引領(lǐng)奢華新潮流搶先靜態(tài)體驗(yàn)賓利新添越插電混動(dòng)版

2021-04-01 04:51:42 作者：李喆

外觀體驗(yàn)
內(nèi)飾/空間體驗(yàn)
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　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于喜歡SUV的朋友而言，賓利添越肯定會(huì)在其心目中占有一席之地——從誕生之初，賓利就將添越視為奢華SUV細(xì)分市場(chǎng)的開山之作，也正是添越的面世，正式開啟了豪華品牌在這個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)?？纯磿r(shí)間，現(xiàn)在距離添越首發(fā)亮相已經(jīng)過去了5年，這位不甘人后的選手，是不是又有了在奢華SUV領(lǐng)域再次引領(lǐng)潮流的打算呢？沒錯(cuò)，新款添越就是答卷。

　　新款添越已于去年7月正式上市，售價(jià)246.2萬元；進(jìn)入2021年，新款添越插電混合動(dòng)力版本（下文簡(jiǎn)稱“新添越插混版”）也上市發(fā)布了，售價(jià)238.5萬元起。新添越插混版在上市階段只發(fā)布了新車官圖，賓利計(jì)劃在今年4月的上海車展上對(duì)其進(jìn)行中國(guó)首秀；而在3月的最后一天，賓利決定讓核心媒體提前一睹這款奢華插混SUV實(shí)車的風(fēng)采，算是為上海車展的亮相來個(gè)預(yù)熱。

外觀：“老車主都說新車變得更好看了”

　　在介紹新添越插混版的時(shí)候，賓利官方透露，新款添越是“基于賓利車主心聲的產(chǎn)品升級(jí)”，也就是在產(chǎn)品改款之前已經(jīng)充分聽取了一眾賓利車主的意見和建議，并且將這些心聲落實(shí)到新車身上。在新款添越上市之后，已經(jīng)有不少老款添越的車主進(jìn)行置換。

　　新車側(cè)面的變化不是那么明顯，相比老款車型，車側(cè)的調(diào)整幅度較小，變化同樣集中在細(xì)節(jié)方面。

　　新添越插混版搭載了容量為17.3kWh的鋰電池組，內(nèi)含168個(gè)獨(dú)立電芯，充電功率最高可達(dá)7.2kW，大約2.5小時(shí)就能把電池充滿。

　　針對(duì)輪輞樣式，賓利官方提供了11種選裝方案，包括黑化風(fēng)格、單五輻式造型、雙五輻式造型等輪輞可供選裝。

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數(shù)個(gè)小時(shí)前，賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相，價(jià)格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期，賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動(dòng)版，據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場(chǎng)陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸，再到這次的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合的混動(dòng)版本是對(duì)賓利品牌的褻瀆的話，那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商，如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動(dòng)化簡(jiǎn)直是“喪心病狂”了。當(dāng)然，這也是大勢(shì)所趨，要生存就不得不遵循這個(gè)“游戲規(guī)則”。