誰(shuí)的配置更有誠(chéng)意? 對(duì)比入門版S級(jí)/7系/A8L
這一代的寶馬7系最早在2015年推出,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)恍如放大的5系的一樣,氣場(chǎng)上完全被同時(shí)代的S級(jí)碾壓,然而到了2019年,寶馬狠下心來(lái)為中期改款的7系配上巨型雙腎格柵和硬朗的車身細(xì)節(jié),整車的氣質(zhì)似乎脫胎換骨一樣,在2020年大型豪華車銷量中,7系更以2萬(wàn)4171輛的成績(jī)超越S級(jí)。最吸引人的是,本次的實(shí)拍的低配車型雖然官方售價(jià)為82.8萬(wàn)元,但廣州經(jīng)銷商的最低報(bào)價(jià)已經(jīng)下探到70.38萬(wàn)元,顯得誘惑力十足,但便宜是否有好貨呢?讓我們來(lái)看看。
寶馬7系價(jià)格 | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
730Li M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 82.80 |
740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 93.80 |
740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 106.80 |
740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 119.80 |
740Li xDrive 華彩定制限量版 | 139.80 |
750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 198.80 |
M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝 | 242.80 |
7系的動(dòng)力選擇范圍頗大,從2.0T四缸到6.6T 12缸都有,而本次實(shí)拍的車型搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)雖然不算亮眼,但配合好評(píng)如潮的ZF8AT變速箱和較低的渦輪遲滯,動(dòng)力依舊非常迅猛,而且寶馬的看家本領(lǐng)就是操控,因此即使是最低配的7系,其靈活性、車尾追隨性和底盤的整體性,依舊無(wú)須擔(dān)心。
寶馬7系動(dòng)力布局 | |||
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(PS) | 最大扭矩(N·m) |
730Li系列 | 2.0T直列四缸 | 265 | 400 |
740Li系列 | 3.0T直列六缸 | 340 | 450 |
750Li系列 | 4.4T V8 | 530 | 750 |
M760Li系列 | 6.6T V12 | 585 | 850 |
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼