【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】特斯拉，從來(lái)不缺話題，國(guó)產(chǎn)Model Y（詢底價(jià)|查參配）的上市就引來(lái)了眾多消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注，大空間、良好的通過(guò)性和品牌效應(yīng)成就了Model Y的火爆表現(xiàn)。另一邊，作為傳統(tǒng)汽車廠商的大眾集團(tuán)也在純電動(dòng)車型上有所耕耘，推出了基于MEB平臺(tái)打造的ID.系列，其中ID.4也在近期公布了售價(jià)。一款是新勢(shì)力極具關(guān)注度的SUV，一款是老牌勁旅電動(dòng)化之路的又一新嘗試車型，它們之間會(huì)擦出怎樣的火花？

　　在1月中下旬，一汽-大眾和上汽大眾都公布了各自旗下的全新ID.車型——ID.4 CROZZ、ID.4 X，兩款車型在打造平臺(tái)、動(dòng)力總成和大部分配置都方面都高度相同，差異在于個(gè)別車型的配置及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；本文以一汽-大眾 ID.4 CROZZ為例進(jìn)行對(duì)比。相比于Model 3，Model Y有著更豐富的配置，而“相對(duì)便宜的特斯拉SUV”也成為了它的標(biāo)簽，續(xù)航能力和動(dòng)力性能都不輸于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　IQ.Light燈光系統(tǒng)支持互動(dòng)模式，當(dāng)汽車解鎖或鎖車時(shí)，大燈會(huì)有迎賓喚醒光效或離車休眠光效的動(dòng)態(tài)效果。其中迎賓喚醒光效可車主靠近車輛或解鎖后，Logo 燈、格柵燈與日行燈依次分段式緩緩點(diǎn)亮， IQ. Light 由下垂姿態(tài)縱向抬起并點(diǎn)亮近光燈，猶如休眠時(shí)被喚醒，睜開(kāi)雙眼。

　　而車主熄火離車或鎖車后，日行燈、格柵燈與 Logo 燈依次緩緩熄滅， IQ. Light 由工作姿態(tài)慢慢下垂并熄滅，猶如進(jìn)入了休眠狀態(tài)。

　　值得一提的是，這套氛圍燈系統(tǒng)較以往的氛圍燈有著較大的不同，其可在多種情況下為駕駛員提供30種顏色和聲音提示的直觀效果。比如：，氛圍燈會(huì)向駕駛員發(fā)出信號(hào)，表明車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)處于活動(dòng)狀態(tài)（車輛已解鎖或鎖定）；強(qiáng)調(diào)了一些駕駛員輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出的信息以及視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)上的信號(hào)；充電狀態(tài)指示、制動(dòng)提示、來(lái)電話等提示。

　　長(zhǎng)續(xù)航版本搭載前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)組合，工信部續(xù)航里程為594km；高性能版本同樣使用雙電機(jī)組合布局，由于設(shè)定與取舍，高性能版本將更多的電池能量放到了性能部分，所以它的續(xù)航里程在WLTP工況下為480km。

　　Model Y搭載多個(gè)攝像頭和不同功能的雷達(dá)及傳感器，實(shí)現(xiàn)Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能，除了常見(jiàn)的自適應(yīng)巡航外，還可以自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房凇⒆詣?dòng)超車等，而自動(dòng)泊車、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛等則需要通過(guò)選裝來(lái)實(shí)現(xiàn)（現(xiàn)階段Model Y還未支持上述選裝功能，但后期OTA升級(jí)后方可實(shí)現(xiàn)）。

　　隨著越野模式和脫困起步的加入，Model Y越野可玩性也提高了。另外，網(wǎng)上有報(bào)道稱，一位來(lái)自佛羅里達(dá)州的特斯拉Model Y駕駛員因看到自己的車停在水坑中（積水嚴(yán)重），于是實(shí)用特斯拉的智能召喚功能讓車輛自動(dòng)駛離水坑，干脆利落地上車?？梢钥吹贸鎏厮估詣?dòng)駕駛能力之厲害和其手機(jī)APP控制功能之豐富。

　　內(nèi)飾中除了方向盤上的兩個(gè)控制球和座椅側(cè)下方的調(diào)節(jié)按鈕外，就再無(wú)其他實(shí)體按鍵了；視線右側(cè)是15英寸的顯示屏，伸手就可以觸摸得到，上手沒(méi)有任何難度，幾秒鐘就可以激活我們常年累計(jì)的觸控屏幕交互經(jīng)驗(yàn)，多點(diǎn)觸控、拖拉旋轉(zhuǎn)等等。

　　在2016年，生化模式首次出現(xiàn)在Model X上，后來(lái)成為Model S、Model X這類售價(jià)比較高的車型的專屬配置；隨著Model Y國(guó)產(chǎn)化的成本降低，不少像“生化模式”這種高科技的配置被下方。

　　生化模式的原理通過(guò)風(fēng)扇加大風(fēng)量將空氣通過(guò)HEPA濾清器注入車廂，使車廂內(nèi)保持正壓，通過(guò)壓強(qiáng)保持車廂密封。HEPA濾清器能夠過(guò)濾掉0.3m的微顆粒，而病毒的直徑是60-140nm，所以這種生化模式是沒(méi)有辦法把所有病毒都過(guò)濾掉的，但是能過(guò)濾掉空氣中的不少細(xì)菌。