對于中級車的車主來說，燃油成本也是他們重點關注的方面。以三款低配車型的動力配備為例，結合太平洋汽車網(wǎng)車主點評和我們實測同事的測試油耗情況來看，雅閣、索納塔和天籟三款車百公里平均油耗分別為8.1L、8.2L、7.7L。按照車主平均每年跑2萬公里里程來看，參考目前油價（92#汽油價格6.12元/升），一年下來三車之間油費成本差距并不大，朋友們無需糾結這一點。

　　我們針對三車的保養(yǎng)費用來做個橫向對比，三款車當中，兩款日系車單次小保養(yǎng)在四五百元左右，基本上和緊湊型轎車的價格差不多的水平。雅閣在4萬公里時需要做一次大保養(yǎng)，其中需要更換一次剎車油，總費用為1954元，算是比較大的單次支出，而日產(chǎn)保養(yǎng)價格一向要比兩田低一點，所以天籟的大保養(yǎng)也才990元，優(yōu)勢十分明顯。

　　來自韓系陣營的索納塔同樣也是5000公里保養(yǎng)一次，單次小保養(yǎng)費用在700元左右，但因為目前購車贈送5年10次小保養(yǎng)，所以省去了一大筆費用，6萬公里用車下來總保養(yǎng)費用與另外兩位相接近。

以下為三車保養(yǎng)費用明細，僅供參考：

　　在車輛的保值率方面，雖然三臺車都經(jīng)過了更新?lián)Q代，舊款車型對于換代后的車型保值率沒有太強的說服力，但通過比較舊款車型的保值率，也能在一定程度上映射出新款車型的期望值，因此仍然有進行對比的實際意義。在選擇過程中，我們以15-16年款，里程數(shù)為6-8萬公里的車型為準，分別來看一下這三臺車的保值率究竟如何。

　　火爆的銷量使得雅閣在市場上擁有著非常高的保有量，這也意味著它的零配件特好找，維修價格也相對經(jīng)濟實惠，所以相對而言，二手車的潛在消費者更愿意接受這一類車型，保值率自然不會太低。以接近5年車齡的雅閣作為參考，新車含稅價為19.57萬元的2016款雅閣 2.0L自動舒適版經(jīng)過5-7萬公里使用后殘值為13萬左右，殘值率超過60%，保值率驚人。

　　索納塔銷量不如雅閣和天籟，市面上的二手車數(shù)量其實也不算多，我們以2016年上牌的索納塔九為例，新車含稅價為21.14萬元的2015款 1.6T GLS智能型經(jīng)過接近5年9萬公里的使用后殘值為9萬左右，殘值率為43%左右，要比另外兩位稍低。

　　以2017年左右上牌的天籟為例，新車含稅價為21.38萬元的2016款天籟2.0 自動 XL-Upper智尚版經(jīng)過4年約10萬公里的使用后殘值為12萬左右，殘值率約為56%，保值率雖然比不上雅閣，但也算不錯的水平。

　　通過對這三部車的4S店實際暗訪，我們可以發(fā)現(xiàn)，同樣都是低配的車型，雅閣到手價格最高，但勝在產(chǎn)品力和口碑都有所保證，所以保值率經(jīng)得起時間的考驗，即使開上幾年再換車也不會覺得肉疼。

　　而第十代索納塔因為新上市不久，優(yōu)惠幅度并不大，但因為本身定價要比同級別的對手要低一些，加上金融貸款給到的額度會更高，實際上門檻也拉到非常低。另外，索納塔的配置水平是最跟得上主流的，加上極致運動的外觀動力配備，比較適合追求個性拒絕平庸的年輕朋友。

　　最后是天籟，常年3萬現(xiàn)金優(yōu)惠意味著只要18萬不到就能落地一款舒適、經(jīng)濟的“大沙發(fā)”，也不得不感嘆一句真香。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）