雪佛蘭發(fā)布了全新Bolt車系，包括了全新Bolt EV和Bolt EUV，前者定位純電小型車，后者定位純電小型SUV；兩款新車均基于通用汽車旗下的BEV2純電動平臺打造。Bolt EV自推出以來，在全球范圍內(nèi)銷量突破10萬輛。

　　全新雪佛蘭Bolt EV延續(xù)了舊款車型兩廂的設(shè)定，雖然車身側(cè)面線條非常形似，但新車的前臉設(shè)計更加凌厲，擺脫了以前呆萌的形象。六邊形的進氣格柵采用上半部分封閉式設(shè)計，并加入菱形紋理的修飾。大燈采用分體式設(shè)計，除了加入LED光源外，還在燈組之后加入黑色飾板修飾，并延伸至小三角窗下沿。

　　全新雪佛蘭Bolt EV依舊采用懸浮式車頂設(shè)計，靈動的線條讓緊湊的側(cè)面增色不少，值得一提的是，前門位置采用了下沉式車窗設(shè)計，增加了側(cè)面可視面積，減少盲區(qū)，提升新車安全性。車尾采用全新的設(shè)計，尾燈位置采用大量黑色飾板，讓后風(fēng)擋看起來面積變大，而且還與尾燈融合在一起。

　　內(nèi)飾采用全新的設(shè)計布局，視覺上質(zhì)感提升不少；與舊款相比，最大的不同點在于換擋方式，新車為按鍵式換擋。配備8英寸全液晶儀表和10.2英寸中控屏，支持手機互聯(lián)、語言控制等功能，而手機互聯(lián)則提供無線 Apple CarPlay和Android Auto投射功能，并提供4G LTE Wi-Fi熱點。

　　用戶還可以通過myChevrolet APP了解車輛當(dāng)前的充電狀態(tài)和電池充電水平，并可設(shè)置充電通知，還可以通過定位充電站（包括實時可用性）來幫助規(guī)劃出行路線。

　　安全配置方面，全新雪佛蘭Bolt EV標(biāo)配雪佛蘭安全輔助系統(tǒng)，包括了自動緊急制動、前碰撞警示、車道保持輔助系統(tǒng)和車道偏離警告、跟車距離指示、智能燈光等。還有交叉路口警示、360°全景影像和自適應(yīng)巡航控制和后置攝像頭等配置。

　　動力方面，全新雪佛蘭Bolt EV搭載了最大功率150kW(204PS)、峰值扭矩360N·m的單電機系統(tǒng)，配備容量為65kWh的鋰離子電池組，提供416公里的續(xù)航里程。在直流快充的條件下，30分鐘的充電能為Bolt EV充入160公里續(xù)航所需的電量，而Bolt EUV則能充入152公里續(xù)航所需的電量。

　　2021年是雷諾4L車型誕生60周年，雷諾官方啟動了一系列的紀(jì)念活動，并且有望在今年年底發(fā)布雷諾4L車型的繼任者，不少媒體猜測新車將會以電動車身份回歸。（注：圖片除標(biāo)注外，其他為雷諾5概念車）

外媒繪制的雷諾4概念圖

　　此前，雷諾官方發(fā)布了2025復(fù)興計劃，接下來的幾年內(nèi)雷諾將會發(fā)布24款新車。目前，雷諾5概念車已經(jīng)發(fā)布，接下來的雷諾4讓人期待。新車預(yù)計采用CMF-B平臺進行打造，根據(jù)目前的信息猜測，雷諾4可能為小型SUV以及緊湊型SUV。

　　看到這些小型電動車，不知等等黨們還滿意否？未來，燃油車會越來越少，是否會被取代筆者不敢斷定，但可以肯定的是未來將有越來越多電動車供我們選擇，而且它們都會更加智能。當(dāng)然，現(xiàn)階段我們也有相當(dāng)不錯的電動車可選，如果是將要購車的你，會怎樣選擇？

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）