【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】15萬(wàn)元，估計(jì)是計(jì)劃購(gòu)車人士最常見(jiàn)的預(yù)算之一。這個(gè)價(jià)位可選擇的車型也是比較豐富，上可觸到中級(jí)車的入門檔次，下可選擇高配舒適的緊湊車型；當(dāng)然SUV以及各種MPV也不在話下。蘿卜青菜各有所好，如果是你，會(huì)傾向于何種車型？

　　此次上陣的車型有些是絕對(duì)的新車，有些是鏖戰(zhàn)多時(shí)的老將，也有的企圖以個(gè)性殺出一條血路...不管怎么樣，它們都有不少值得說(shuō)的點(diǎn)。對(duì)于這個(gè)選車形式，如果你有什么疑問(wèn)或者想知道別的價(jià)位都有什么選擇，可以到我的博客留言，我會(huì)盡快給予答復(fù)（點(diǎn)擊回顧25萬(wàn)元的選擇）。

● SUV之選-昂科拉/逍客

　　兩年之前，15萬(wàn)元的價(jià)格一般只能買到自主品牌的SUV，不過(guò)近期，合資低價(jià)SUV不斷涌現(xiàn)，極大地豐富了低價(jià)SUV的市場(chǎng)。昂科拉以及逍客，算是相似領(lǐng)域但各具特色的佼佼者。

別克昂科拉（購(gòu)車手冊(cè)）
15萬(wàn)元車型：1.4T G MT 兩驅(qū)都市進(jìn)取型（14.99萬(wàn)）
購(gòu)買點(diǎn)：安全性高，定位清晰

　　昂科拉一上市就定位非常清晰，廣告也做得相當(dāng)精彩，一個(gè)接一個(gè)的系列喚起同代人們的共鳴。它跟一般宣傳老少通吃的車型不同，“80后”才是它們主打的群體。于是乎，一個(gè)個(gè)衣著光鮮靚麗的白領(lǐng)一族們，都爭(zhēng)著要為昂科拉“代言”。

　　昂科拉的購(gòu)買點(diǎn)除了時(shí)尚的外觀外，還有其相當(dāng)靠譜的安全配置，美國(guó)人對(duì)行車安全的重視程度的確非凡。各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時(shí)還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。但也有不足之處就是，入門級(jí)是不配備倒車?yán)走_(dá)的。而在車身安全系數(shù)上，不管是歐規(guī)還是國(guó)內(nèi)的NCAP碰撞測(cè)試中，都順利獲得了五星的成績(jī)（點(diǎn)擊查看新聞），且分值很高。

　　昂科拉還有一點(diǎn)值得說(shuō)的就是搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，全系主推1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是別克在售車型中最小排量的一個(gè)。可爆發(fā)140匹馬力以及200牛米的扭矩，數(shù)值不算小，但對(duì)于這個(gè)小胖子來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是足夠使用。當(dāng)然，開(kāi)著這家伙橫沖直撞本來(lái)就不太實(shí)際。低排量發(fā)動(dòng)機(jī)能給帶給你的，就是那類似家轎般水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。而這款15萬(wàn)元的昂科拉車型，匹配的是6速手動(dòng)變速箱，駕駛樂(lè)趣相當(dāng)充足。

 
昂科拉空載/滿載的油耗測(cè)試

　　點(diǎn)評(píng)：昂科拉各方面的實(shí)力有目共睹，精致程度與同級(jí)別的相比也是稍勝一籌。不過(guò)也因?yàn)槿绱耍冻龅拇鷥r(jià)也要更高一些。未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)全面下調(diào)，指導(dǎo)價(jià)會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

日產(chǎn)逍客（購(gòu)車手冊(cè)）
15萬(wàn)元車型：2.0XL 火 MT 2WD（15.18萬(wàn)）
購(gòu)買點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性可觀

　　日系車就是個(gè)打不死的小強(qiáng)，逍客就是個(gè)很好的例子。經(jīng)過(guò)去年的非市場(chǎng)因素影響，銷量一度下跌到2000多的水平，看著讓人寒心。不過(guò)今年其光芒再度閃耀，接連拿下過(guò)萬(wàn)的銷售成績(jī)。作為東風(fēng)日產(chǎn)的拳頭車型，逍客的確不容輕視。

　　逍客是比較早接觸跨界領(lǐng)域的一款車型，外觀上與日產(chǎn)傳統(tǒng)上的設(shè)計(jì)風(fēng)格有些不同，小眼小鼻再加順滑的車身頗為各年齡層的受眾喜愛(ài)。而內(nèi)飾裝點(diǎn)也相當(dāng)簡(jiǎn)單，中控臺(tái)一片清明。15萬(wàn)元的逍客算是中配版本，配置不算太低，6安全氣囊/氣簾頗為豐富，還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)+進(jìn)入等等，不過(guò)美中不足的是并沒(méi)有裝配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　動(dòng)力上，逍客采用的依然是那款經(jīng)典的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為144匹馬力，應(yīng)付1376kg的車身體重還算比較充裕。再搭配6速手動(dòng)變速器，玩樂(lè)心理突然爆棚了。而油耗表現(xiàn)也算不錯(cuò)，網(wǎng)友反饋基本上都在8-9L/100km之間。

　　點(diǎn)評(píng)：逍客各方面表現(xiàn)都不算出彩，但這種中庸之道卻讓中國(guó)消費(fèi)者更為受用，銷量就是一個(gè)很好地說(shuō)明。

● 同級(jí)別還有什么可選？

　　廣汽三菱勁炫：開(kāi)啟合資SUV低價(jià)銷售的先潮，可惜噱頭與可購(gòu)買度不成正比，讓人傷心，銷量也著實(shí)不咋的。

　　雙龍柯蘭多：進(jìn)口車賣出白菜價(jià)，雙龍?jiān)谥袊?guó)的際遇果真是一波三折...還是得回韓國(guó)去找回點(diǎn)自信吧。