五菱又一爆款神車將誕生?實拍五菱NANO EV
內飾方面,五菱NANO EV同樣延續(xù)了寶駿E200的設計,內飾配置只保留最基本功能,其余能舍棄的絕不會出現(xiàn),整體設計維持了簡潔科幻的風格。實拍的限定款車型則在頭枕處加入了“Disney”的刺繡設計,來突顯其限定款身份。
配置方面,APP車機互聯(lián)可一鍵掌控查詢車輛狀態(tài)、智能補電、預約充電等,并搭配擁有多達7件驚喜裝備的“夢想出行妙妙盒”專屬配置。此外,新車還標配無鑰匙進入/一鍵啟動、冷暖空調、后倒車雷達、座椅4向調節(jié)、EPS電動助力轉向系統(tǒng)以及遙控鑰匙/中控鎖、車載藍牙、車載收音機、行車記錄儀專用電源接口等諸多實用性配置。
續(xù)航方面,五菱NANO EV綜合工況續(xù)航里程達305km,可直接使用家用220V三插電源充電,亦可選裝6.6kW高功率充電樁,4.5小時即可滿電出發(fā),且每公里花費不到6分錢。車輛還搭載低溫預加熱技術和電池保溫功能,防塵防水達到IP67等級,具備主動安全保護功能、絕緣故障報警及短路保護等功能。
相比宏光MINIEV,五菱NANO EV更像偏科產品,它雖然有著很多的不足。如僅有兩座、無載人空間可言,但愿意購買這款新能源車的消費者需要這些嗎?不需要,因為他們或許本身就有了燃油車又或者別的超長續(xù)航新能源車型,又或者剛入職場的他們僅僅是想買個代步車。而這些消費群體對五菱NANO EV的要求,僅僅是價格不高,不限行,用車成本低,每天上下班能通勤幾十公里,就已經足夠了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)
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