“不夸張地說(shuō)，航海家車內(nèi)的豪華氛圍已經(jīng)不光是‘越級(jí)’這么簡(jiǎn)單了。當(dāng)別人看到這內(nèi)飾，你如果告訴他這是臺(tái)‘百萬(wàn)級(jí)SUV’，估計(jì)都少有人懷疑，因?yàn)闊o(wú)論是航海家，還是林肯旗下的其它中高端SUV產(chǎn)品，幾乎都是‘極奢’的代名詞”。

　　雖然Allen表述得慷慨激昂，但不可否認(rèn)這就是客觀事實(shí)。筆者深有同感，貌似在相同價(jià)位內(nèi)確實(shí)很難找到一臺(tái)內(nèi)飾豪華程度堪比航海家的SUV車型了。

　　用Allen的話來(lái)說(shuō)，光車內(nèi)布局和陳列就已經(jīng)將林肯的豪華建設(shè)的功底展露無(wú)遺，例如Revel的揚(yáng)聲器、懸浮式的12.3英寸中控大屏，內(nèi)嵌在貫穿式中控臺(tái)中的空調(diào)出風(fēng)口，類似鋼琴按鍵的換擋機(jī)構(gòu)等等，更夸張的是，斜置的物理按鍵或旋鈕控制區(qū)甚至一度讓人置身車內(nèi)猶如置身飛機(jī)駕駛艙。

　　12.3英寸的全液晶儀表也是Allen最喜歡的配置之一，除了尺寸夠大視覺(jué)沖擊力一流外，顯示的信息也非常全面而且還可以與中控大屏聯(lián)動(dòng)，像導(dǎo)航、音樂(lè)等信息都能投映過(guò)來(lái)，減少了行車過(guò)程中視線移向中控臺(tái)而帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　除了布局，用料和細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴對(duì)于車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造同樣起著關(guān)鍵性的作用。Allen說(shuō)道，“車內(nèi)用料我非常滿意，應(yīng)該說(shuō)美式豪華所慣用的‘大量真皮用料和縫線堆砌豪華’的手段很難不讓人滿意。所見(jiàn)之處幾乎都被真皮覆蓋，凡是連接處、拐角處無(wú)不是縫線，在合資車型中常見(jiàn)的搪塑飾板到了航海家上也變成了木紋式樣的環(huán)保材料，就連旋鈕也進(jìn)行了特別的打磨，轉(zhuǎn)動(dòng)的質(zhì)感，讓人回味無(wú)窮”。

　　另外，筆者感受下來(lái)，航海家之所以能給人以強(qiáng)烈的豪華感，內(nèi)飾大量金屬材質(zhì)的線條也有著不小的貢獻(xiàn)。在亮光的照射下，金屬材質(zhì)的反光效果配合上大面積的真皮展現(xiàn)出的確實(shí)是教科書般的奢華氣息。

　　當(dāng)然了，航海家的奢華座艙在智能化的造詣上同樣獨(dú)步于豪華品牌。12.8英寸中控屏內(nèi)置了林肯為中國(guó)用戶量身定制的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，在車載娛樂(lè)方面提供QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等應(yīng)用，并搭載車載版愛(ài)奇藝，可同步手機(jī)端播放記錄。

　　生活服務(wù)選項(xiàng)中，駕乘者都能輕松通過(guò)車機(jī)查詢機(jī)票、航班、火車，甚至是違章信息，而在“車家互聯(lián)”中，Allen也大可以在車內(nèi)給家中的智能家居設(shè)備發(fā)送指令。

　　另外，航海家還配備了像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車以及全速域自適應(yīng)巡航等駕駛輔助配置，可以達(dá)到了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平。

　　得益于智能座艙和智能駕駛等功能的加持，Allen對(duì)航海家的評(píng)價(jià)也得到了升華。“實(shí)際上，在買航海家前對(duì)于這類豪華型SUV，在像智能駕駛的配置上并沒(méi)有抱有太大的期望，但事實(shí)證明輔助配置有較大的實(shí)用性。例如有時(shí)候拍攝了一天，拿了一天的相機(jī)，最想休息的便是‘雙手’，而航海家恰好能在封閉的高速道路上最大限度地讓我的雙手得到暫時(shí)性的‘解放’，也能在我到家前提前打開(kāi)家中的路燈照明與空調(diào)，這是我意想不到的。”