“奇怪”的命名讓哈弗大狗發(fā)布之初便先火了一把，但細(xì)看產(chǎn)品力，大狗也有立足于15萬價位SUV市場的資本。首先，哈弗大狗的最大賣點之一在于復(fù)古彪悍的外觀設(shè)計，車如其名用在它身上再恰當(dāng)不過了，哈弗大狗要強(qiáng)調(diào)越野的個性，所以它的設(shè)計是偏向于硬朗風(fēng)格，縱觀同級車型，也稍有這樣的造型。設(shè)計師在車身上加入矩形的裝飾，如車頭下護(hù)板、輪眉及車尾下護(hù)板等位置，以突出其硬漢的形象。

　　哈弗大狗的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了外在的硬派氣質(zhì)，在前排左右兩側(cè)的A柱上都設(shè)計了門把手，再加上一些外露的鉚釘，整體看上去頗具野性。同時全液晶儀表的設(shè)計也比較獨特，上方單獨設(shè)計了一塊屏幕以顯示擋位，也是車內(nèi)比較有意思的設(shè)計之一了。此外，作為一臺注重年輕化市場的車，支持5G車聯(lián)網(wǎng)的車機(jī)系統(tǒng)以及識別率達(dá)到97%的科大訊飛語音控制系統(tǒng)，非常吸引科技愛好者。

　　當(dāng)然了，哈弗大狗并不只是樣子貨，2.0T車型搭載了博格華納的第五代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，以及擁有六種駕駛模式的全地形控制系統(tǒng)。同時一般只有在硬派越野車上才會搭載的后橋差速鎖也出現(xiàn)在了2.0T車型上，在這個級別中也是屬實比較少見，在越野素質(zhì)上，這臺“中華田園犬”的硬件水平也是成功走在了對手前頭。

　　哈弗大狗搭載的這套來自于博世的全地形控制系統(tǒng)，擁有標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運動/雪地/泥地/沙地一共六種駕駛模式，其中在調(diào)至沙地和泥地模式時，會自動關(guān)閉ESP，以做到復(fù)雜路況時，車輛扭矩的最大分配，還是比較智能的。同時在陷車時，也可以通過車輛搭載的后橋電控式差速鎖，將扭矩100%的傳遞到有附著力的車輪上，實現(xiàn)脫困，這種硬件水平雖然相比主流硬派越野車仍有差距，但考慮到其根本上還是一臺城市SUV，這種表現(xiàn)也算非常不錯了。

　　宋PLUS是繼漢之后比亞迪在2020年的第二款重磅產(chǎn)品，車型定位介于宋Pro與唐之間。宋PLUS更重在強(qiáng)調(diào)“新感官寬適B級SUV”，其實從字面理解包括兩層含義：一是車型本身的特點在于“寬體”、“輕奢”和“舒適”，二是宋PLUS將開拓B級SUV市場。

　　“Dragon Face”設(shè)計理念已經(jīng)成為比亞迪的家族設(shè)計語言，不過在不同的車型上有著不同的演繹手法，而不是簡單的套娃。宋PLUS采用的是Dragon Face 3.0版本，最大的特點就是鎧甲式進(jìn)氣格柵以及融入龍爪元素的大燈設(shè)計，整體看起來要更加霸氣一些。

　　前奔馳設(shè)計師米開勒的強(qiáng)勢加盟，也讓這臺宋PLUS內(nèi)飾有勒非常多值得提及的亮點，比如多層懸浮和漸變風(fēng)格的內(nèi)飾可以說是比亞迪的首創(chuàng)，雙色拼接的搭配、環(huán)繞式無極氛圍燈以及一體式座椅；12.3英寸的全液晶儀表盤，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的可觸控屏，副駕駛位的沉浸式副駕智能交互面板等。

　　小結(jié)：不難看出，四款車都能輕松提煉出讓人眼前一亮的看點，出眾的顏值是撬動年輕人錢包的基礎(chǔ)條件，同時像車機(jī)智能化體驗、NFC鑰匙、L3自動駕駛硬件等等這些已經(jīng)算是越級的配置，它們都或多或少安排上了，可以說對年輕人已經(jīng)有足夠的誘惑力。當(dāng)然了，作為一款入門SUV，家用屬性是避不開的方面，那么這幾款車的空間、舒適性配置、動力油耗表現(xiàn)如何呢？我們且往下看。