● 內(nèi)飾配置對(duì)比

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就真不用長(zhǎng)篇大論了，三車都很好地秉承了家族的風(fēng)格特征，翼虎更顯科技感，途觀依舊嚴(yán)謹(jǐn)，而CR-V則看起來(lái)則簡(jiǎn)單大氣。

　　內(nèi)飾風(fēng)格影響第一感官，不過(guò)購(gòu)車后，最重要的還是長(zhǎng)期間接觸時(shí)能否帶來(lái)舒適的感受。這就關(guān)乎到三車的配置高低了，從下面的表格來(lái)看，占據(jù)最多黑點(diǎn)的，依舊是翼虎。

　　相較途觀和CR-V，翼虎的皮質(zhì)包裹方向盤握感更好，而且配備定速巡航功能以及自動(dòng)分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)；而CR-V的ECO駕駛模式也體現(xiàn)了它的初衷，日系車必須得省油；途觀的表現(xiàn)僅能說(shuō)中規(guī)中矩。

　　CR-V也有一點(diǎn)不如其它兩車的就是沒(méi)有皮質(zhì)包裹的座椅，不過(guò)同事表示不在乎，稱買了車后，基本上都會(huì)在座椅上套個(gè)坐墊，有沒(méi)皮質(zhì)包裹問(wèn)題不大。你們又是怎么想的？

　　關(guān)于做工，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，翼虎和途觀的用料都不錯(cuò)，偏軟的搪塑材質(zhì)覆蓋了大部分的中控臺(tái)，而CR-V讓人感到比較費(fèi)解，硬邦邦的材質(zhì)有些掉檔次。不過(guò)在裝配工藝上，CR-V和途觀都無(wú)可挑剔，而翼虎則延續(xù)了美系車的粗獷作風(fēng)，但勝在材質(zhì)占優(yōu)，質(zhì)感觀感并不差。

　　購(gòu)車除了舒適便利外，安全性同樣也是不可忽視的，值得贊嘆的是，三車都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　而在優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目上，翼虎擁有了更多的電子輔助，比如上坡自動(dòng)駐車功能，后倒車?yán)走_(dá)等，還有同級(jí)別比較少見(jiàn)的膝部氣囊；途觀也就剩胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)了，CR-V的優(yōu)勢(shì)則在于裝上了前后頭部一體式的氣簾。有點(diǎn)需要吐槽的是，CR-V和途觀都不配備倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)成本省得真的不應(yīng)該。