內(nèi)外兼修的升級(jí) 實(shí)拍上汽大通MAXUS G50 PLUS
乘坐空間方面，G50 PLUS中規(guī)中矩，并沒有帶來驚艷的表現(xiàn)。在第二排座位上，185cm體驗(yàn)者并不能獲得相對(duì)充足的乘坐空間，第二排座椅調(diào)節(jié)到最后時(shí)，體驗(yàn)者腿部有一拳的活動(dòng)空間，當(dāng)需要給第三排乘客預(yù)留乘坐空間時(shí)，第二排乘客的原本乘坐空間會(huì)被壓縮。第三排座椅的乘坐舒適性一般，并不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐，不過第二排座椅底部作了挖空處理，第三排乘客的腳可以有更多的地方放置，挽回一定的分?jǐn)?shù)。
G50 PLUS搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。日后，現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)繼續(xù)使用，暫時(shí)不得而知，待官方公布。
駕駛安全方面，G50 PLUSADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、TSR交通標(biāo)志識(shí)別等，當(dāng)然還支持自動(dòng)泊車功能。得益于蜘蛛智聯(lián)的應(yīng)用，G50 PLUS還支持藍(lán)牙鑰匙，通過手機(jī)APP即可獲得車輛實(shí)時(shí)的狀態(tài)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖/解鎖、尋車、空調(diào)控制和后備廂開閉等功能。
上汽大通MAXUS在SUV、MPV和皮卡等領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，而且產(chǎn)品力都比較強(qiáng)，不少車型還受到澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者的青睞。這次更新的G50 PLUS是上汽大通MAXUS重要的MPV車型，它面向的更多是家庭用戶，但它也擁有一定商務(wù)接待特點(diǎn)，可以簡(jiǎn)單理解為G50 PLUS是一款宜商宜家的MPV。
就外觀造型而言，G50 PLUS確實(shí)有它驚艷的地方，配備有史以來最大尺寸的中網(wǎng)，整體的設(shè)計(jì)也很奪人眼球。內(nèi)飾雖然沒有大改，但通過細(xì)節(jié)的變化與升級(jí)，讓G50 PLUS呈現(xiàn)出更高級(jí)的氣質(zhì)與氛圍，而且智能車機(jī)系統(tǒng)方面也有提升，滿足更多年輕用戶的需求。這樣看來，G50 PLUS消費(fèi)群體的范圍再一次增大。據(jù)了解，G50 PLUS將會(huì)在今年內(nèi)上市，很有可能在2021上海車展上跟大家見面，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝：靳繼鵬）
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