30萬(wàn)元怎么選 大眾新CC對(duì)比寶馬320i
● 內(nèi)飾:新CC變化小 320i有親和力
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)及配色上來(lái)看,新CC的銀色拉絲鋁裝飾與320i 進(jìn)取型的啞光銀裝飾各有各的味道,而新CC整體銀黑棕三色的搭配更為隆重一些,而銀黑配的320i雖然簡(jiǎn)單,但是整體視覺(jué)效果也很不錯(cuò),相信也會(huì)有很多人喜歡。
方向盤(pán)與儀表盤(pán)方面并沒(méi)有太多可說(shuō)的,因?yàn)閮绍?chē)都是典型家族式設(shè)計(jì),大眾的方向盤(pán)、儀表盤(pán)從上到下都這樣,特別是新CC和邁騰可以說(shuō)一模一樣;而寶馬320i 進(jìn)取型也同樣不存在什么新意,但比較欣慰的是作為乞丐版車(chē)型還是配備了多功能真皮方向盤(pán),儀表盤(pán)上的行車(chē)電腦顯示屏尺寸小了些,并且儀表盤(pán)也沒(méi)有任何裝飾。
再來(lái)看中控臺(tái),我先說(shuō)320i 進(jìn)取型,傾斜式設(shè)計(jì)大家都知道更利于駕駛員操作,那塊中控大屏幕以及擋把區(qū)的iDrive系統(tǒng)旋鈕有點(diǎn)唬人,因?yàn)樵谶@里只提供收音機(jī)、多媒體播放、藍(lán)牙電話(huà)等功能;而新CC,只用一句話(huà)來(lái)概括:“還是熟悉的配方,還是熟悉的味道”!
● 配置:新CC贏在意料之中 320i有亮點(diǎn)
配置上,不得不說(shuō)大眾旗下不管是帕薩特、邁騰,還是新CC,到了30萬(wàn)級(jí)的頂配車(chē)型,各種配置的豐富程度在同級(jí)別車(chē)型中是處于標(biāo)桿地位的,這也是為什么邁騰、帕薩特能折服那么多消費(fèi)者的一個(gè)理由,所以寶馬320i 進(jìn)取型配置上差得比較多是可以預(yù)見(jiàn)的事。不過(guò)在安全配置方面,320i還是滿(mǎn)足了基本要求的,新CC多出的高科技電子配置能讓你的駕駛更輕松自如。
安全配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 寶馬3系 320i 進(jìn)取型 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.38萬(wàn) | 31.60萬(wàn) |
共有配置 | ||
ABS+EBD+EBA | ESP車(chē)身穩(wěn)定控制 | 牽引力控制 |
6氣囊 | 兒童安全座椅接口 | 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 |
安全帶未系提醒 | 胎壓監(jiān)測(cè) | - |
差異性配置 | ||
防爆輪胎 | - | ● |
上坡輔助/陡坡緩降 | ● | - |
并線(xiàn)輔助 | ● | - |
車(chē)道偏離預(yù)警 | ● | - |
自適應(yīng)巡航 | ● | - |
舒適科技配置新CC多出很多,其中有10喇叭的丹拿音響;而寶馬320i 進(jìn)取型并非毫無(wú)亮點(diǎn),一套高效動(dòng)力系統(tǒng):ECO節(jié)能模式、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)能保障車(chē)輛更加節(jié)油。
科技舒適配置對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 寶馬3系 320i 進(jìn)取型 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.38萬(wàn) | 31.60萬(wàn) |
共有配置 | ||
電動(dòng)天窗 | 無(wú)鑰匙啟動(dòng) | 真皮方向盤(pán)4向調(diào)節(jié) |
行車(chē)電腦 | 后倒車(chē)?yán)走_(dá) | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
遮陽(yáng)板化妝鏡 | 前后中央扶手 | 后座出風(fēng)口 |
中控臺(tái)彩色大屏 | 藍(lán)牙電話(huà) | AUX+USB接口 |
差異性配置 | ||
座椅加熱+通風(fēng)+腰部支撐 | ● | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟 | ● | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | - |
撥片換擋 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
前雷達(dá)/倒車(chē)影像/自動(dòng)泊車(chē) | ● | - |
GPS導(dǎo)航 | ● | - |
播放器 | 單碟CD | 多碟CD |
揚(yáng)聲器 | 10個(gè) (丹拿音響) | 6個(gè) |
空調(diào) | 自動(dòng)分區(qū) (帶后排出風(fēng)口) | 手動(dòng) |
ECO節(jié)能模式 | ● | |
制動(dòng)能量回收系統(tǒng) | ● | |
發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停 | - | ● |
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