【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】每年的這個(gè)時(shí)候編輯部都會(huì)對(duì)近段時(shí)間的工作進(jìn)行總結(jié)，盡管今年受到疫情影響試駕過(guò)的新車(chē)沒(méi)有以往的多，但還是有不少人印象深刻的產(chǎn)品推出，其中包括長(zhǎng)城的兩款網(wǎng)紅產(chǎn)品第三代哈弗H6（詢(xún)底價(jià)|查參配），歐拉好貓（詢(xún)底價(jià)|查參配）。還有東風(fēng)本田高配版“飛度”LIFE以及大眾CC（詢(xún)底價(jià)|查參配）獵裝的出現(xiàn)也帶來(lái)了足夠多的驚喜，雖然是不平凡的一年卻可以看出汽車(chē)品牌還是希望推出更有吸引力的產(chǎn)品來(lái)博得消費(fèi)者青睞的，所以接下來(lái)就和大家做一個(gè)分享。

　　準(zhǔn)確的說(shuō)是從2021年前到2020下半年的所有試駕車(chē)型中確實(shí)不乏讓人賞心悅目的產(chǎn)品，不管是合資還是自主品牌都在這個(gè)時(shí)間段發(fā)力推出了很多新車(chē)型，我們會(huì)從最最先上市的車(chē)型說(shuō)起，保證大家可以了解到車(chē)型信息的同時(shí)，也能把我最好的選擇時(shí)機(jī)，那么從我們今天推薦的這幾款車(chē)型來(lái)看，最新的應(yīng)該就屬大眾新CC與CC獵裝車(chē)兩款產(chǎn)品了。

　　一汽大眾一直想讓CC回歸到熱門(mén)產(chǎn)品的第一梯隊(duì)，最美大眾車(chē)也不應(yīng)該是別人口中的花瓶，于是中期改款后的新款大眾CC以全新的姿態(tài)出現(xiàn)在大眾視野之中，而更多科技配置的加入也算是賺足了眼球，就著熱乎勁他們還帶來(lái)了新CC獵裝車(chē)，對(duì)于大眾的粉絲來(lái)說(shuō)這份雙重驚喜著實(shí)讓人心情振奮，借此新CC與新CC獵裝車(chē)并肩作戰(zhàn)似乎真的讓一汽大眾看到了曙光，而越深入的了解兩款產(chǎn)品就越能感覺(jué)到，新CC更多元化的產(chǎn)品性格。

原文閱讀

　　市面上采用無(wú)框車(chē)門(mén)的轎跑車(chē)型并不多，尤其是家用級(jí)別更是少得可憐，今天的主角新CC性感的體態(tài)與運(yùn)動(dòng)化十足的特點(diǎn)也算是少有的高顏值代表了，更重要的是向來(lái)中規(guī)中矩的大眾能推出此類(lèi)產(chǎn)品也算是十分難得，因此，我們可以看到即便是中期改款新CC在設(shè)計(jì)上也下足了本錢(qián)，優(yōu)化后的前臉運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)，同時(shí)前大燈結(jié)合日間行車(chē)燈還采用了貫穿點(diǎn)亮式的設(shè)計(jì)，不僅有高級(jí)感也顯著的提升了辨識(shí)度。而對(duì)于新CC獵裝車(chē)而言，廠家也并沒(méi)有完全照葫蘆畫(huà)飄，有別于新CC的前杠設(shè)計(jì)讓新CC獵裝車(chē)有了不同的感覺(jué)。

　　雖然我不認(rèn)為新CC與新CC獵裝車(chē)兩款車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上會(huì)有多大差異，但對(duì)過(guò)后還是發(fā)現(xiàn)新CC在配置上的表現(xiàn)要比新CC獵裝車(chē)更好一些，最主要的就是新CC采用了手感更好更運(yùn)動(dòng)的方向盤(pán)，并且配備有換擋撥片與多功能觸控按鍵，相比新CC獵裝車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)要更上檔次更智能。不過(guò)，內(nèi)飾其他方面的設(shè)計(jì)還是一個(gè)模子刻出來(lái)的，區(qū)別只在于新CC的運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)一些而已。

　　不需要去懷疑新CC在風(fēng)格上確實(shí)要比新CC獵裝車(chē)更運(yùn)動(dòng)的事實(shí)，溜背設(shè)計(jì)搭配黑色的小鴨尾已經(jīng)很好的說(shuō)明誰(shuí)更符合運(yùn)動(dòng)健將的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，當(dāng)我們同時(shí)打開(kāi)新CC與CC獵裝車(chē)的后備箱就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新CC獵裝車(chē)更寬更高的后備箱開(kāi)口幾乎滿足SUV車(chē)型的乘載能力與便利性，而新CC采用溜背設(shè)計(jì)縮緊的空間和有限的后備箱深度還是對(duì)實(shí)用性造成了一些影響，但幸運(yùn)的是我們還可以有新CC獵裝車(chē)作為選擇，如果這是你在意的，這次絕不會(huì)像以前一樣遺憾收?qǐng)隽恕?/p>

　　當(dāng)然，在功能方面，他們都配備了10.3英寸的全液晶儀表盤(pán)以及9.2英寸多媒體觸控大屏幕；液晶儀表盤(pán)在切換駕駛模式時(shí)會(huì)有主題切換，也可以投影導(dǎo)航到屏幕中，這些功能我們都很熟悉了。而最主要的還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)配備的大眾家族最新的CNS3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，除了具備車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等常見(jiàn)功能還內(nèi)置了眾行家系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)互聯(lián)、人機(jī)交互以及智能家居等功能，并且支持APP應(yīng)用下載，在豐富程度上已經(jīng)達(dá)到了最多的功能覆蓋，包括CarPlay與CarLife互聯(lián)。在智能安全方面新CC與新CC獵裝車(chē)也有進(jìn)步，支持L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，不過(guò)這些功能也幾乎都要在高配車(chē)型上才能見(jiàn)到。

　　大眾代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在新CC與新CC獵裝車(chē)型中，分為330TSI標(biāo)準(zhǔn)功率與380TSI高功率兩個(gè)版本，本次試駕的兩款車(chē)型均為高功2.0T動(dòng)力，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，而最大扭矩爆發(fā)區(qū)間可維持在1500轉(zhuǎn)-4400轉(zhuǎn)，與之匹配的還是那臺(tái)熟悉的7速雙離合變速器，對(duì)于這套動(dòng)力總成其實(shí)早就沒(méi)有驚喜了，但是搭載在兩款風(fēng)格不同的產(chǎn)品中其表現(xiàn)還真是差異明顯。

小結(jié)：

　　中期改款的新CC真的是有很多變化，從外觀設(shè)計(jì)上來(lái)看雖然只是部分調(diào)整卻達(dá)到了換代的效果，而在智能網(wǎng)聯(lián)功能上搭載大眾最新智能車(chē)機(jī)讓它的功能性覆蓋的更為全面，即便是面對(duì)很多自主產(chǎn)品也有一戰(zhàn)之力了。當(dāng)然，與老款相比最大的不同還是新CC獵裝車(chē)的到來(lái)，它繼承了最美CC的外觀，但更貼近實(shí)用性，和新CC一起組成了一攻一守的格局，滿足了更多喜歡它的消費(fèi)者更多的需求，所以，更多元化發(fā)展的一汽大眾新CC也不再是以往眼中的花瓶，它們具備突出重圍的實(shí)力。