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轎車(chē)SUV全都有 24款熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

2013-05-15 00:16:47 作者:林振金

海馬M3/M8
海馬M3售價(jià):5.98-8.98萬(wàn)(M8未上市)

  (海馬M3)海馬于今年總算肯發(fā)力了,上海車(chē)展上亮相了三款定位不同的新車(chē),其中緊湊級(jí)別的M3正式上市,不足6萬(wàn)的起步價(jià)可謂有很吸引力,海馬也希望它能夠分擔(dān)福美來(lái)肩上的重?fù)?dān),將戰(zhàn)線(xiàn)擴(kuò)大延伸。

海馬M3實(shí)拍解析 外形靚麗配置豐富

  本期的主題是空間體驗(yàn),之前子牛同事已經(jīng)試駕過(guò)此車(chē)(點(diǎn)擊查看試駕報(bào)道),在前排和后排都有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn),只是后排的頭部空間稍微小一些,這和車(chē)頂?shù)牧骶€(xiàn)型造型不無(wú)關(guān)系。

試駕海馬M3

試駕海馬M3

海馬M3實(shí)拍解析 外形靚麗配置豐富

  海馬M3搭載了海馬新一代自主研發(fā)的鋁缸體HMA GN15-VF發(fā)動(dòng)機(jī)。采用多種輕量化技術(shù),鋁缸體、塑料進(jìn)氣歧管、塑料缸蓋罩等,發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)重量低于90kg,配合可變氣門(mén)正時(shí)和電子油門(mén)技術(shù),最大功率達(dá)到82Kw/6000rpm、最大扭矩為147Nm/4000rpm,百公里油耗5.9L,實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn);手動(dòng)擋車(chē)型搭載青山五擋變速器,為手動(dòng)全同步機(jī)械變速器;自動(dòng)擋車(chē)型,搭載邦奇金屬帶式無(wú)級(jí)變速器。

海馬M3實(shí)拍解析 外形靚麗配置豐富

  點(diǎn)評(píng):從中高配開(kāi)始,海馬M3的配置就相當(dāng)可觀(guān)了,ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅/方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等等,這在該價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)很具競(jìng)爭(zhēng)力。但就目前來(lái)說(shuō),還是要以踏實(shí)可靠的質(zhì)量與技術(shù)去贏(yíng)取最不能磨滅的口碑。

 

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  (海馬M8)海馬首款中級(jí)車(chē)M8據(jù)稱(chēng)會(huì)在今年9月份正式上市,并且會(huì)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱。而在此次車(chē)展上,它也車(chē)門(mén)大開(kāi),讓我們進(jìn)行了初體驗(yàn),還別說(shuō),其空間表現(xiàn)還真的不錯(cuò)。

熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

  海馬M8的高度不足1500mm,頭部表現(xiàn)比較一般,前后均只有3指余量;但腿部方面卻讓人印象深刻,牛兄坐到后排,竟然有2拳多的空間,贊嘆一個(gè)。

熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

  點(diǎn)評(píng):M8是海馬今年要推出的重點(diǎn)車(chē)型,M8旨在豐富生產(chǎn)線(xiàn),填補(bǔ)中級(jí)車(chē)的空缺,該新車(chē)預(yù)計(jì)在第二季度上市,價(jià)格可能會(huì)落在10萬(wàn)元上,有興趣的朋友可以關(guān)注一下。

車(chē)型:豐田Venza
預(yù)售價(jià):未知
空間體驗(yàn):沒(méi)有漢蘭達(dá)威武

  車(chē)展上豐田展臺(tái)有款車(chē)讓人不能忽視,就是即將推出的新車(chē)型--Venza。這款形似MPV實(shí)為SUV跨界車(chē)型,與凱美瑞一樣共用底盤(pán),可以看做漢蘭達(dá)的兄弟車(chē)型,但要顯得更加運(yùn)動(dòng)一些。

豐田跨界SUV Venza實(shí)拍解析 轎跑漢蘭達(dá)

項(xiàng)目/車(chē)型

豐田Venza

豐田漢蘭達(dá)

長(zhǎng)(mm)

4801

4795

寬(mm)

1905

1910

高(mm)

1610

1730

軸距(mm)

2775

2790

 

  展出的車(chē)型并不像漢蘭達(dá)那般為7座版本,未來(lái)會(huì)不會(huì)推出也不得而知,從初體驗(yàn)來(lái)看,其空間還是有一定優(yōu)勢(shì)的。前后排頭部空間均為1拳左右,而腿部空間則達(dá)到了2拳多。

熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

熱門(mén)新車(chē)空間體驗(yàn)

豐田跨界SUV Venza實(shí)拍解析 轎跑漢蘭達(dá)

  豐田Venza的動(dòng)力和漢蘭達(dá)的配備一模一樣,可選的動(dòng)力分別為一臺(tái)2.7L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)1AR-FE,國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)則剛換了3AR-FE)和一臺(tái)3.5L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)2GR-FE)。其中2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm;3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是為了顯示它的定位要略低于漢蘭達(dá),Venza的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校剛好都略略低于漢蘭達(dá)。傳動(dòng)裝置都為6速自動(dòng)變速器。

豐田跨界SUV Venza實(shí)拍解析 轎跑漢蘭達(dá)

  點(diǎn)評(píng):據(jù)說(shuō)Venza將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為歌詩(shī)圖以及樓蘭等,樓蘭那讓人費(fèi)解的售價(jià)在國(guó)內(nèi)如今是完全吃不開(kāi),初期以進(jìn)口身份來(lái)到的Venza如果也賣(mài)出40萬(wàn)的價(jià)格,有人會(huì)買(mǎi)單嗎?

 

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