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這性價比有點秀兒! 四款緊湊型車教你怎么選

2021-02-24 11:45:41 作者:選車小哥

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】評價汽車好壞的因素有很多,但是每個人的用車需求和側重點卻不是完全相同的,站在不一樣的立場或者角度去看待同一輛車,往往就得出了不同的結論,這也正印證了那句大家都耳熟能詳?shù)墓旁娫~:橫看成嶺側成峰,遠近高低各不同。但是車輛的性價比卻是一個比較通用的“硬性指標”,性價比越高就代表著這款車越值得購買,畢竟對于我們大部分的普通消費者而言,物美價廉才是我們真正所追求的購買標準。那么今天小編就為大家推薦四款性價比不錯的緊湊型車,軒逸,朗逸,卡羅拉以及伊蘭特,一起看看它們的具體表現(xiàn)究竟如何吧?

  軒逸 2021款 新軒逸·經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版前臉呈現(xiàn)出大氣時尚的設計風格,大燈造型簡約美觀,同時中網(wǎng)搭配銀色鍍鉻飾條裝點,凸顯了一定的精致感。

  該車尺寸為4631/1760/1503mm,軸距是2700mm,車側看起來非常協(xié)調,視覺上顯得流暢修長。同時,該車前后輪胎規(guī)格均為195/60 R16,輪胎品牌為鄧祿普,采用了多輻式的輪圈設計。

  軒逸車尾顯得非常敦實,給人一種大氣穩(wěn)重的感覺,尾燈造型精致美觀,視覺效果不俗,整體車尾飽滿的設計風格與前臉遙相呼應。

  軒逸內飾設計走了穩(wěn)重路線,色調以黑色為主,雖然沒有過多華麗的裝飾,但整體的設計風格也符合主流的審美標準。

  該車三輻式多功能方向盤采用了塑料材質,握感一般,但多功能按鍵沒有缺席,這大大增加了行車操作時的便利性。此外儀表盤使用了雙圓環(huán)式的設計,同時配備一塊單色的行車電腦顯示屏,各種行車參數(shù)信息也都能顯示完全。

  再來看一下中控屏,軒逸搭載了8英寸的觸控液晶屏,顯示清晰度和操作流暢度都不錯。在功能配置方面,該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等多項配置。

  配置方面,軒逸配備前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等安全性配置。同時,該車配備內置行車記錄儀、電動天窗、防紫外線玻璃等舒適性配置。

  軒逸采用了仿皮座椅,座椅寬大厚實,同時在腰部和座墊兩側的填充上都比較到位,支撐性和包裹性不錯,整體乘坐感受比較舒適。

  軒逸后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用可以說是綽綽有余。此外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  軒逸后備廂空間表現(xiàn)不錯,但由于后排座椅不支持放倒,空間無法得到進一步擴展,裝載大件行李物品時就不是很方便了。

  動力方面,軒逸配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩為155牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格,大燈造型精致美觀,同時中網(wǎng)搭配銀色飾物進行修飾,給人一種不錯的視覺效果。

  該車車身尺寸為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm,車側采用了流暢的線條設計,勾勒出簡約、協(xié)調的車身造型。同時該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16,輪胎品牌為瑪吉斯,輪圈采用了多輻式設計。

  從后面來看,朗逸排氣布局運用了隱藏式的設計,搭配造型精致的熏黑尾燈,為整體車尾的風格增加了一絲時尚氣息。

  朗逸內飾呈現(xiàn)出樸素、簡約的設計風格,內飾的用料略顯一般,但也符合其車輛自身定位,整體看起來還是比較簡潔干凈的。

  該車采用了塑料材質的平底三輻式多功能方向盤,握感相對一般,標配了方向盤上下手動調節(jié)。另外,該車儀表盤配備一塊單色的行車電腦顯示屏,行車參數(shù)信息顯示得比較直觀。

  再來看一下中控部分,所選擇的這款朗逸沒有配備中控屏(需要選裝)。上圖選裝的是一塊8英寸的觸控液晶屏,還是能為我們的日常用車帶來一定的便捷。

  接下來看下配置,朗逸配備后駐車雷達、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、電動天窗等舒適性配置。

  朗逸采用了皮/織物混搭的座椅材質,整體的乘坐感受一般,沒有特別出彩的地方,但透氣性還是不錯的。

  朗逸后排空間還算寬敞,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用可以說是綽綽有余,不過地板中央存在凸起,對中間乘客顯得不太友好。

  朗逸后備廂空間表現(xiàn)不錯,開口也比較大,滿足日常使用是足夠了。同時后排座椅還支持整體放倒,空間能得到進一步的拓展,裝載大件物品也不在話下。

  動力方面,朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩為145?!っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  首先從外觀來看,卡羅拉 2021款 1.2T CVT先鋒版車頭看起來頗具動感,格柵采用了大嘴式的設計,同時配合銀色飾條裝點,整體的造型十分吸睛。

  從側面看,該車車身長寬高為4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車身比例協(xié)調,車側采用了豐富有力的線條設計,進一步襯托出它的動感氣質。同時,該車輪胎品牌為瑪吉斯,前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15,輪圈采用了多輻式的設計。

  卡羅拉車尾設計得十分飽滿,排氣管采用了隱藏式的設計,造型前衛(wèi)的尾燈采用了熏黑處理,整體車尾時尚的風格和車頭遙相呼應。

  卡羅拉內飾呈現(xiàn)出簡約大氣的設計風格,整體看起來很有層次感,色調以黑色為主,同時搭配銀色飾物,凸顯了一定的精致感。

  該車采用塑料材質的多功能方向盤,整體的造型中規(guī)中矩,配備了方向盤4向手動調節(jié)。此外,該車儀表盤配備一塊4.2英寸的行車電腦顯示屏,顯示清晰,讀數(shù)便利。

  中控屏方面,卡羅拉搭載了8英寸的觸控液晶屏,有著很強的實用性。同時,該車標配了藍牙/車載電話、CarLife、道路救援呼叫等多項配置。

  接下來看下配置,卡羅拉配備車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等安全性配置。此外,該車配備發(fā)動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、自動駐車等舒適性配置。

  卡羅拉配備了織物座椅,座椅的包裹性和整體的乘坐舒適性一般,不過冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

  卡羅拉后排空間表現(xiàn)不錯,地板中央雖然存在凸起,但好在凸起的程度不大,對中間乘客還算友好。另外,該車配備后排頭部氣囊。

  卡羅拉后排空間還算寬敞,滿足日常家用綽綽有余,但由于后排座椅無法放倒,面對大件行李物品時就不是很方便了。

  動力方面,卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是116馬力,峰值扭矩為185?!っ祝ヅ銫VT變速箱(模擬10擋)。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  首先從外觀來看,伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版前臉采用了夸張的線條設計,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),頗具視覺沖擊力,大燈呈現(xiàn)出夸張的設計風格,這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。

  從側面看,該車長寬高為4680/1810/1415mm,軸距2720mm,車側采用了凌厲的線條設計,整體車身散發(fā)出濃郁的運動氣息。同時該車輪胎品牌為耐克森,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

  伊蘭特車尾呈現(xiàn)出動感、犀利的設計風格,尾燈造型十分前衛(wèi),再搭配大量凌厲的線條設計,進一步深化了整車的運動質感。

  伊蘭特內飾整體看起來很有設計感,中控臺采用了軟性材質,色調以黑色為主,同時搭配紅色縫線,給人一種充滿活力的感覺。

  該車平底四輻式方向盤視覺上就能激發(fā)駕駛欲望,同時方向盤采用了皮質包裹,標配方向盤上下手動調節(jié)、方向盤加熱。另外,該車采用10.25英寸的全液晶儀表盤,造型精致,科技感十足。

  中控屏部分,伊蘭特搭載了10.25英寸的觸控液晶屏,視覺效果不錯,功能也豐富齊全。配置方面,該車配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等多項配置。

  接下來看下配置,伊蘭特配備前/后駐車雷達、倒車車側預警系統(tǒng)、前排側氣囊等安全性配置。此外,該車配備遠程啟動、上坡輔助、自動空調等多項舒適便利配置。

  伊蘭特采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整體乘坐感受柔軟舒適。同時該車配備主駕駛座電動調節(jié)、前排座椅加熱。

  伊蘭特后排空間還不錯,不管是日常通勤還是長途旅行,乘坐感受都還算可以,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄,影響了舒適性。此外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

  伊蘭特后備廂空間還算寬敞,較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位,一家人的置物需求都可以滿足。

  動力方面,伊蘭特配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩是211?!っ?,匹配干式7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

  看完以上介紹,下面就讓小編為大家總結一下吧。首先來說軒逸,這款車有著十分均衡的產(chǎn)品品質,同時在緊湊型車市場中也有著良好的口碑反響。而朗逸雖然有人吐槽內飾的設計風格以及用料,但是在可觀的銷量之下,它依然稱得上是可靠之選;卡羅拉有著足夠日常使用的動力以及空間表現(xiàn),家用的話也沒有任何的問題;最后就是伊蘭特了,這一代車型時尚動感的外觀設計對年輕消費者來說,頗具吸引力,雖然價格相比其他三款車型更高一些,但豐富的配置也能為我們提供更為舒適的用車體驗。那么你更喜歡哪一款呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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