開篇也說(shuō)到，本田e配備了大量的科技配置，亮點(diǎn)之一便是使用后視攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡，而車內(nèi)配備了5塊屏幕可以算是車內(nèi)最搶眼的設(shè)計(jì)了。

　　外觀方面， 本田e量產(chǎn)版與此前發(fā)布的官圖相比并沒有變化，整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，車頭大燈和尾燈均采用復(fù)古風(fēng)格的圓形設(shè)計(jì)，并且首尾呼應(yīng)；A/B柱以及車頂采用黑色涂裝，雙色車身也是時(shí)下流行的配色方案。本田e有白色、黃色、黑色、藍(lán)色、灰色等五種車身顏色可選。

　　本田e車身側(cè)面同樣十分簡(jiǎn)潔，前后車門均采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，平滑的車身能進(jìn)一步減少風(fēng)阻。官方將本田e外后視鏡稱為“Side Camera Mirror System”，即電子后視鏡，車外布置了兩個(gè)后視攝像頭，駕駛員可通過(guò)設(shè)置在車內(nèi)的小屏幕觀察車輛兩側(cè)后方的實(shí)時(shí)畫面。

　　內(nèi)飾方面，本田e將復(fù)古和科技元素進(jìn)行了不錯(cuò)的結(jié)合：中控臺(tái)造型和木紋裝飾帶有濃濃的復(fù)古氣息，而橫貫整個(gè)中控臺(tái)的5塊屏幕則展示出強(qiáng)烈的科技風(fēng)格。本田e的車載系統(tǒng)還集成了語(yǔ)音助手，乘員通過(guò)“OK Honda”的語(yǔ)音指令即可激活系統(tǒng)。此外，本田為新車提供了My Honda+智能手機(jī)應(yīng)用程序，車主通過(guò)手機(jī)操作就能實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。

　　中控臺(tái)兩側(cè)屏幕均為電子后視鏡的顯示屏，中間三塊屏幕由左至右分別為8.8英寸液晶儀表盤以及兩塊對(duì)稱分布的12.3英寸中控屏。兩塊中控屏的顯示界面為對(duì)稱設(shè)計(jì)，而且均設(shè)有可自定義設(shè)定內(nèi)容的快捷操作欄，方便主副駕乘員操作。

　　動(dòng)力方面，本田e配備了兩種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為100kW（136PS）和113kW（154PS），峰值扭矩為315N·m，百公里加速時(shí)間在8秒以內(nèi)。本田e配備的35.5kW·h鋰離子電池組，快充至80%電量?jī)H需30分鐘，此時(shí)的最高續(xù)航可達(dá)220km。

　　前段時(shí)間，日本政府宣布將在2035年停止銷售燃油車的政策，豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男第一時(shí)間出來(lái)“炮轟”這一舉措，表示日本現(xiàn)在還不具備在2035年就停止銷售燃油車的條件，在豐田章男看來(lái)燃油車對(duì)當(dāng)今的日本經(jīng)濟(jì)仍然有著相當(dāng)重要的意義。在人們以為他真的“不屑”電動(dòng)車的時(shí)候，豐田推出了全新的車型——豐田C+pod，其實(shí)豐田早已涉足新能源領(lǐng)域，并為此投入巨大，所以坊間才會(huì)流傳這樣一句話：世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其他。

　　從豐田C+pod的造型上看，難免不會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想起寶駿的E系列電動(dòng)車（如寶駿E200），采用了兩座布局，售價(jià)165-171.6萬(wàn)日元（折合人民幣10.43-10.85萬(wàn)元）。據(jù)了解，將在2021年出售給日本的地方政府、企業(yè)等，預(yù)計(jì)2022年才會(huì)賣給個(gè)人消費(fèi)者。

　　豐田C+pod造型上較為簡(jiǎn)潔靈動(dòng)，前包圍采用大面積的黑色飾板，增加了車頭的立體感。保留了豐田家族設(shè)計(jì)，前臉上細(xì)長(zhǎng)的頭燈組搭配中央LOGO，營(yíng)造出與燃油車截然不同的味道，同時(shí)其中央LOGO下還為車輛的充電口。

　　在側(cè)面，豐田C+pod延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)微型車的雙門緊湊布局，而上黑下白的雙色搭配也為車輛顏值加分不少。尾部上，新車采用了空間利用率較高的豎直尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車的車身尺寸分別為2490/1290/1550mm，軸距為1780。

　　內(nèi)飾方面，豐田C+pod主打?qū)嵱弥髁x，一切設(shè)計(jì)都是剛剛好，沒有多余的配置，車廂內(nèi)盡可能多地設(shè)置儲(chǔ)物格。另外，中控臺(tái)大多數(shù)為實(shí)體按鍵，而上方還配有一個(gè)小尺寸的液晶儀表，可顯示行車信息等。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了一臺(tái)最大功率為9.2kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩56N·m，最高時(shí)速為60km/h，與之匹配的電池為9.06kWh，可實(shí)現(xiàn)150km的純電續(xù)航（WLTC標(biāo)準(zhǔn)）。充電上，新車支持200V/16A的家用充電，5個(gè)小時(shí)即可充滿。