【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】前兩天有朋友問小編，想買一款SUV，但是擔(dān)心自己所在的城市會(huì)限行，買新能源車又不知道選什么好。不知道大家有沒有類似的煩惱，反正今天小編就為大家?guī)砹怂目钚履茉碨UV，分別是奧迪e-tron、奔馳EQC、高合HiPhi X、紅旗E-HS9。不管大家有沒有購買新能源車型的打算，多了解一下總是沒壞處的，下面就一起來看看這四款車吧。

　　奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的大燈頗具線條感，為它帶來了不錯(cuò)的立體效果，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，顯得十分具有視覺沖擊力。

　　該車車身尺寸為4901/1935/1640mm，軸距是2928mm，搭配了馬牌輪胎，前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21。車側(cè)營(yíng)造出一種俯沖向前的動(dòng)感姿態(tài)，車頂行李架使它更具實(shí)用性和美觀性。

　　車尾部分，奧迪e-tron顯得十分時(shí)尚，個(gè)性的尾燈采用貫穿式造型，大量平直的線條設(shè)計(jì)，看上去還是挺前衛(wèi)的，整體觀感還算不錯(cuò)。

　　奧迪e-tron內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，造型很有戰(zhàn)斗氣息，整體視覺效果十分耐看。

　　配圖為：奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型（安提瓜藍(lán)）

　　該車的四輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，握感極佳，并配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。另外，該車儀表呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型獨(dú)特并且功能完備。

　　中控屏方面，該車采用了嵌入式設(shè)計(jì)的中控屏，整體觀感相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)用性良好，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)值得稱贊。

　　功能配置方面，奧迪e-tron配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備懸架軟硬調(diào)節(jié)、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制等多項(xiàng)舒適性配置。

　　奧迪e-tron采用了真皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)填充相對(duì)較好，提供了良好的包裹性和舒適性，也便于維護(hù)打理，同時(shí)該車配備前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奧迪e-tron后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都十分出色。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊、加熱、獨(dú)立空調(diào)。

　　后備廂方面，該車的后備廂空間表現(xiàn)良好，可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的置物空間需求，這對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是一件幸事。

動(dòng)力方面，奧迪e-tron配備了前后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率313馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是540?！っ?。匹配2AT變速箱。底盤方面，該車前后懸掛都使用了多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先看外觀，奔馳EQC的車頭造型霸氣無比，看起來很有氣勢(shì)，令人難以忘懷。此外，該車大燈的樣式較為精美，整體觀感還算不錯(cuò)。

　　來到車身側(cè)面，該車長(zhǎng)寬高是4774/1923/1622mm，軸距2873mm，前輪胎規(guī)格235/55 R19，后輪胎規(guī)格是255/50 R19。該車車側(cè)造型大氣，深受廣大消費(fèi)者所喜愛。

　　來到車尾，該車的尾部設(shè)計(jì)語言與車頭類似，同樣走了“霸氣”路線。此外，該車尾燈的樣式很有個(gè)性，擁有著較高的辨識(shí)度。

　　來到車內(nèi)，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線，無論是做工還是用料都相當(dāng)不錯(cuò)。此外，該車中控臺(tái)的布局較為合理，上手非常容易。

　　方向盤方面，該車的方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的多功能按鍵布局合理，用起來很方面。該車配備了一塊全液晶儀表盤，觀感還算不錯(cuò)。

　　中控屏方面，該車的中控屏采用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)豪華，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格深受年輕消費(fèi)者的喜愛，且用起來很方便。

　　功能配置方面，奔馳EQC配備主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十一項(xiàng)安全性配置。此外，該車配備雨量感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)后備廂位置記憶、64色車內(nèi)氛圍燈等二十項(xiàng)舒適性配置。

　　奔馳EQC采用了真皮座椅，造型時(shí)尚，整體乘坐感受較為舒適。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳EQC的后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部頭部空間都挺舒適，乘客不會(huì)感到局促或者擁擠。另外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，該車的后備廂空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，無論是家庭出游還是日常通勤的置物空間需求都可以滿足，這一點(diǎn)值得稱贊。

　　動(dòng)力方面，奔馳EQC配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率408馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為730牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先看外觀，高合HiPhi X的外觀設(shè)計(jì)極具個(gè)性，行駛在道路上的回頭率相當(dāng)高。此外，該車大燈的樣式較為精美，整體觀感可圈可點(diǎn)。

　　從側(cè)面看，該車尺寸為5200/2062/1618mm，軸距為3150mm，前后輪胎規(guī)格均為255/45 R22。該車車側(cè)造型很有特色，令人眼前一亮。

　　來到車尾，該車的車尾設(shè)計(jì)相當(dāng)大膽，犀利的線條令人眼前一亮。同時(shí)，該車尾燈的樣式十分驚艷，令人過目難忘。

　　來到車內(nèi)，該車的內(nèi)飾布局很有科技范，大量采用了時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)元素。此外，該車的內(nèi)飾用料可圈可點(diǎn)，觸感相當(dāng)不錯(cuò)。

　　該車的方向盤采用了平底四輻式設(shè)計(jì)，握感不錯(cuò)，質(zhì)感可圈可點(diǎn)。此外，該車配備了一塊全液晶儀表盤，功能齊全，用起來很方便。

　　中控屏方面，該車的中控屏設(shè)計(jì)看起來頗為夢(mèng)幻，尺寸相當(dāng)夸張，令人過目難忘。不僅如此，這塊中控屏的實(shí)用性也相當(dāng)令人滿意。

　　接下來看下配置，高合HiPhi X配備并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備自動(dòng)駐車、360度全景影像、定速巡航等多項(xiàng)舒適性配置。

　　高合HiPhi X采用了真皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、前排座椅按摩、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。

　　高合HiPhi X第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，滿足中短途乘坐還是沒有問題的。此外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、獨(dú)立空調(diào)、記憶、后排頭部氣囊等配置。

　　后備廂方面，該車的后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，算不上特別出眾，不過滿足日常生活使用還是完全沒有問題的，這一點(diǎn)無需擔(dān)心。

　　動(dòng)力方面，高合HiPhi X配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為598馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是820?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　先來看下紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版的外觀，該車車頭給人一種十分魁梧的感覺，采用硬氣的線條，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來極為硬朗。此外，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯不凡氣息。

　　從側(cè)面看，該車車身長(zhǎng)寬高為5209/2010/1713mm，軸距為3110mm，輪胎來自米其林，前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21。該車車側(cè)造型大氣，整體觀感不凡。

　　往后來看，紅旗E-HS9給人一種十分穩(wěn)重的感覺，飾以鍍鉻飾物，再搭配熏黑貫穿式尾燈，整體布局恰到好處，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　紅旗E-HS9內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)處用銀色飾物進(jìn)行裝飾，整體看起來相當(dāng)高級(jí)。

　　該車三輻式方向盤握感飽滿細(xì)膩，讓人愛不釋手，采用了真皮材質(zhì)，配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。此外，該車儀表盤呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有特點(diǎn)。

　　中控屏方面，紅旗E-HS9中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，顯得非常時(shí)尚，看上去科技感不錯(cuò)，用起來也是相當(dāng)順手，這一點(diǎn)值得好評(píng)。

　　再看下配置，紅旗E-HS9配備并線輔助、前/后駐車?yán)走_(dá)、胎壓顯示等多項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備懸架軟硬調(diào)節(jié)、定速巡航、車載空氣凈化器等多項(xiàng)舒適便利配置。

　　紅旗E-HS9采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整體乘坐感受柔軟舒適。同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　紅旗E-HS9第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間也很不錯(cuò)，對(duì)乘客十分友好。此外，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、獨(dú)立空調(diào)。

　　后備廂方面，該車的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，符合其產(chǎn)品定位，無論是日常使用還是自駕出行都不會(huì)覺得空間不夠用。

　　動(dòng)力方面，紅旗E-HS9配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為750?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完以上四款新能源SUV的介紹，相信屏幕前的各位對(duì)于它們的表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的了解了，接下來小編為大家簡(jiǎn)單總結(jié)一下。首先奧迪e-tron的綜合表現(xiàn)較為均衡，且外觀很有設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度極高，想必各年齡段的消費(fèi)者應(yīng)該都能滿意。奔馳EQC在造型方面更偏重于豪華感的營(yíng)造。高合HiPhi X各種細(xì)節(jié)中都體現(xiàn)著自身獨(dú)特的個(gè)性。紅旗E-HS9的觀感相當(dāng)大氣，且乘坐感受可圈可點(diǎn)。這四款新能源SUV，屏幕前的你最喜歡哪一輛呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)聊聊！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）