【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如今許多廠商現(xiàn)在都會(huì)在上市的新車(chē)中推出幾個(gè)不同功率調(diào)校的版本，一來(lái)滿足了消費(fèi)者的對(duì)于更高動(dòng)力的追求，二來(lái)也可以豐富產(chǎn)品線，三來(lái)推出不同調(diào)校顯然比不同排量更節(jié)省成本。

　　說(shuō)到高功率版本，許多人會(huì)聯(lián)想到大眾、奧迪的車(chē)型，然而像福特、菲亞特、沃爾沃和寶馬的許多車(chē)型也推出了高功率調(diào)校，其中也不乏一些值得推薦的車(chē)款。如果你希望買(mǎi)來(lái)的新車(chē)不用改裝就擁有更好的動(dòng)力，不妨來(lái)了解下。

　　所謂高功率調(diào)校：就是通過(guò)更改ECU數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)機(jī)和供油輸出，同時(shí)對(duì)進(jìn)排氣和點(diǎn)火裝置進(jìn)行一定程度的升級(jí)，以達(dá)到提升發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、扭矩的目的。一般多見(jiàn)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力有限，而渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力則更大。

　　官方高功率調(diào)校的好處還在于免去了你自行改裝的麻煩，并且高功率版車(chē)型在配置也會(huì)比第功率版車(chē)型更加豐富。

● 菲亞特 菲翔
高功率版本車(chē)型：菲翔 尊享版
指導(dǎo)價(jià)：15.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看菲翔最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　在國(guó)內(nèi)有著眾多的小型車(chē)，但銷(xiāo)量卻都不咋樣的菲亞特在和美國(guó)的克萊斯勒合作并轉(zhuǎn)投廣汽的懷抱之后，為我們帶來(lái)了一款全新的緊湊型車(chē)——菲亞特菲翔。既然和克萊斯勒合作上了，而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者又那么喜歡大車(chē)，那么菲亞特為了取悅國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者自然是將美式車(chē)的那種龐大的車(chē)軀給借鑒了過(guò)來(lái)，而擅長(zhǎng)制造超跑的菲亞特，好發(fā)動(dòng)機(jī)自然也是不會(huì)缺的。

　　作為菲翔的頂配，15.88萬(wàn)的售價(jià)和準(zhǔn)頂配勁享版的價(jià)格差了整整兩萬(wàn)，配置上也是全面的升級(jí)，增加了定速巡航、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、倒車(chē)影像、8.4英寸的超大中控顯示屏等，增加的配置非常的豐富。而且更為重要的是，將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升到了110kW，足以媲美很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這個(gè)配置單上比較引人注目的就屬8.4英寸的中控觸摸屏了，這個(gè)尺寸在緊湊型車(chē)中算是巨無(wú)霸般的存在了，并且搭載了Garmin導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車(chē)影像的功能，用起來(lái)會(huì)更加的方便。唯一的一個(gè)稱(chēng)不上缺點(diǎn)的缺點(diǎn)就是裝上了這個(gè)觸摸屏以后中控看起來(lái)會(huì)變得更加的單調(diào)了。

　　尊享版的空調(diào)升級(jí)非常的明顯，直接從半自動(dòng)的空調(diào)跳級(jí)為了雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，讓正副駕駛都能單獨(dú)設(shè)定合適自己的溫度，互不干擾。

● 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版只有88kW的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車(chē)重還是有點(diǎn)費(fèi)力的。高功率版有著 110kW的功率，比低功率版高了22kW，強(qiáng)過(guò)很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車(chē)上常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的悉心調(diào)教下，有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒(méi)有任何問(wèn)題，偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也可以輕松的勝任。

● 外觀內(nèi)飾：意大利的風(fēng)范

　　對(duì)于現(xiàn)在套娃風(fēng)盛行的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，菲亞特菲翔的出現(xiàn)確實(shí)讓人眼前一亮。因?yàn)樵谒砩?，你看不到太多其他?chē)型的影子。低矮的車(chē)身，流暢的曲線，微翹的尾翼，尺寸適中的中網(wǎng)，一切表現(xiàn)得都相當(dāng)和諧。當(dāng)然，外觀是比較主觀的，也不乏看慣大眾車(chē)型的人覺(jué)得它就是丑小鴨。

　　內(nèi)飾其實(shí)也沒(méi)有按常理出牌，中控臺(tái)按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤(pán)通過(guò)獨(dú)特的“浮島 邊框”連成一體。整體還是偏向于簡(jiǎn)單化。而優(yōu)秀的做工和材質(zhì)同樣也是其標(biāo)榜的賣(mài)點(diǎn)。

　　還有個(gè)值得一提的就是高配版配備的NAPPA真皮座椅，一般只會(huì)用于高檔車(chē)型的配置被“下放”到菲翔上確實(shí)很靠譜，舒適程度相當(dāng)高。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：菲亞特菲翔目前如果能維持住4千多的銷(xiāo)量，那相信隨著口碑的傳播，這個(gè)數(shù)字還會(huì)上漲。作為二進(jìn)宮的后來(lái)者，要想重奪市場(chǎng)并非那么容易，特別是現(xiàn)在市場(chǎng)已經(jīng)被朗逸、科魯茲等幾款熱門(mén)車(chē)型“固有化”的情況下。菲翔打出了如此多吸引力的玩意又亮出了極具誘惑性的售價(jià)，自身做的已經(jīng)足夠了，接下來(lái)就看東家的了。

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