摩卡內(nèi)飾的顛覆性是超過了外觀的，相比WEY品牌的其他車型，在整個中控布局、方向盤以及等等細節(jié)之處都有了相當(dāng)大的變化，其中最顯著的就是幾乎取消了實體按鍵，將所有功能都集中在了四塊屏幕當(dāng)中；四塊屏幕包括主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和空調(diào)觸控屏，通過四屏聯(lián)動，也將構(gòu)建起全新的人機交互體驗，這也是作為WEY品牌“咖啡智能”系統(tǒng)首款車型的最大亮點。

　　（本次拍攝車輛為試裝車，很多功能還暫未開放，比如AR-HUD，敬請諒解）

　　剛才說到，作為WEY品牌“咖啡智能”系統(tǒng)的首款車型，新車最大的亮點其實是在車機的智能生活領(lǐng)域，而經(jīng)過了短暫的車機體驗，也讓我們感受到了這款系統(tǒng)新增的眾多好玩、有看點的功能，比如AI輔助駕駛實驗室，手勢挪車、記憶泊車、甚至是自適應(yīng)音量，每一個功能都是在以往的車型上沒有見過的，智能化程度也稱得上是領(lǐng)跑同級了。但實拍的這臺車型為試裝車，仍有很多功能沒有開放，也就無法體驗到了。

　　在動力方面，目前已知的信息還比較有限，但我們知道的是摩卡將搭載WEY全新一代2.0T發(fā)動機，最大功率157kW（213PS），熱效率大于38%，并搭載了首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱。同時未來也將推出1.5T和2.0T發(fā)動機匹配電動機的插電混動車型。

　　結(jié)語：作為“咖啡智能”旗下的首款產(chǎn)品，這臺摩卡很好的向我們展現(xiàn)了WEY對于汽車智能生活的見解，也讓我們體驗了未來智能汽車的部分面貌。而從設(shè)計角度出發(fā)，這臺摩卡也是拿出了一臺旗艦車型該有的氣場，沒有一味的追求噱頭與運動，也讓我們看到了WEY品牌設(shè)計理念的愈發(fā)成熟。同時今天也僅僅只是一臺試裝車的靜態(tài)體驗，等之后拿到量產(chǎn)車型，我們在再來為大家詳細闡述這臺車型的智能化亮點，以及橫置9DCT濕式雙離合變速箱帶來的全新試駕感受。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）