從2009年開始，奧迪便將Q5車型引入中國市場，如今它已經(jīng)成為中國市場最成功的豪華SUV車型之一，累計(jì)近百萬用戶。目前在售的這一代車型根據(jù)國情進(jìn)行了軸距加長，產(chǎn)品實(shí)用性大大增強(qiáng)，再加上多年以來積累的良好口碑，可以說影響力極強(qiáng)。

        奧迪Q5L的整體外觀中規(guī)中矩，沒有太多的驚喜但也不會(huì)讓人覺得反感。前臉處，在格柵、大燈各個(gè)細(xì)節(jié)之處都采用了棱角分明的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。

        奧迪作為燈廠，在大燈方面自然不會(huì)落后，奧迪Q5L入門車型使用的是氙氣前大燈，其余車型則是全LED大燈。頂配車型的LED大燈還是矩陣式的，也就是可以自動(dòng)控制照射區(qū)域，其他車型想要上矩陣式LED大燈則需要加8000選裝。

        車身尺寸方面，其長寬高分別為4765*1893*1659mm，軸距在海外版Q5的基礎(chǔ)上軸距增加了88mm，達(dá)到了2908mm，使得側(cè)面造型更加修長。

        大量的平直線條勾勒出了層次感豐富的尾部，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。尾燈方面，全系都是LED光源，從細(xì)節(jié)上看得出它們經(jīng)過了精心雕琢。

        奧迪Q5L內(nèi)飾呈現(xiàn)出毀譽(yù)參半的評(píng)價(jià)，這種性冷淡設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于有些人來說過于單調(diào)無趣，但另一部分人則覺得冷冰冰的科技感有些酷。當(dāng)然，如果用戶帶著老婆一起去看車的話，這副多半是要被吐槽的。

        用料上，奧迪Q5L儀表臺(tái)使用了軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，中部還有鋁拉絲面板，方向盤全系均為真皮包覆，而扶手箱蓋和車門板部分都使用了真皮覆蓋。這點(diǎn)在同級(jí)中也屬于主流表現(xiàn)，并沒有拖后腿。

        中控觸摸屏全系都是8.3英寸，這個(gè)尺寸以目前行業(yè)水平來看是比較小的，如果可以再寬一些我相信視覺效果會(huì)更好。不過也有值得表揚(yáng)的地方，那就是全系都支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。

        MMI多媒體系統(tǒng)加入了手寫板，觸控板上凸起的線條利于盲操作，還可搭配旋鈕使用，操作邏輯清晰，使用起來流暢又便利。

        此外，奧迪Q5L的內(nèi)飾還值得一提的就是其按鍵和旋鈕的操作質(zhì)感，車上的按鍵和旋鈕在使用時(shí)都可以感覺到質(zhì)量相當(dāng)高的阻尼感，很緊致，沒有一點(diǎn)松垮。

        奧迪Q5L除了入門版車型外，其余車型都是采用全液晶儀表盤，界面設(shè)計(jì)和放反光效果做得相當(dāng)好，而且儀表盤的導(dǎo)航顯示也出類拔萃。

        座椅方面，奧迪Q5L在入門車型上使用的是真皮和織物搭配，中配則是真皮材質(zhì)，高配車型則是采用真皮和翻毛皮搭配。功能方面，全系主副駕座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且除入門版車型外，其余都有前排加熱功能。

        奧迪Q5L后排乘坐空間很可觀，屬于同級(jí)名列前茅的水平，但老問題依舊存在，就是后排地板中部的凸起較高，影響該位置乘客的舒適性。

        而在后備廂空間上，奧迪Q5L也達(dá)到應(yīng)有的表現(xiàn)，規(guī)整度良好，儲(chǔ)物能力也一流，左右兩邊設(shè)置了儲(chǔ)物兜，充分利用空間。

        動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率之分，45TFSI高功率版本最大馬力252PS、最大扭矩370N·m，40TFSI低功率版本最大馬力190PS、最大扭矩320N·m。與之匹配的，是大眾集團(tuán)引以為傲的7擋濕式雙離合變速箱。另外，全系均配有智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

        車型小結(jié)：雖然奧迪Q5L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都比較平淡，但在機(jī)械素質(zhì)和實(shí)用性上，它是站在高點(diǎn)的，如果不是顏值控的話，完全可以考慮它。奧迪QL吸引人的地方還在于終端優(yōu)惠價(jià)格，在同級(jí)主流車型里應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的，具體多少不妨到店詢問。