注。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 相關(guān)點(diǎn)擊 |
榮威550 | 9.98~18.28萬(wàn) | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
傳祺GA5 | 10.58~20.18萬(wàn) | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
納智捷 5 Sedan | 10.88~17.58萬(wàn) | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
本田凌派 | 11.48~14.98萬(wàn) | 車主點(diǎn)評(píng)/論壇 |
榮威550
指導(dǎo)價(jià):9.98~18.28萬(wàn)
配置賣點(diǎn):雙離合+自啟停、InkaNet智能交互系統(tǒng)
榮威550新款推出后,的確往“高端大氣上檔次”道路上更近了一步。要?jiǎng)恿τ?.8T+TST雙離合,要空間有2705mm的軸距支持,要省油有自啟停功能,要智能化還有InkaNet...榮威試圖將550打造成多功用全能車型的信心還真不小啊。
全新榮威550外觀變化并不大,只不過(guò)大燈設(shè)計(jì)方面更加犀利,相比老款更多了運(yùn)動(dòng)感官。而內(nèi)飾的布局簡(jiǎn)單得體,雖然設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不多,但出色的質(zhì)感才是你最值得去體會(huì)的。
● 動(dòng)力:1.8T+TST雙離合
全新榮威550依然采用1.8L和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),我們今天的試駕車是1.8T型號(hào),搭配新引入的6速油冷TST雙離合變速器。1.8T引擎的輸出數(shù)字跟之前一樣,最大功率是118kW(160Ps),唯一變化就是最大扭矩提前500rpm達(dá)到,也就是2000-4500rpm之間都能輸出215Nm的最大扭矩,目的很明顯,更加貼近市區(qū)的實(shí)際用車情況。
最大的亮點(diǎn)還在于6速油冷TST雙離合變速器。由著名的博格華納公司和上汽共同研發(fā),并由上汽持有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。廠方介紹這臺(tái)TST雙離合變速器的傳動(dòng)效率高達(dá)90%,最大承受扭矩達(dá)到360Nm,所以對(duì)于榮威550的動(dòng)力來(lái)說(shuō)是擁有很大寬容度了。而且關(guān)鍵在于采用油冷設(shè)計(jì),所以耐熱負(fù)荷和使用壽命上都有保障。
還有一點(diǎn)值得一提的是,全新榮威550身上還帶有兩大節(jié)油利器,一個(gè)是自動(dòng)啟停系統(tǒng),另外就是制動(dòng)能量回收系統(tǒng)(使用的是低滾阻輪胎)。其實(shí)大家都已經(jīng)耳熟能詳,但在緊湊車級(jí)別里面,這兩個(gè)東西可真是不多見(jiàn)。
● 配置:安全/舒適不落下(購(gòu)車手冊(cè))
被動(dòng)安全不外乎安全氣囊和堅(jiān)固的車身,榮威550在安全方面也非常重視主動(dòng)防護(hù)。都有哪些裝備?反正大家看看下圖就知道了,在這個(gè)級(jí)別里面應(yīng)該有的都有了,不應(yīng)該有的,也都有了。在安全性方面榮威550還提供了ASL主動(dòng)限速功能,在防止超速的同時(shí)還為安全提供了護(hù)航。
而舒適性以及便利性方面就更不用說(shuō)了,畢竟也是十來(lái)萬(wàn)的車,什么電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)+后排出風(fēng)口(Forest Air森林活氧系統(tǒng))、電動(dòng)天窗、InkaNet 3G行車系統(tǒng)、氙氣大燈+清洗功能等應(yīng)有盡有,豪華反而做得特別充足。
麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛依然沒(méi)有縮水,不過(guò)調(diào)校方面才是真正顯現(xiàn)實(shí)力的地方,榮威550的底盤經(jīng)過(guò)中/英60多位頂尖底盤工程師歷時(shí)36個(gè)月調(diào)校優(yōu)化而來(lái),榮威550的底子給人感覺(jué)足夠歐系,那是一股貫徹到底的扎實(shí),濾震的水平尤為出色。
點(diǎn)評(píng):乍一看下榮威550的價(jià)格與同級(jí)別車型相比的確不算低,但只要你花點(diǎn)時(shí)間精力親自去體驗(yàn)一番,你就能感受到榮威550的價(jià)值以及誠(chéng)意所在。
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