【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】要說(shuō)現(xiàn)在購(gòu)車的門檻有多低？以前所講的10萬(wàn)級(jí)的車型，其實(shí)選購(gòu)?fù)旰线m的配置后，大多數(shù)情況下最后的落地價(jià)也逼近15萬(wàn)元。消費(fèi)者原本的真10萬(wàn)級(jí)預(yù)算，不經(jīng)意間又提升了小幾萬(wàn)，直呼“套路深”呀。

　　而隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的日益成熟，現(xiàn)如今購(gòu)車預(yù)算在8--10萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，可選的車型可不少，在國(guó)人最為喜愛的SUV品類中，就存在著不少符合預(yù)算的車型，其中不乏有自主品牌“大廠”的出品。像哈弗M6 PLUS、比亞迪宋、歐尚X5、吉利遠(yuǎn)景X6（詢底價(jià)|查參配）等，這類產(chǎn)品定位分屬于緊湊型SUV，且部分車型的頂配版本，落地價(jià)更是控制在10萬(wàn)元左右，擁有很高的性價(jià)比。

　　今天就從這一類別中，挑選出兩款主流的熱門之選，分別是比亞迪宋和吉利遠(yuǎn)景X6。它們特點(diǎn)鮮明，定價(jià)也親民，甚至說(shuō)是“能文能武”的SUV車型。如果你恰巧也在糾結(jié)這類型的車，不妨先來(lái)看看這兩款熱門力作，誰(shuí)的產(chǎn)品力更勝一籌？

· 比亞迪宋

　　比亞迪的宋系列，發(fā)展至今已成為品牌分支最多的車型。由宋原型車型開始，衍生了宋Pro、宋Plus、宋MAX，其中宋、宋Pro和宋Plus為SUV車型，均屬于緊湊型SUV，定位也依次遞增，最便宜的宋起售價(jià)僅為6.98萬(wàn)元；而宋MAX在所屬的MPV市場(chǎng)中，也是一款舉足輕重的車型。目前宋Pro和宋MAX還推出了對(duì)應(yīng)的新能源版本，而宋Plus新能源也即將在今年上市。

　　回到本文主角之一的宋身上。作為宋系列的元老，2015年首次在上海車展亮相，并于當(dāng)年的10月份上市。伴隨著比亞迪“542戰(zhàn)略”的深入，比亞迪的王朝系列也在逐漸壯大陣營(yíng)，宋的定位也在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變并細(xì)化，主攻入門方向。就在去年底，改款的宋經(jīng)典版正式上市，合共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-9.38萬(wàn)元。

　　宋經(jīng)典版延續(xù)了品牌的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Dragon Face”，植入中華的龍?jiān)?，以篆體形式呈現(xiàn)的中文車系標(biāo)識(shí)，既突顯品牌個(gè)性，也孕育著深厚的文化底蘊(yùn)。“龍嘴”式的中網(wǎng)格柵以不規(guī)則的形狀作為主體視覺，并運(yùn)用橫置鍍鉻裝點(diǎn)格柵內(nèi)部，彰顯前臉的磅礴氣勢(shì)。

　　兩側(cè)的前大燈組呈上揚(yáng)趨勢(shì)，內(nèi)部燈體采用矩陣式排列，輔以LED日間行車燈加以裝點(diǎn)，風(fēng)格上依然體現(xiàn)比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)。運(yùn)用這套外觀設(shè)計(jì)的宋，相比老款視覺上要更加大氣且時(shí)尚，更符合新世代的審美觀。

　　傾斜式的雙腰線設(shè)計(jì)，為宋經(jīng)典版帶來(lái)俯沖式的車身姿態(tài)，不由自主地拉低車身視覺重心，漸露其“武生”的特性。17寸的啞光灰輪轂采用五幅式設(shè)計(jì)，當(dāng)“黑化”逐漸成為流行元素時(shí)，質(zhì)雅灰的出現(xiàn)帶來(lái)眼前一亮的效果。

　　宋經(jīng)典版的尾部設(shè)計(jì)，順應(yīng)著前臉的造型元素，尾部沒有過多肌肉線條加持，因此觀感上較為圓潤(rùn)、飽滿。此外，貫穿式尾燈配以銀色鍍鉻條，將兩側(cè)的燈組一并連接。底部采用了較大面積的銀色下包圍，提升尾部的運(yùn)動(dòng)感。

· 吉利遠(yuǎn)景X6

　　另一邊的遠(yuǎn)景X6，其實(shí)也是吉利旗下活躍車壇多年的元老。車型從最初的全球鷹GX7，到后來(lái)的遠(yuǎn)景X6、遠(yuǎn)景SUV，現(xiàn)在又回到“遠(yuǎn)景X6”的命名，車型的歷久彌新，足以讓它保持長(zhǎng)久的產(chǎn)品活力，因而受到不少消費(fèi)者的青睞和認(rèn)可。

　　2020款的遠(yuǎn)景X6，合共推出了7款車型，包含3款手動(dòng)擋車型，售價(jià)區(qū)間為6.89-9.99萬(wàn)元。作為一款入門級(jí)SUV，承擔(dān)著品牌下沉市場(chǎng)的任務(wù)，因此車型的總體質(zhì)感同樣有著年輕、潮流的元素，兼顧多樣化的用車需求。

　　遠(yuǎn)景X6在外觀上采用家族式的“水滴漣漪”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)格柵順應(yīng)年輕化趨勢(shì)，亮黑色的裝飾件渲染了整體的前臉質(zhì)感，硬核且平直的線條增加前臉的立體感，因而在視覺上也更顯方正。

　　相比比亞迪宋的上揚(yáng)式前大燈，遠(yuǎn)景X6的前大燈造型顯然比較規(guī)整，以更好地與整體造型相融合。“L”型的LED日間行車燈置于燈組底部，內(nèi)部燈源造型細(xì)節(jié)精致，頂配車型提供LED遠(yuǎn)近光源作為選裝。

　　個(gè)性化的懸浮車頂設(shè)計(jì)同樣出現(xiàn)在遠(yuǎn)景X6身上，流暢的車身曲線從前翼子板處延伸至尾部，配合車頂行李架和18寸流轉(zhuǎn)樣式的鋁合金輪轂，側(cè)面造型加分不少，同時(shí)也比舊款車型更顯運(yùn)動(dòng)化氣息。

　　遠(yuǎn)景X6并沒有采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是以銀色鍍鉻裝飾條作為兩端的連接點(diǎn)，視覺上與貫穿式燈帶有異曲同工的既視感，帶來(lái)拉伸橫向視覺的效果。尾部設(shè)計(jì)上沒有一味地采用慣用套路，緩解消費(fèi)者的審美疲勞。

　　小結(jié)：比亞迪宋和吉利遠(yuǎn)景X6的整體造型，并沒有現(xiàn)時(shí)一些追求年輕個(gè)性化的車型來(lái)得激進(jìn)、浮夸。相比之下，兩款車各自延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度上沒有帶來(lái)太多的陌生感。體現(xiàn)出穩(wěn)重、大氣的氣勢(shì)，受眾面也更加廣闊，尤為受到家用為主的消費(fèi)者關(guān)注。是否喜歡？還要看與各位的眼緣。