【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】時(shí)至今日，如果以50萬的預(yù)算來挑選中型SUV，在選擇的自由度上可用“隨心所欲”來形容，幾乎可將每款豪華品牌中型SUV的頂配或高配收入囊中。不過50萬畢竟不是小數(shù)目，許多謹(jǐn)慎保守的買家在選擇時(shí)都局限在奔馳寶馬奧迪（BBA）三大德系豪華品牌的SUV之上，畢竟這三家的品牌檔次和產(chǎn)品口碑早已深入人心，買車隨大流至少不會(huì)有錯(cuò)。

　　如此一來，導(dǎo)致如今BBA的中型SUV遍布街頭，高級(jí)感與檔次猶在，但已無個(gè)性可言。事實(shí)上，深入了解就能發(fā)現(xiàn)一些非BBA豪華品牌的中型SUV實(shí)力同樣出色，車系頂配更是在配置、用料或是動(dòng)力方面能夠讓人驚喜，本次推薦的林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版、凱迪拉克XT5四驅(qū)鉑金型和沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智雅豪華版便在其列。這三款屬于各自車系的頂配，如果您拿著50萬想買SUV，卻不愿隨波逐流，那它們必然是最優(yōu)的選擇。

　　近年來，美系豪華品牌林肯在國(guó)內(nèi)強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，多款主力車型引入并先后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)之后的林肯車型，依舊誠(chéng)意十足地用上最新的設(shè)計(jì)與技術(shù)，售價(jià)還較以前更低了，進(jìn)而逐漸受到市場(chǎng)青睞。張揚(yáng)花哨的元素向來與林肯沒有多少關(guān)聯(lián)，“低調(diào)奢華”才是該品牌的調(diào)性和追求，定價(jià)47.88萬的林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版則算得上目前50萬內(nèi)將此“低調(diào)奢華”詮釋最為透徹的車型之一。

　　作為中型SUV，林肯航海家（詢底價(jià)|查參配）的車身長(zhǎng)寬高達(dá)到4849/1934/1693mm，軸距2850mm，整車尺寸明顯比同級(jí)同價(jià)位其它幾款豪華品牌SUV更大。

　　國(guó)產(chǎn)之后，航海家的內(nèi)飾做了令人倍感驚喜的全面革新，豪華氛圍和科技感均取得飛躍，所營(yíng)造的獨(dú)到氛圍很容易讓人沉浸其中。整套內(nèi)飾具備諸多亮點(diǎn)，對(duì)稱式的布局令其視覺效果“繁而不亂”。實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種高質(zhì)感材質(zhì)的合理拼接應(yīng)用，以及12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏這對(duì)高科技組合的加入，構(gòu)建出豪華與科技?xì)庀庵氐能噹?/p>

　　貫穿內(nèi)外的美式豪華氣息與典雅氣質(zhì)、極致用料、大空間、豐富先進(jìn)的科技及舒適性配置，這些是航海家2.7T總統(tǒng)版非常直觀能被人感受到的特點(diǎn)。再深入了解，驚喜還在延續(xù)。

　　打開引擎蓋，2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)赫然呈現(xiàn)眼前，當(dāng)下50萬以內(nèi)使用6缸機(jī)器的車型鳳毛麟角，而該車的一眾豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)車型也幾乎都是使用2.0T的四缸機(jī)器。性能表現(xiàn)上，這款2.7T更加讓人滿意，最大馬力達(dá)到322Ps，峰值扭矩500N·m，數(shù)據(jù)甚至超過不少3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)測(cè)時(shí)該車僅用6.46s便達(dá)成0-100km/h加速，同級(jí)最靠前的加速成績(jī)也反映了其動(dòng)力參數(shù)并沒有什么水分。日常駕駛時(shí)，8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔默契，營(yíng)造順滑的行車質(zhì)感，而六缸機(jī)器線性的發(fā)力和從容底氣更加讓行車質(zhì)感加分。

航海家2.7T車型0-100km/h 太平洋汽車加速實(shí)測(cè)

　　底盤懸架又是航海家的突出亮點(diǎn)：該車前后懸架絕大部分材質(zhì)均選用壓鑄鋁合金，進(jìn)而使懸架大幅輕量化。此外，還裝配一套CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，其根據(jù)車身高度傳感器等多個(gè)傳感器以及安裝在后視鏡上的攝像頭傳達(dá)的信息，結(jié)合轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)、路面等的狀態(tài)可做到提前/實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)4根避震器的阻尼大小，以求舒適與支撐力度的均衡兼顧。

　　在試駕體驗(yàn)中，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版展現(xiàn)了契合身份的底盤表現(xiàn)。出色的車身剛性與底盤懸架材質(zhì)令行駛感受變得緊致扎實(shí)，行至嚴(yán)重凹凸不平路面時(shí)也完全沒有部分同尺寸SUV會(huì)有的略顯松散的感覺，較軟的避震設(shè)定則會(huì)盡力吸收路面的一切顛簸，時(shí)刻保證駕乘人員的舒適體感。

　　偏向舒適化的懸架幾何設(shè)定和調(diào)校細(xì)膩的轉(zhuǎn)向機(jī)，航海家四驅(qū)總統(tǒng)版的轉(zhuǎn)向輕便又有一定的阻尼感，并不會(huì)像一些強(qiáng)調(diào)舒適的轉(zhuǎn)向那般毫無回饋與“虛假”，配合輕快的油門調(diào)校，任何人開起來都很好上手。

　　雖然底盤標(biāo)定非常強(qiáng)調(diào)舒適和高級(jí)感，但得益于四條265mm寬胎、CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，其在激烈駕駛時(shí)也有很高的極限。應(yīng)付快速并線和高速?gòu)潟r(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，四條輪胎牢牢抓住地面，整車姿態(tài)依舊保持優(yōu)雅與從容。

　　在豪華檔次感、配置、動(dòng)力和底盤質(zhì)感等方面，林肯航海家2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版均展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，誠(chéng)然50萬級(jí)豪華中型SUV，它是十分值得推薦的車型。