PCatuo實拍2013款科魯茲 配置小改更實用
● 動力:1.6L發(fā)動機動力較弱 底盤調校出色
2013款科魯茲搭載的1.6L1.6升ECOTEC發(fā)動機,最大功率為89kW和最大扭矩為155N·m,顯然更適合家用。若想撒野一把的話,還有一款1.8L的發(fā)動機可供選擇。
與1.6L發(fā)動機搭配的分別是一臺5檔手動變速箱和一臺6速手自一體變速箱,實拍車型所采用的5檔手動變速箱換擋行程適中,檔桿握感不錯,入檔感覺很清晰,非常容易上手,且手動變速箱比自動變速箱有著更好的燃油經(jīng)濟性,不失為一個性價比選擇。
經(jīng)歷了眾多比賽的科魯茲,在底盤調教上的功力已不容置疑。前麥弗遜+后扭力梁在整體的調校上偏向于運動化,路感比較清晰,在彎道中也給予了不俗的支撐力,若能用上多連桿后懸,相信可以在操控上有著更進一步的表現(xiàn)。
編輯總結:科魯茲依靠著運動化的外形贏得了大批年輕人的喜愛,而2013款科魯茲在出色的動力組合和扎實硬朗的底盤調教基礎上,增添了更多人性化的配置,令其更加符合家用車的定位。在緊湊型車市場中,新款科魯茲到底表現(xiàn)如何,我們拭目以待。(文/太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
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