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70萬級豪華SUV如何選?林肯飛行家/沃爾沃XC90/奧迪Q7

2021-06-24 01:00:14 作者:張華

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為汽車媒體從業(yè)者,我們能夠清晰地感知到,最近兩三年以來,中國汽車市場已經(jīng)進入一個嶄新的階段,盡管總體銷量增長放緩,但卻明顯往高質(zhì)量的方向發(fā)展,一邊是廉價車型漸漸鮮有人問津,另一邊是消費者對高端車型的購買需求持續(xù)保持旺盛。

        正因為如此,豪華車廠商對中國市場的加碼一直沒有停下,如今甚至連70萬元級別的豪華SUV細(xì)分市場,也出現(xiàn)激烈競爭,原本是寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7詢底價|查參配)的小范圍角逐,后來沃爾沃XC90詢底價|查參配)、雷克薩斯RX L也要分一杯羹,而最近的更有百年美式豪華品牌——林肯,攜飛行家加入戰(zhàn)局。下面我們從這三個階段中分別拎出林肯飛行家、沃爾沃XC90和奧迪Q7,根據(jù)設(shè)計、用料、科技、動力等維度,看看誰擁有更強悍的實力。

林肯飛行家
3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬元

        飛行家作為林肯品牌國產(chǎn)車型中的旗艦產(chǎn)品,以非凡的氣質(zhì)、先進的科技以及無處不在的儀式感,幾乎完美詮釋了林肯這一百年品牌所推崇的“豪華自有其道”的品牌內(nèi)涵,也因此打動了中國消費者。該車自從上市以來,基本月銷量都保持在四位數(shù),對于這個價位的產(chǎn)品而言無疑是相當(dāng)成功的。

        飛行家從外觀方面便很容易圈粉,其設(shè)計語言完全自成一派,保持著端莊沉穩(wěn)的形象,無形之中透露出強大的氣場,就像是一位不怒自威的君王。前臉處,它采用家族式的星輝式前格柵,蜂窩鏈結(jié)構(gòu)以及清冷金屬色澤,讓人一看便覺得很有檔次,正中間嵌著一個盾牌式的林肯車標(biāo),造型非常立體,營造出星輝照射前路的視覺效果。

        前大燈的設(shè)計靈感來自于飛機的機翼,輪廓造型舒展且剛毅,燈腔內(nèi)足足有92顆LED光源,以矩陣式排列,不僅視覺上營造出科技感,而且照射范圍又亮又廣。轉(zhuǎn)向燈獨立設(shè)置在其下方,讓碩大的車頭更有層次感,也更加生動。

        前霧燈的規(guī)格同樣不容小覷,它采用了矩陣式LED光源排列,周圍用精致的裝飾件進一步襯托豪華,與此同時,還伴隨著轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

        林肯飛行家長寬高為5080×2022×1759mm,軸距達到3025mm,雖然體型很大,但絲毫不會顯得臃腫,流暢的側(cè)面輪廓以及許多橫向延展的線條,讓它擁有行政級座駕的氣質(zhì),同時又精神奕奕。黑色車頂+黑色車柱+后排隱私玻璃,帶來了極致的懸浮式車頂效果。

        B柱上有一串紅色數(shù)字和一個紅色鎖頭標(biāo)識,這是林肯品牌標(biāo)志性的車門密碼鎖,在忘記帶鑰匙或者不方便掏出鑰匙的情況下,只需要在感應(yīng)區(qū)域輸入五位密碼,就能打開車門,符合當(dāng)下的智能科技潮流。

        值得補充說明的是,林肯飛行家還通過PAAK智能手機鑰匙功能,實現(xiàn)了手機即鑰匙。距離車輛1.5米處時,通過藍牙感應(yīng)自動解鎖,無需拿出手機即可開啟車門。另外,打開手機上的林肯之道APP,輕觸手機屏幕,就能夠遠程控制發(fā)動機啟動/關(guān)閉、車門解鎖/關(guān)閉、查看車輛狀況等。

        21英寸超大輪轂設(shè)計靈感也同樣來自于飛機,采用槍灰色十輻設(shè)計,靜態(tài)時顯得肌肉感十足,當(dāng)車子行駛起來的時候,就如同飛機的渦扇在飛速轉(zhuǎn)動。

        車尾部分融合了地平線設(shè)計美學(xué),相當(dāng)有層次感,而且由于采用林肯品牌招牌式的貫穿式尾燈設(shè)計,所以視覺上顯得很寬闊。最下方,雙邊共四出的圓形大口徑排氣口,非常符合飛行家這臺車的氣場。

        在上車之前,飛行家為用戶提供了超乎預(yù)期的尊貴待遇,這份待遇便來自于一套名為“躬迎上賓”的智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)你以車主身份接近林肯飛行家,它會自動感知你的到來,緊接著前后大燈、車門把手和林肯星標(biāo)歡迎毯依次點亮,瞬間讓你無比親切,仿佛一位親密老友在重聚之際向你熱烈打招呼。

        不僅如此,因為飛行家四驅(qū)行政版搭載著Air Glide智能空氣懸架,在上車之前,它會徐徐地降低車身高度,讓你和家人朋友更從容地上車。全體入座完畢后,又會重新回到原位,整個過程盡顯紳士禮節(jié)。

        車內(nèi)部分,飛行家讓人覺得仿佛置身于大飛機的頭等艙。其內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格有很濃的美式豪華,非常注重用料,將實木、真皮、鋼琴烤漆、金屬飾條等多種高檔材料完美融合。除此之外,它還搭配了7色氛圍燈系統(tǒng),豪華之余又增添幾分浪漫情調(diào)。

        最值得稱贊的地方之一要數(shù)座椅部分,在大家的印象中,美系豪華車的座椅舒適性普遍優(yōu)良,而對于林肯飛行家,應(yīng)該用奢華來形容。這臺車的座椅采用較為昂貴的純天然半苯胺皮質(zhì),用手撫摸就能感受到無與倫比的細(xì)膩柔軟,包裹性也是相當(dāng)出色。

        前排座椅擁有30向電動調(diào)節(jié),腰部支撐肯定不缺席,甚至細(xì)化到連左右腿部的支撐都可以分開調(diào)節(jié),除此之外,加熱、通風(fēng)、按摩、記憶這些舒適便利功能也都應(yīng)有盡有,所以說,林肯方面將其稱之為“全體感尊享座椅”并非沒有道理。

        12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒,信息豐富,界面設(shè)計素雅,而且防反光做得也相當(dāng)不錯。另外,在按下車輛啟動按鍵以及切換到運動駕駛擋位時,它會呈現(xiàn)出響應(yīng)的動畫效果,這份儀式感同樣讓人愉悅。

        飛行家的HUD抬頭顯示也要比常規(guī)同類功能更高級一些,它系統(tǒng)采用DLP數(shù)字光處理技術(shù),帶來超大顯示區(qū)域及顯示亮度,即使佩戴墨鏡亦能輕松讀取。

        懸浮式布置的12.8英寸中控高清觸控屏屏集成了為中國用戶度身定制的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),不僅有我們熟悉的智能手機式界面設(shè)計,功能方面也是相當(dāng)強大,包括360°全景影像、愛奇藝視頻、百度智慧導(dǎo)航、智能AI語音、在線生活服務(wù)、OTA在線升級、壁紙更換等等。

        飛行家內(nèi)飾本身采用了經(jīng)過特殊工藝處理的材料,不含任何對人體有害物質(zhì),此外它又裝備了林肯獨家的Auto Air Refresh新風(fēng)管家,能有效過濾掉外界96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物,并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì),防止其進入車內(nèi)產(chǎn)生異味。

        中控臺下方設(shè)有專門存放手機的儲物格,特意采用傾斜布置,并且無線充電功能也沒有缺席,使用起來倍感方便。像這樣一絲不茍的細(xì)節(jié)處理,飛行家上面還有很多很多,由于篇幅有限就不一一列舉了。

        在聽覺享受方面,林肯飛行家搭載哈曼旗下的Revel銳威高級音響,全車布置有28個高品質(zhì)揚聲器,將3D沉浸式立體環(huán)繞音效發(fā)揮到極致。林肯甚至還專門邀請著名的底特律交響樂團,為飛行家定制了獨一無二的6種交響樂提示音,融合了打擊樂、小提琴及中提琴的演奏。

        作為一臺中大型SUV,飛行家的車內(nèi)空間自然無需擔(dān)心,與同級競爭對手相比,這臺車在車內(nèi)空間設(shè)計時考慮得極其周到,提供了5/6/7座三種不同座椅布局,滿足不同家庭的需要。其中,6座布局既能多載人,又能保障乘坐舒適性和便利性,足以媲美豪華MPV,這是同級競爭對手所不具備的優(yōu)勢。

        第二排座椅前方配備5.8英寸觸摸屏,可以調(diào)節(jié)第二/三排空調(diào)、第二排座椅加熱、 第二排座椅通風(fēng)以及多媒體,下方還有230V接口、USB接口和Type-C接口各一個,可以說應(yīng)有盡有。

        第三排乘坐體驗雖然無法跟第二排相提并論,但靠背和頭枕較高,再加上腿部空間足夠,所以即使是成年人也可以正常乘坐。6座版本對于第三排有兩個好處,一是進出方便,二是騰出來的中間過道,可以供第三排乘客舒展腿部。

        由于飛行家的車身尺寸足夠大,因此布置了三排座椅之后,后備廂儲物空間依舊非??捎^,常規(guī)容積就有302L,放倒后排座椅后能達到2044L。另外,感應(yīng)式電動尾門、第三排座椅電動放倒、后備廂電源、隱藏式儲物格等,通通一應(yīng)俱全。

        動力方面,目前這個級別的豪華SUV當(dāng)中,大多數(shù)是以2.0T發(fā)動機起步,而林肯卻堅信豪華車必須擁有對得起身份的動力水準(zhǔn),于是飛行家全系搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率為261kW(355PS),最大扭矩高達553N·m。

        與發(fā)動機匹配的,是一臺10擋手自一體變速箱,可謂是黃金動力組合,變速箱擋位切換非常順暢,跳躍升降擋也極為從容,為加速能力和節(jié)油提供了保障。換擋機構(gòu)采用橫排鋼琴鍵式設(shè)計,讓每一次切換擋位,都像是按下一個美妙的音符。

        底盤是前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的豪華組合,結(jié)構(gòu)多為鋁合金材質(zhì),行駛質(zhì)感非常扎實、穩(wěn)健,另外在Air Glide智能空氣懸架的加持下,能夠根據(jù)不同路況自動調(diào)整懸掛軟硬度,既讓開的人輕松,又讓坐的人舒服。

        車型小結(jié):國產(chǎn)化之后的林肯飛行家,很大程度上融合了中國人與美國人對于豪華的各自理解,既保留經(jīng)典美式豪華元素,又照顧了不少中國消費者的特殊需求,尤其在智能科技和舒適便利方面很舍得下本,因此亮點層出不窮,屢屢讓人感到驚喜。

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