【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】之前在車展中多次露面的新蒙迪歐憑著酷似阿斯頓·馬丁的硬朗外形已經(jīng)將很多男性消費者給迷得神魂顛倒，而媒體測試出來的優(yōu)異表現(xiàn)更是加深了消費者們對這款車的欲望，但多次的跳票著實讓很多消費者等得有點兒不耐煩。

    阿斯頓馬丁設(shè)計語言，與生俱來的運動基因，全新福特蒙迪歐，不試駕一下怎么行？如果您想深入了解蒙迪歐的設(shè)計細節(jié)和駕駛感受，可以通過下方的表格進行試駕預約。

　　不過最終，在大家的翹首以盼中，新福特蒙迪歐還是如期的在29號上市了，下面我們就率先為各位潛在的買主分析分析，新蒙迪歐的幾款車型中到底哪一款才是最值得購買的。大家也可以通過點擊下面的論壇鏈接圖片，在我們太平洋汽車網(wǎng)的新蒙迪歐論壇相互交流、溝通。

● 新福特蒙迪歐基本選擇

　　相信大家都知道，新蒙迪歐采用的全新家族式設(shè)計引用了某品牌的設(shè)計，但這并不妨礙它散發(fā)出屬于自己的個人魅力，如今的蒙迪歐依然很愛運動，同時也多了一個時尚型男應該有的氣質(zhì)。事實上也如此，早前的亮相讓它獲得了普遍的好評。

　　新蒙迪歐長4860mm、寬1854mm、高1480mm，軸距2850mm，比致勝要稍微修長一點，而2850mm的超長軸距在同級中也實屬少有。

　　新車共有7種不同的外觀顏色可以選擇，其中白色和灰色就分別有兩款顏色可選，總體來說顏色偏向沉穩(wěn)，唯有一個炫舞紅稍微年輕和運動一點兒。

　　如同外形一樣，內(nèi)飾也毫不保留地帥氣。無論是那頗具機械感的設(shè)計還是用料造工都能夠給人眼前一亮的感覺，造工方面已經(jīng)沒有太多讓人挑剔的了。

　　18寸多輻輪轂倒是相對沒有那么動感，配以固特異Efficient Grip輪胎，特點主要是靜音，尺寸為235/45 R18。輪轂有三種可以選擇，最低配的舒適型采用的是16英寸鋁合金輪轂，2.0GTDi 240的車型采用的是18英寸的鋁合金輪轂，其他車型都是一款17英寸的鋁合金輪轂。

　　新蒙迪歐取消了致勝的2.3L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，而是匹配了兩款1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直 噴發(fā)動機。1.5L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機是福特的新成員，這是此款發(fā)動機在福特車型上首次投入使用，新蒙迪歐也成為中高級車市場中首款搭載1.5L動力傳動系統(tǒng)的車 型。1.5L EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為180PS(133kW)，最大扭矩為240N·m，幾乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致勝上就已經(jīng)使用的2.0L GTDI渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達240PS(178kW)，最大扭矩350N·m。

　　1.5T的車型暫時還未見到，據(jù)聞綜合油耗僅6.9L，同級別沒有比這個更低的了吧。而2.0T的車型，用我們評測組同事的話來說，在市區(qū)絕對是動力過剩，油耗表現(xiàn)也很不錯，僅為7.9L，這也是渦輪增壓的優(yōu)點之一。

　　全系均配備SelectShift6速手自一體變速器，并沒有提供手動變速箱的選擇，此變速箱的表現(xiàn)還是很恰到好處的，并不會拖強勁動力發(fā)動機的后腿。

相關(guān)文章：

到底行不行 測試新蒙迪歐2.0 GTDi頂配
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/256/2566438.html

無懈可擊 試福特新蒙迪歐2.0L GTDi 240旗艦型
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/255/2557327.html

福特Fusion解析 下一代蒙迪歐先睹為快
//www.aryapackersandmovers.com/nation/ycxc/1207/2051536.html