【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】古希臘哲學(xué)里有這么個(gè)說(shuō)法，“一”為創(chuàng)造者，接著產(chǎn)生“二”，隨后“二”生成“三”，“三”即為宇宙。所以以前的人們很喜歡用“三”這個(gè)數(shù)字。當(dāng)然，丟在車(chē)的命名上來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有太多講究，反而是很多車(chē)企“偷懶”的方式，以數(shù)字命名作為區(qū)分車(chē)型定位以及大小最直接的方式。而寶馬以及奧迪，則是用數(shù)字命名最頻繁、最豐富也是最為世人所熟知的品牌。當(dāng)然，本期聊的不是它們，而是一些以“3”為后綴的實(shí)用代步車(chē)型。

　　當(dāng)然，以“3”命名的自主車(chē)很多，在此挑選幾個(gè)價(jià)格相仿，定位不同的作為代表，有偏重家用的新生之選，也有“以運(yùn)動(dòng)為名”的改裝利器，當(dāng)然也會(huì)有小眾的奇葩產(chǎn)物和熱門(mén)主流選擇。

●東南V3菱悅
指導(dǎo)價(jià)：5.68-7.59萬(wàn)
特點(diǎn)：獨(dú)立懸掛的運(yùn)動(dòng)底子，經(jīng)濟(jì)便宜實(shí)惠

　　V3菱悅已經(jīng)出來(lái)好些個(gè)年頭，一直都被年輕人奉為改裝利器。它的出現(xiàn)，也的確滿(mǎn)足了很大一部分手頭緊，買(mǎi)不起性能車(chē)，但又喜歡DIY的族群。咱不跟人飆車(chē)，看著舒心比什么都重要，更何況，來(lái)自三菱的底盤(pán)實(shí)力還不錯(cuò)！

● 外觀(guān)內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用

　　現(xiàn)款的V3菱悅依舊是非常扁平的風(fēng)格，是一典型的家用車(chē)，直頭直尾比較復(fù)古。雖然貌不驚人，但與最初版的V3菱悅相比，一些細(xì)節(jié)已經(jīng)進(jìn)行了處理，讓整車(chē)看起來(lái)更年輕更運(yùn)動(dòng)些。

　　進(jìn)入V3菱悅的車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我們有非常熟悉的感覺(jué)，不管是空調(diào)出風(fēng)口的式樣還是座椅的款式以及車(chē)窗按鈕的布局都充分地說(shuō)明了它和藍(lán)瑟之間的關(guān)系。但受限于成本，用料做工等都不會(huì)給人印象太深，但相比老款已經(jīng)好了不少。

● 空間配置：家用很足夠

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，駕駛座的視野非常的不錯(cuò)，而頭部和腿部空間也都比較地充裕。后排的腿部空間沒(méi)有太多局促，以180cm身高的人去衡量，后排空間還是相對(duì)不錯(cuò)的，絕對(duì)足夠家庭用水準(zhǔn)。

　　V3菱悅?cè)禈?biāo)配ABS+EBD，高配版有雙氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)皮質(zhì)座椅等，高端配置就別奢求了，基本的還是能夠滿(mǎn)足的。

● 動(dòng)力底盤(pán)：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)讓人放心 五連桿的后懸是亮點(diǎn)

　　V3菱悅所搭載的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量絕對(duì)讓人放心，而且性能方面也超過(guò)了很多搭載1.6升的車(chē)型。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還大大改善了油汽混合質(zhì)量，提高了燃燒效率，有效降低了油耗，充分兼顧了緊湊型轎車(chē)使用的經(jīng)濟(jì)性。

　　V3菱悅采用前麥弗遜式后五連桿式后的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不管是在驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)狀態(tài)都可以按駕駛者的意圖進(jìn)行平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，因此具備優(yōu)異的操控性和行駛舒適性。在5-7萬(wàn)的價(jià)格，能夠做到獨(dú)立后懸掛已經(jīng)很不錯(cuò)了，而做到5連桿后懸掛實(shí)屬不易，這也是V3菱悅的最大賣(mài)點(diǎn)之一。

　　小結(jié)：略有復(fù)古神色的V3菱悅對(duì)于家庭非常實(shí)用，畢竟車(chē)子無(wú)論從價(jià)格，還是用車(chē)成本來(lái)說(shuō)，都很適用于一般家庭的代步，同時(shí)配以成熟的底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的。