【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一款合適的家用車需要具備哪些特性？相信不少消費(fèi)者的答案會(huì)是寬裕的空間以及良好的乘坐感受?？紤]到這一點(diǎn)，今天小編就為大家?guī)?lái)了四款空間寬敞且乘坐感受不錯(cuò)的合資品牌中型車，它們分別是雅閣、凱美瑞、索納塔、蒙迪歐。如果屏幕前的你正好有購(gòu)置一輛中型車的打算的話，那就跟著小編來(lái)一起看看吧！相信它們的表現(xiàn)不會(huì)令你失望！

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的大燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車前臉看起來(lái)很有美感，整體觀感令人滿意。

　　從側(cè)面看，該車長(zhǎng)寬高為4893/1862/1449mm，軸距是2830mm，整體的車身尺寸還行。該車車側(cè)給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

　　往后來(lái)看，雅閣的車尾看起來(lái)較為時(shí)尚，尾燈呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果還不錯(cuò)，深受各齡段消費(fèi)者所喜愛(ài)。

　　來(lái)到車內(nèi)，雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為亮眼，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了觸感不錯(cuò)的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，顯得很上檔次，符合大部分消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　該車的三輻式方向盤質(zhì)感細(xì)膩，握感舒適，采用了真皮材質(zhì)，配備了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。同時(shí)，該車儀表呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單，但功能比較全面。

　　中控屏方面，雅閣的中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，顯示效果良好，看著有一定的科技感。功能配置方面，該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　配置方面，雅閣配備道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等十項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備自動(dòng)駐車、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、自動(dòng)空調(diào)等十六項(xiàng)舒適性配置。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　雅閣配備了仿皮座椅，座椅在腰部和座墊兩側(cè)的填充上比較到位，舒適性無(wú)需擔(dān)心。同時(shí)，該車配備主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　配圖為：雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國(guó)V

　　雅閣的后排空間表現(xiàn)十分出色，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄，影響了舒適性。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，雅閣的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，足以滿足日常需求，必要時(shí)還可以通過(guò)放倒后排座椅的方式來(lái)擴(kuò)展后備廂。

　　動(dòng)力方面，雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為194馬力，峰值扭矩為260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版的車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，網(wǎng)狀中網(wǎng)讓前臉風(fēng)格顯得較為利落，整體觀感令人贊不絕口。

　　從側(cè)面看，該車車身長(zhǎng)寬高是4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。該車車側(cè)給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，線條順滑，觀感相當(dāng)出眾。

　　來(lái)到尾部，凱美瑞的車尾造型較為前衛(wèi)，視覺(jué)效果犀利。此外，該車尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度相當(dāng)高。

　　來(lái)到車內(nèi)，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了張揚(yáng)路線，彰顯了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，呈現(xiàn)出來(lái)的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式設(shè)計(jì)，手感令人難忘，標(biāo)配了方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，該車的儀表盤運(yùn)用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，屬于當(dāng)前非常主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　中控屏方面，凱美瑞的中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，顯得比較時(shí)尚。再看下配置，該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下功能配置，凱美瑞配備前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)等八項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備電動(dòng)天窗、全車車窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示等十六項(xiàng)舒適便利配置。

　　凱美瑞采用了仿皮座椅，座椅的質(zhì)感還不錯(cuò)，乘坐感受令人滿意。同時(shí)，該車配備主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，凱美瑞的后排空間表現(xiàn)良好，腿部空間和頭部空間都挺寬裕。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊。

　　后備廂方面，凱美瑞的后備廂空間表現(xiàn)良好，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的后備廂空間來(lái)滿足日常儲(chǔ)物需求。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，峰值扭矩為210?！っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動(dòng)旗艦版的車頭給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，大尺寸的多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行修飾，再搭配犀利的大燈，整體視覺(jué)效果不俗。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車長(zhǎng)寬高是4955/1860/1450mm，軸距是2890mm，配備米其林輪胎，前后輪胎規(guī)格均為245/40 R19。該車車側(cè)看上去非?；顫姡€條的造型也十分的動(dòng)感。

　　索納塔的車尾給人一種十分激進(jìn)的感覺(jué)，排氣管運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再搭配精致的貫穿式尾燈，運(yùn)動(dòng)的車尾和車頭遙相呼應(yīng)。

　　來(lái)到車內(nèi)，索納塔的內(nèi)飾呈現(xiàn)出奪目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較個(gè)性，紅色縫線的設(shè)計(jì)令人眼前一亮，視覺(jué)效果相當(dāng)獨(dú)特。

　　該車的平底四輻式方向盤質(zhì)感細(xì)膩，采用了真皮材質(zhì)，配備方向盤加熱、方向盤4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，該車儀表盤呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出了良好的視覺(jué)效果。

　　中控屏部分，索納塔的中控屏運(yùn)用了連屏設(shè)計(jì)，造型十分的前衛(wèi)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、CarLife等六項(xiàng)配置。

　　配置方面，索納塔配備車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊等十一項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備全速域自適應(yīng)巡航、64色車內(nèi)氛圍燈、定速巡航等十九項(xiàng)舒適性配置。

　　索納塔配備了仿皮座椅，座椅的支撐性和舒適性很不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)。

　　索納塔的后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常使用綽綽有余。同時(shí)，該車配備后排控制多媒體、加熱、后排側(cè)氣囊、出風(fēng)口。

　　索納塔的后備廂空間表現(xiàn)令人滿意，不過(guò)由于后排座椅無(wú)法放倒，沒(méi)辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，在實(shí)用性上打了不少折扣。

　　動(dòng)力方面，索納塔配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力，峰值扭矩是353牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 豪華型的車頭顯得非常霸氣，格柵使用了多邊形設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾物，呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的力量感和運(yùn)動(dòng)感。

　　來(lái)到車身側(cè)面，該車尺寸為4873/1852/1470mm，軸距是2850mm，輪胎來(lái)自米其林，前后輪胎規(guī)格均為235/50 R17。該車車側(cè)造型很有美感，輪圈的樣式令人眼前一亮。

　　來(lái)到尾部，蒙迪歐的車尾造型走了運(yùn)動(dòng)路線，排氣管使用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，再配合中規(guī)中矩的尾燈，整體觀感符合預(yù)期。

　　蒙迪歐的內(nèi)飾呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，車內(nèi)色調(diào)選擇了黑色與銀色的搭配，給人耳目一新的感覺(jué)。

　　該車的三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，握感令人滿意。此外，該車的儀表使用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，風(fēng)格顯得別具一格。

　　再來(lái)看一下中控屏，蒙迪歐的中控屏使用了嵌入式設(shè)計(jì)，功能齊全，實(shí)用性上佳。功能配置方面，該車配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。

　　接下來(lái)看下配置，蒙迪歐配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、膝部氣囊、主/副駕安全氣囊等九項(xiàng)安全性配置。另外，該車配備車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)泊車入位等十八項(xiàng)舒適性配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮座椅，座椅的舒適度還不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　來(lái)到后排，蒙迪歐的后排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，可以滿足大部分消費(fèi)者的空間需求。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。

　　后備廂方面，蒙迪歐的后備廂空間表現(xiàn)良好，日常載物完全夠用。需要放大件行李時(shí)，后排座椅可以放倒，空間利用比較靈活。

　　動(dòng)力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力，峰值扭矩為354?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

　　看完以上四款合資品牌中型車的介紹，相信屏幕前的各位肯定有了自己想要的那一輛車，如果你還在糾結(jié)的話，不妨先來(lái)聽(tīng)聽(tīng)小編的總結(jié)。雅閣的乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，良好的銷量足以證明一切。凱美瑞的質(zhì)量值得信賴，是家用代步的好伙伴。索納塔的外觀比較時(shí)尚，且性價(jià)比非常高。蒙迪歐的綜合表現(xiàn)不俗，且看起來(lái)十分霸氣。這四款合資品牌中型車，屏幕前的你會(huì)選擇哪一輛呢？歡迎大家在下方的評(píng)論區(qū)留下你的選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）