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很適合家用 15萬元家用長軸距車型推薦

2013-08-01 02:10:34 作者:謝子牛

● 東風(fēng)標(biāo)致408
車型指導(dǎo)價(jià):12.69-17.19萬
推薦車型:2.0L 6AT舒適版 14.39萬
一句話點(diǎn)評:終于等到6AT

  看著世嘉的不斷更新改變,標(biāo)致408也不能無動(dòng)于衷了吧?不然風(fēng)頭全給對面家的娃給搶了。所以408就比世嘉更先推出了6AT車型,一直以來,法系車被人詬病的變速箱問題,被408的這一舉動(dòng)徹底逆轉(zhuǎn)了。

中國特供車型

  標(biāo)致408在2010年1月25日的北京車展上亮相,并且在當(dāng)年4月8日正式在中國銷售,標(biāo)致408并不是標(biāo)致407的繼承車型(標(biāo)致407的繼承者其實(shí)是標(biāo)致508),標(biāo)致408更像是標(biāo)致308的長軸距版本,這款車當(dāng)時(shí)并沒有在歐洲市場上制造和銷售。

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● 外觀:家族化特征明顯 新尾燈非常靚麗

  2013款標(biāo)致408的車身尺寸基本上沒有任何變 化,僅僅是在車身長度上增加了8mm,但這只是因?yàn)楦目顣r(shí)對前后保險(xiǎn)杠做出了一些微調(diào)導(dǎo)致的,車內(nèi)空間并沒有因此而增加。軸距方面保持不變,依然是 2710mm,但話說這個(gè)數(shù)值原來在同級別中還是很優(yōu)勢的,不過近一年菲亞特菲翔現(xiàn)代朗動(dòng)的出現(xiàn),使得這個(gè)優(yōu)勢卻不那么明顯了。

中國特供車型

動(dòng)力提升/換裝6AT 實(shí)拍2013款標(biāo)致408 動(dòng)力提升/換裝6AT 實(shí)拍2013款標(biāo)致408

  408整體造型并沒有大的變化,而細(xì)節(jié)變化之處最明顯的就是尾燈的修改,尾燈柳葉的輪廓被保留了下來,只是燈組方面略微調(diào)整。這次修改在尾燈組上加入了“C”狀的導(dǎo)光條,夜晚打開后的燈光效果非常靚麗。

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● 內(nèi)飾配置:新款方向盤的造型是內(nèi)飾亮點(diǎn)

中國特供車型

動(dòng)力提升/換裝6AT 實(shí)拍2013款標(biāo)致408 動(dòng)力提升/換裝6AT 實(shí)拍2013款標(biāo)致408

  進(jìn)入車內(nèi),新款的內(nèi)飾也有了細(xì)微的調(diào)整,整體效果簡潔且直觀,家族特征也非常明顯。中控臺(tái)用料由銀色飾板改為了鋼琴烤漆,雖說第一眼看上去要比原來高檔許多,但我們都知道,這種材質(zhì)在新車過去幾個(gè)月后很可能會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)小條紋,會(huì)影響整體美觀。

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  內(nèi)飾中還有一項(xiàng)修改就是自動(dòng)擋車型檔把的樣式,老款的設(shè)計(jì)略顯陳舊,豪無時(shí)尚感可言,而新款的檔把看起來卻讓你有種駕駛的欲望,并且從造型就可以看出手感要比老款強(qiáng)很多。

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  我們看到在新款408的內(nèi)飾上,也有著不少細(xì)節(jié)上的變化,都更趨向時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感,這也說明了新款408是一款更注重駕駛的轎車。

中國特供車型

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● 空間:依舊是優(yōu)勢

標(biāo)致408

  不消說,標(biāo)致408的空間依舊是最大的賣點(diǎn)之一。盡管現(xiàn)在來看,408的車身尺寸已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢,但強(qiáng)大的空間利用率還是讓很多車型望塵莫及。

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● 動(dòng)力底盤:1.6L提升動(dòng)力 2.0L換裝6AT

  這次東風(fēng)標(biāo)致408的改款還有一個(gè)大家關(guān)注 的重點(diǎn),就是動(dòng)力總成方面。我們得知新車在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在原有的基礎(chǔ)上經(jīng)過重新調(diào)校加入CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù),使得最大功率由原來的 78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),與之匹配的依然是5MT和4AT變速箱。而2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)不變,但自動(dòng)變速箱由原來的4AT 升級為6AT。

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  新款408的1.6L車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了僅僅8kW,而官方給出的綜合油耗降低了平均0.7L-0.6L。而2.0L車型發(fā)動(dòng)機(jī)不變,但由于變速箱由原來的4AT升級到了現(xiàn)在的6AT,平均綜合合油耗降低了0.2L。 

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  采用前麥弗遜后扭力梁式的底盤,整體調(diào)校上偏向于舒適性。在低速時(shí),坐在車內(nèi)你會(huì)感覺到一款舒適型轎車帶給你的舒適感,但高速時(shí),卻依舊保持著歐洲車底盤非常扎實(shí)的風(fēng)格。

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● 編輯點(diǎn)評對消費(fèi)者來說,標(biāo)致408搭載了6AT變速箱后,可挑剔的地方并不多,滿足家用商務(wù)都是上佳之選。中國家庭最喜歡的大是標(biāo)致408給人的第一印象,而光就這一點(diǎn)就足以吸引不少消費(fèi)者,再加上全系標(biāo)配ESP以及高配車型的氣簾等安全配置,這輛緊湊型轎車非常適合三口之家選擇。

 

如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

變速箱升級 試駕標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2182606.html

空間不再是唯一賣點(diǎn) 標(biāo)致408購車手冊
//www.aryapackersandmovers.com/teach/xcdg/1210/2175991.html

 

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