好家伙，你們這點(diǎn)癖好都被豐田鋒蘭達(dá)發(fā)現(xiàn)了
鋒蘭達(dá)搭載2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Direct Shift CVT變速箱，最大輸出126kW(171PS)。參考C-HR的價(jià)格，2.0L+CVT的動(dòng)力注定讓鋒蘭達(dá)的價(jià)格下不來(lái)，沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的鋒蘭達(dá)武功再高觀眾也看不見(jiàn)。預(yù)計(jì)2022年豐田會(huì)增加鋒蘭達(dá)的1.8L混動(dòng)車(chē)型。
鋒蘭達(dá)預(yù)售價(jià)是13.5-17.5萬(wàn)，預(yù)計(jì)正式售價(jià)也是13-17萬(wàn)左右了。那么這個(gè)價(jià)格是否便宜呢？
| 廣汽豐田鋒蘭達(dá) | |
| 車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 精英版 | 13.5 |
| 領(lǐng)先版 | 14.5 |
| 豪華版 | 15.5 |
| 豪華PLUS版 | 16.5 |
| 尊貴版 | 17.5 |
性?xún)r(jià)比如何看跟哪款車(chē)比較了，相同的動(dòng)力在C-HR上賣(mài)14萬(wàn)起，鋒蘭達(dá)現(xiàn)在便宜1萬(wàn)，空間更大，貌似還挺劃算。
跟競(jìng)品本田繽智相比，2.0L的鋒蘭達(dá)起售價(jià)只比1.5L的繽智貴幾千，如果不算繽智快換代前的大優(yōu)惠，二選一必須是鋒蘭達(dá)。
| 售價(jià)對(duì)比 | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)區(qū)間 |
| C-HR | 14.18-16.08萬(wàn) |
| 雷凌1.5L | 11.38-12.78萬(wàn) |
| 雷凌1.2T | 12.98-13.98萬(wàn) |
| 本田 繽智1.5L | 12.78-14.88萬(wàn) |
| 本田 繽智1.5T | 14.58-17.68萬(wàn) |
但再看看雷凌的售價(jià)，最便宜的1.5L車(chē)型才11萬(wàn)出頭，雷凌跟鋒蘭達(dá)內(nèi)飾相似，乘坐空間也就只有頭部空間有優(yōu)勢(shì)。雖然鋒蘭達(dá)動(dòng)力更好，奈何是扭力梁后懸，那對(duì)于精打細(xì)算（qiong）的小編來(lái)說(shuō)，省2萬(wàn)干點(diǎn)啥不好……
鋒蘭達(dá)的海外車(chē)型COROLLA CROSS早在就已經(jīng)在美國(guó)、日本、東南亞等市場(chǎng)上市，在泰國(guó)上市首個(gè)月的銷(xiāo)量就比C-HR半年的銷(xiāo)量，在國(guó)內(nèi)成為爆款也只是價(jià)格的問(wèn)題。目前的2.0L+CVT動(dòng)力總成肯定不是中國(guó)消費(fèi)者的首選，直接照搬雷凌/卡羅拉那套1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混動(dòng)的動(dòng)力總成，把價(jià)格拉低，銷(xiāo)量超越雷凌都不出奇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）
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