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油耗動(dòng)力皆可得 12萬左右合資渦輪車推薦

2013-06-06 00:15:21 作者:裘立志

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力似乎天生就是一對不可調(diào)和的矛盾體,想要追求動(dòng)力必然就得多燒點(diǎn)油,而想要節(jié)油自然就得犧牲掉一部分的動(dòng)力。在國際油價(jià)不斷上漲的大環(huán)境下,難道除了特斯拉這種怪胎以外,我們這些喜歡追求動(dòng)力的年輕消費(fèi)者真的就得向油耗妥協(xié)放棄追求動(dòng)力嗎?小編覺得目前來說能在這兩者之間取得一個(gè)平衡的就屬搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型了,不但可以用很小的排量就能得到較強(qiáng)的動(dòng)力,而且最關(guān)鍵的是價(jià)格也不算太貴。

12萬渦輪增壓車型推薦

推薦車型一覽
車型官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠參考價(jià)格
翼搏 1.0GTDi MT尊貴型11.98萬11.98萬
菲翔 1.4T 自動(dòng)悅享版12.28萬12.28萬
寶來 1.4T 手動(dòng) 舒適型12.63萬12.33萬
騏達(dá) 1.6T MT 炫動(dòng)版13.88萬12.08萬

福特 翼搏
推薦車型:1.0GTDi MT 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬元
最高優(yōu)惠:暫無

  最為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV,翼搏雖然只有頂配才使用了強(qiáng)悍的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過由于翼搏的整體價(jià)格并不算太貴,因此哪怕是頂配的1.0T車型也才11.98萬元。而且它也很好的貼合了我們今天的主題,用1.0L的排量卻提供了超過了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。

12萬渦輪增壓車型推薦

● 動(dòng)力底盤:1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)悍

  翼搏有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5L的自然吸氣式和1.0T的渦輪增壓版本,1.5L的數(shù)據(jù)略好于嘉年華身上的那款,而本期想說的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款與QQ相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)值比一般的1.6L自吸機(jī)還要厲害,頗有扮豬吃老虎的意思。再配合上5速的手動(dòng)變速箱,可以給你超越排量的駕駛感受。

12萬渦輪增壓車型推薦

12萬渦輪增壓車型推薦

  作為與嘉年華同樣都使用福特B平臺(tái)的翼搏,理所當(dāng)然地使用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合,這點(diǎn)和昂科拉很類似,也有嘉年華上不錯(cuò)的操控感,唯一可惜的地方是,它并不具備四驅(qū)系統(tǒng)。

便宜SUV

 外觀內(nèi)飾:家族化前臉 外形特立獨(dú)行

   如果你對福特車型稍有過了解的話,對于翼搏這張標(biāo)準(zhǔn)的福特家族臉譜,相信你便不會(huì)陌生。大嘴式的進(jìn)氣格柵并加以國人大愛的鍍鉻裝飾,先不談這么個(gè)大嘴放 在翼博上和不和諧,但至少能讓你一眼認(rèn)出這是福特,且個(gè)性十足。調(diào)侃的說,等明兒翼搏換代的時(shí)候,將這大嘴格柵來個(gè)上下倒置,同新蒙迪歐一樣,來個(gè)“馬丁 翼搏”。

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

  側(cè)面造型,翼博同樣是個(gè)性鮮明,不走尋常路。最典型的便是那個(gè)外掛式的備胎,造型相當(dāng)?shù)?ldquo;復(fù)古”,人家豐田普拉多、RAV4(即將換代款)都不再采用外掛式設(shè)計(jì)。當(dāng)然,外掛備胎除了給翼博在個(gè)性化增色以外,也大大提升了后備箱的儲(chǔ)物空間,勉強(qiáng)算是一舉兩得吧。

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

  而翼搏的內(nèi)飾則是華麗麗地出賣了與嘉年華的基友關(guān)系,幾乎完全由嘉年華照搬了過來!編者也懶得玩“大家來找茬”的游戲了,反正各位已經(jīng)很熟悉這套風(fēng)格。不過編者想說的是,翼搏的配置豐富,都是靠各種用料成本節(jié)約而來吧?內(nèi)飾的精致度,真有點(diǎn)欠缺。

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

 乘坐空間:空間很緊湊

  翼搏的座椅和翼虎比較接近,從縫制紋路到乘坐感受都差不多。而相比昂科拉來說,翼搏的座椅更柔軟一些,乘坐舒適性更好。翼搏的后排空間雖然談不上多寬敞,但腿部空間基本有余量了。除了座椅比較柔軟外,靠背也可以調(diào)節(jié)角度,這項(xiàng)功能是昂科拉不具備的。

試駕福特翼搏

試駕福特翼搏

  翼搏的優(yōu)勢在高配車型上開始展現(xiàn),還是不高的售價(jià),配置就進(jìn)行了相當(dāng)大的升級,甚至有種“自主品牌”上身的感覺。翼搏的低價(jià)高配戰(zhàn)略,注定它能成為市場的寵兒,接下來擔(dān)心的,就是其產(chǎn)能跟不跟得上了吧?

翼搏 主要配置

ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)兒童安全座椅接口坡起輔助
無鑰匙啟動(dòng)電動(dòng)天窗6安全氣囊/氣簾
真皮座椅+方向盤自動(dòng)空調(diào)SYNC車載多媒體系統(tǒng)

  瞧瞧,就這么個(gè)小身體里裝了多少實(shí)用的玩意,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡起輔助、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)、SYNC車載多媒體系統(tǒng)、真皮座椅等等,而這些配置,不到12萬就可以全部得到。

實(shí)拍長安福特翼搏1.5AT

● 編輯點(diǎn)評:只要你能接受翼搏的外觀以及細(xì)節(jié)做工水平,那憑借豐富的配置,不俗的動(dòng)力以及低廉的價(jià)格,翼搏的購買指數(shù)絕對可以破表。還別忘了,它掛著個(gè)響徹世界的福特標(biāo)志。

 

如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

前臉挑戰(zhàn)審美底線!福特翼搏何去何從?
//www.aryapackersandmovers.com/nation/239/2396486.html

先從接受外形開始 測試福特翼搏1.5/1.0GTDi
//roadtest.pcauto.com.cn/230/2309880.html

 

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