【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著中國(guó)新能源汽車發(fā)展逐步提速，充電基建在全國(guó)區(qū)域的快速布局讓新能源車出行越發(fā)便捷。新能源車相比于燃油車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力與提速響應(yīng)、安靜的行駛品質(zhì)以及智能化的用車體驗(yàn)，成為許多敢于嘗試新事物的消費(fèi)者的換車首選。但是新能源車除了亮眼的噱頭外，還需要擁有一輛高品質(zhì)汽車所具備的基本素質(zhì)，例如品牌底蘊(yùn)、品牌影響力、做工品控以及動(dòng)態(tài)性能調(diào)校等。那么如何選擇一款品質(zhì)出眾的豪華高端純電SUV，既要有面子又要有里子，都有哪些值得買的選擇？今天就為朋友們推薦三款能滿足上述要求的國(guó)貨精品，它們分別是紅旗E-HS9（詢底價(jià)|查參配）、蔚來(lái)ES8（詢底價(jià)|查參配）、高合HiPhi X（詢底價(jià)|查參配）。

　　紅旗是自主陣營(yíng)中最早涉獵純電豪華大型SUV細(xì)分領(lǐng)域的品牌，在此之前，幾乎沒(méi)有一個(gè)中國(guó)廠商敢于在這個(gè)領(lǐng)域試水，但紅旗做了這個(gè)嘗試。可能有人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，三臺(tái)推薦車型中只有E-HS9是傳統(tǒng)車企的產(chǎn)物，而另外兩臺(tái)車均是造車新勢(shì)力打造的高端電動(dòng)車型?；蛟S可以這樣理解，紅旗身為傳統(tǒng)車企，但在造車理念上相比其它傳統(tǒng)車廠已經(jīng)產(chǎn)生了躍遷。換句話說(shuō)，紅旗新思路下的產(chǎn)品不乏逾越行業(yè)、市場(chǎng)的新元素、硬實(shí)力，同時(shí)還具備著新勢(shì)力所沒(méi)有的品牌底蘊(yùn)、品牌文化作為背書。不夸張地說(shuō)，紅旗E-HS9已經(jīng)站在了“中國(guó)制造”的至高點(diǎn)，它是新理念和民族文化結(jié)合下的最具代表的車型，這也造就了前者的獨(dú)特性。

　　從2018年發(fā)布全新戰(zhàn)略開(kāi)始，“高端化”就是紅旗品牌一項(xiàng)重要議題，而對(duì)紅旗而言，中國(guó)品牌的高端化既要有高端豪華元素，更不能缺失中國(guó)風(fēng)，這恰恰是E-HS9為消費(fèi)者展現(xiàn)的獨(dú)特調(diào)性。紅旗花血本請(qǐng)來(lái)了原勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）。在國(guó)際頂尖大師的操刀下，紅旗車型的設(shè)計(jì)確實(shí)在保證了氣場(chǎng)的前提下，變得更年輕前衛(wèi)。

　　紅旗E-HS9的前臉富含攻擊性，辨識(shí)度極高。拉近細(xì)節(jié)來(lái)看，車頭格柵處以鋼琴烤漆飾板為底，搭配十二道直瀑式鍍鉻飾條，這樣一來(lái)既符合純電動(dòng)車封閉式前臉的設(shè)計(jì)取向，又沒(méi)有丟掉紅旗品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　“振翅飛翔”的大燈采用了矩陣式LED光源，與很多略顯古怪生硬的分體式大燈不同，設(shè)計(jì)師在E-HS9身上處理得相當(dāng)巧妙，凹凸有致的線條構(gòu)建出立體化觀感，從格柵延伸至兩側(cè)的L型燈帶炯炯有神。

　　紅旗E-HS9還擁有一套令人驚嘆不已的迎賓燈系統(tǒng)，能營(yíng)造出高端豪華行政車型該有的儀式感，能讓用戶切實(shí)感受到VVIP級(jí)別禮遇。仿佛一位親密老友在重聚之際為你笑逐顏開(kāi)并張開(kāi)懷抱，以示歡迎，這就充分體現(xiàn)了中國(guó)人“有朋自遠(yuǎn)方來(lái)”的待客之道，可謂是中國(guó)風(fēng)細(xì)節(jié)的充分展現(xiàn)。

　　來(lái)到側(cè)面，車身腰線十分硬朗，并且從車頭延伸至車尾，懸浮式車頂設(shè)計(jì)也為車輛增加了不少設(shè)計(jì)感和層次感。尺寸上，5209/2010/1731mm的尺寸以及3110mm的軸距將紅旗E-HS9擺在了一個(gè)大型SUV的位置。

　　紅旗E-HS9的C柱和D柱用鍍鉻飾條包裹，除了提升檔次感外，C柱部分還帶有顯示剩余電量的功能，這是非常人性化的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

　　車尾最引人注目的是貫通式尾燈，視覺(jué)效果宛如一根旗桿上掛著兩面紅旗。“紅旗”內(nèi)部采用點(diǎn)陣式處理，點(diǎn)亮后很是驚艷，仿佛星光撒下。不難看出，紅旗E-HS9在彰顯豪華的同時(shí)永遠(yuǎn)不會(huì)背棄初心，始終懂得如何“點(diǎn)題”，如何展現(xiàn)品牌元素，就這一點(diǎn)來(lái)看，相比新勢(shì)力，紅旗是一個(gè)更有大局觀的中國(guó)品牌。

　　進(jìn)入車內(nèi)，紅旗E-HS9這套內(nèi)飾經(jīng)典的游艇環(huán)抱式布局讓人眼前一亮，配上四個(gè)占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)的大屏幕以及大面積的皮質(zhì)、木質(zhì)、翻毛皮、搪塑等多種高檔用料拼接覆蓋，整個(gè)座艙呈現(xiàn)給用戶的就是兩個(gè)詞：大氣、科技。

　　當(dāng)車輛啟動(dòng)后同樣富有儀式感，可無(wú)級(jí)調(diào)色的千色氛圍燈會(huì)在游艇環(huán)抱式座艙中延展點(diǎn)亮，并且實(shí)現(xiàn)前后貫通式映射，瞬息之間營(yíng)造出一個(gè)夢(mèng)幻的車內(nèi)空間，視覺(jué)效果比肩奔馳S級(jí)。

　　對(duì)于紅旗E-HS9這套座艙而言，最吸引眼球的地方莫過(guò)于中控臺(tái)那三塊上下左右貫穿的大屏了。其中，位于中控臺(tái)正上方的是主車機(jī)屏幕。尺寸達(dá)到了12.3英寸，導(dǎo)航、音樂(lè)、新聞以及各種車輛控制均集成于此。此外，支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及WiFi功能。

　　而右側(cè)副駕駛位觸控屏的主要功能是影音娛樂(lè)，內(nèi)置愛(ài)奇藝等多款主流APP，該位置乘客可以暢享海量影視內(nèi)容，為路途解乏。

　　此外，紅旗E-HS9前排的一體環(huán)繞式大屏下方還配備了車輛功能觸控屏，包括空調(diào)系統(tǒng)、座椅功能、自動(dòng)泊車等均可在此設(shè)置。

　　空間布局方面，紅旗E-HS9全系推出了7座版、6座版和4座版，滿足不同消費(fèi)者需要。7座版適合高品質(zhì)家庭，6座版宜家宜商，4座版主打高端商務(wù)。在不同的座椅布局下，紅旗E-HS9將乘坐空間利用得非常到位。其中，7座版的后排靈活寬敞，第二排座椅前后調(diào)節(jié)空間很大，6座版獨(dú)立的第二排能獲得更好的私人空間，而4座版的后排加入了腿托，寬適的空間更多地轉(zhuǎn)化成了尊貴的體驗(yàn)。一款車提供如此多變的空間布局，在SUV中實(shí)為罕見(jiàn)。

　　值得一提的是，配合寬敞的空間布局，紅旗E-HS9四座版車型后排的左右兩邊也各有一個(gè)專屬影音娛樂(lè)屏，它們之間既可以同步運(yùn)行，也可以單獨(dú)操作，功能強(qiáng)大且靈活。

　　極致的娛樂(lè)屏幕設(shè)置自然也要匹配上超高規(guī)格的音響系統(tǒng)，紅旗E-HS9中高配車型上布置有16個(gè)頂級(jí)豪華揚(yáng)聲器，每個(gè)座位都能享受到令人愉悅的立體環(huán)繞音樂(lè)效果，讓人仿佛置身于演奏廳?？梢宰⒁獾降氖牵t旗E-HS9內(nèi)飾設(shè)計(jì)師將中式美學(xué)的“山水意境”巧妙融入到了揚(yáng)聲器面罩上，增添了幾分典雅，民族文化的細(xì)膩渲染或許也只有紅旗品牌能夠融入設(shè)計(jì)。

　　作為旗艦車型，紅旗E-HS9在嗅覺(jué)的體驗(yàn)上也下了一番苦功，新車配備車外空氣質(zhì)量感知系統(tǒng)，如果車外空氣質(zhì)量差，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)，同時(shí)，車內(nèi)也會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5，如車內(nèi)空氣質(zhì)量差，則能自動(dòng)切換外循環(huán)，而PM2.5/活性碳濾芯能有效去塵除味，離子發(fā)生器能凈化、清新空氣，為車內(nèi)乘客的健康保駕護(hù)航。

　　安全方面，紅旗E-HS9也融入了大量科技配置，LKA自動(dòng)車道偏離校正、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及防碰撞預(yù)警都是全系標(biāo)配，離手探測(cè)HDO功能、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及駕駛員情緒監(jiān)測(cè)功能實(shí)時(shí)觀察駕駛者的狀態(tài)，減少人為因素造成的危險(xiǎn)。目前E-HS9的自動(dòng)輔助駕駛水平已經(jīng)達(dá)到了L3級(jí)別，領(lǐng)跑當(dāng)前新能源汽車陣營(yíng)。兩款高配車型配備的面部識(shí)別功能以及頂配配備的AR HUD系統(tǒng)，都是目前難得一見(jiàn)的科技配置，足見(jiàn)紅旗E-HS9的配置豪華程度。

　　紅旗E-HS9如此龐大的車身，開(kāi)起來(lái)卻能夠輕盈與舒適兼顧，這得益于強(qiáng)勁的前后雙電機(jī)系統(tǒng)以及空氣懸掛系統(tǒng)。全系車型均采用前后雙電機(jī)布局，兩款高配車型的后軸電機(jī)擁有更大的245kW功率，官方提供的百公里加速成績(jī)不到5秒，對(duì)于一臺(tái)兩噸多的大型SUV而言非常出色。

　　續(xù)航方面，該車提供了84kWh、99kWh和120kWh三種容量的電池。其中120kW電池容量的車型即為廣州車展亮相的長(zhǎng)續(xù)航版本，NEDC續(xù)航最高可達(dá)到690km，并且快充10分鐘續(xù)航能達(dá)到100km以上，這讓紅旗E-HS9也同時(shí)具備長(zhǎng)途驅(qū)動(dòng)的能力。

　　車型小結(jié)：

　　紅旗E-HS9是紅旗品牌通過(guò)高凈值用戶用車品質(zhì)需求調(diào)研、設(shè)計(jì)創(chuàng)新和技術(shù)突破之后，實(shí)打?qū)嵔怀鰜?lái)的優(yōu)異答卷，凝聚了紅旗最新的設(shè)計(jì)理念和前瞻技術(shù)，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)在用料、品質(zhì)還是動(dòng)力性能都有媲美百萬(wàn)級(jí)豪車的實(shí)力?？梢哉f(shuō)，紅旗E-HS9的出場(chǎng)再次拔高了自主新能源天花板，讓中國(guó)品牌的高度再上了一個(gè)臺(tái)階。