● 日產新世代天籟
官方指導價：17.78-24.48萬
一句話點評：一下子年輕不下十歲，凱美瑞成了老叔叔。

　　新世代天籟在年初完成換代（查看上市新聞），帶著年輕了不下十歲的面容，以嶄新的姿態(tài)想和早已完成升級的凱美瑞/帕薩特等再來一場針鋒對決。天籟幾經沉浮，去年又遭受了各種非市場因素打擊后，確實需要“新氣象”來沖沖喜了。

● 外觀內飾：年輕了不下十歲

　　新天籟外觀年輕化了不少，在諸多細節(jié)上都有了非常大的改變，比如前大燈、中網、身形先線條等，唯一不改的是其大氣的本色。

　　而內飾也是一如既往地舒展，豪華感比較充足。而且相比老款，新天籟的風格更傾向于年輕化，更符合現(xiàn)在的購買主力的品位需求。這在之前的測試文章中就有非常詳細的說明，各位感興趣的可以點下面的圖片進行閱讀了解。

● 配置：20萬就有高端配置

　　新天籟的配置相比老款也有很大的進步（點擊查看天籟購車手冊），全系標配VDC車身穩(wěn)定以及HSA上坡輔助系統(tǒng)，安全氣囊防護也達到了比較高的水準。

　　此外新世代天籟具備智能轉向系統(tǒng)，簡單來說，就是在極限狀態(tài)下，后輪會根據路況微調方向，以抑制轉向過度或轉向不足。這項技術在日產旗下英菲尼迪的部分車型上已有裝備，如今出現(xiàn)在新世代天籟上值得其準車主期待。

　　重點還有ITS預警式安全功能，此功能主要提供兩種預警模式，車道偏離預警以及變道盲區(qū)預警，更全面地提高行車安全性。

● 空間：舒適，寬敞

　　天籟的空間一向以來都是相當有口碑的，小編和幾位同事也非常細致地感受了一番，其座椅的舒適度相當令人印象深刻。

　　空間表現(xiàn)，180cm的乘坐者，前排自不用說，后排腿部空間比較夸張，不過如果直起身的話頭部空間比較緊湊。

● 動力：重在節(jié)能

　　廠方用2.5L QR25直四發(fā)動機（與奇駿相同）代替了之前的2.5升V6發(fā)動機， 最大功率為136kW（182PS）/6000rpm，最大扭矩為232N•m/4400rpm。比起之前的V6不過小了1kW，但燃油經濟型和保養(yǎng)成本卻降低了不少。

　　新世代天籟采用了Xtronic CVT變速箱，升級后的這款變速箱可以達到普通變速箱8AT的水準，更令人驚喜的是耐疲勞性有較大的突破。

　　小結：不足18萬的起售價也注定會吸引不少目光，但在國內其口碑的傳承一時半會還是很難改變。大家已經熟悉了天籟一副大叔相，突然來了一個年輕小伙，相比原本圖天籟穩(wěn)重舒適的消費者反而要再考慮了。好在新天籟各方面表現(xiàn)都算是比較突出的，需要的只是時間而已。