對于家用級(jí)別轎車的車主來說，燃油成本也是他們重點(diǎn)關(guān)注的方面。以詢價(jià)的兩款車型的動(dòng)力配備為例，結(jié)合太平洋汽車網(wǎng)車主點(diǎn)評(píng)和我們實(shí)測同事的測試油耗情況來看，名圖和速騰兩款車百公里平均油耗分別為8.6L、6.9L。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看，參考目前油價(jià)（92#汽油價(jià)格6.8元/升；95#汽油價(jià)格7.36元/升），一年下來兩車的燃油成本都在10000元上下，相差并不大。

　　名圖1.8L車型單次小保養(yǎng)不足500塊錢，但保養(yǎng)間隔為5000公里，6萬公里下來總保養(yǎng)費(fèi)用為10817元。而速騰的保養(yǎng)間隔在10000km，單次小保養(yǎng)價(jià)格在500元出頭，即使是6萬公里保養(yǎng)下來的總花費(fèi)也才6162元，要比名圖經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不少。

　　在車輛的保值率方面，雖然兩臺(tái)車都經(jīng)過了更新?lián)Q代，舊款車型對于換代后的車型保值率沒有太強(qiáng)的說服力，但通過比較舊款車型的保值率，也能在一定程度上映射出新款車型的期望值，因此仍然有進(jìn)行對比的實(shí)際意義。在選擇過程中，我們以15-16年款，里程數(shù)為5-8萬公里的車型為準(zhǔn)，分別來看一下這兩臺(tái)車的保值率究竟如何。

　　首先是名圖，進(jìn)入國內(nèi)8年間總銷量超過75萬輛，如此高的保有量也意味著二手市場不缺車源。以接近5年車齡的名圖作為參考，新車含稅價(jià)為16.26萬元的名圖 2016款 1.8L 自動(dòng)智能型GLS版本經(jīng)過5萬公里使用后殘值為8.85萬左右，殘值率接近55%，還算不錯(cuò)的水平。

　　大眾在國人心中屬于“神車”地位，保值率并不用擔(dān)心。以接近5年車齡的車作為參考，新車含稅價(jià)為18.54萬元的2015款 230TSI 自動(dòng)豪華型經(jīng)過9萬公里使用后殘值為10.5萬左右，殘值率接近57%，比名圖稍高一些。

　　雖然名圖和速騰的定位差了半個(gè)級(jí)別，但無論是終端價(jià)格、日常燃油成本還是后續(xù)的保養(yǎng)花費(fèi)，兩者無疑是站在同一緯度的。如此看來，全新一代名圖多少有些降維打擊的意思，很顯然，它想要收割像速騰、甚至軒逸、卡羅拉這些小老弟的市場份額。當(dāng)然，后者也不是任人宰割的主兒，就好比今天對比的速騰，其實(shí)產(chǎn)品力并不比名圖差，只不過兩者側(cè)重的風(fēng)格不盡相同。這么說吧，名圖擁有更新潮的外觀，全系標(biāo)配的LED燈源以及雙12.3英寸中控屏也很適合當(dāng)下年輕人追求科技、智能、好玩的購車心理。而速騰更側(cè)重的是沉穩(wěn)的風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)在用料做工質(zhì)感和空間布局也已經(jīng)無限接近中級(jí)車，非常適合在乎產(chǎn)品成熟度且看中品牌和保值率的務(wù)實(shí)派朋友。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）