氣場與實力兼?zhèn)?四款中型SUV誰更值得買?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】對于已經(jīng)成家立業(yè)的消費者來說,一款外觀大氣、空間寬敞的中型SUV是非常具有吸引力的,如今的國內(nèi)中型SUV市場中也有著不少可供選購的優(yōu)秀車型,消費者們可以根據(jù)自己的需求來選出適合自己的那一輛中型SUV。今天,小編就為大家?guī)砹怂目顚嵙Τ錾暮腺Y品牌中型SUV,一起來看看哪一款的表現(xiàn)更加符合你的“口味”吧。
漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座的車頭設(shè)計風(fēng)格給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,再加上目光炯炯的頭燈,整體的視覺效果符合主流消費者的審美。
從側(cè)面看,該車車身長寬高為4890/1925/1720mm,軸距是2790mm,配備的是鄧祿普輪胎,前后輪胎規(guī)格均為245/60 R18。
漢蘭達(dá)的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,尾燈看起來十分簡約美觀,車尾的線條設(shè)計平直有力,整體的造型充滿了硬朗氣息。
漢蘭達(dá)的內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺,采用了雙色的設(shè)計,布局以實用為主,雖然沒有過多華麗的裝飾,但是整體的觀感還是不錯的。
該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),整體的造型看起來略顯“老氣”,給人的握感體驗比較一般,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,漢蘭達(dá)的中控屏運用了嵌入式的設(shè)計,造型簡約,具有一定的實用性。再看下配置,該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。
再看下配置,漢蘭達(dá)配備膝部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等多項舒適便利配置。
漢蘭達(dá)配備了織物座椅,座椅填充物軟硬適中,座墊的承托性到位,整體的乘坐感受還是比較舒適的。
漢蘭達(dá)的后排空間表現(xiàn)不錯,腿部頭部空間都挺舒適,可以為乘客帶來更好的乘坐感受。另外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
漢蘭達(dá)的后備廂空間表現(xiàn)十分出色,內(nèi)部造型規(guī)整,空間可利用率很高,后排座椅支持比例放倒,空間靈活性有保障。
動力方面,漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率是220馬力,峰值扭矩是350牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
昂科威 2020款 28T 四驅(qū)精英型的車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,多邊形格柵搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,大燈看起來銳利有神,整個前臉的造型十分耐看。
來到車身側(cè)面,該車長寬高是4686/1839/1691mm,軸距為2750mm。該車配備的為固特異輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19,采用了多輻式輪圈設(shè)計。
車尾方面,昂科威采用了雙邊共雙出的排氣布局,尾燈的內(nèi)部細(xì)節(jié)十分豐富,搭配了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,尾部扎實的線條勾勒出了硬朗的造型。
昂科威的內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙色的設(shè)計,搭配了質(zhì)感十足的木紋飾板進(jìn)行裝飾,整體的視覺效果令人賞心悅目。
該車的真皮方向盤運用了三輻式的設(shè)計,手掌貼合度很高,多功能按鍵增加了駕駛便利性,標(biāo)配方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,昂科威的中控屏運用了嵌入式的設(shè)計,造型簡約美觀,符合大多數(shù)消費者的使用習(xí)慣。功能配置方面,該車標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等多項配置。
接下來看下配置,昂科威配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、前排車窗一鍵升降、可開啟全景天窗等多項舒適便利配置。
昂科威采用了真皮座椅,座椅寬大厚實,整體的乘坐舒適性不錯。同時,該車配備主駕駛座電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。
昂科威的后排空間還可以,頭部腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用沒什么問題。同時,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
昂科威的后備廂空間表現(xiàn)合格,內(nèi)部造型規(guī)整,后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個更大的載物空間,足夠滿足日常家用。
動力方面,昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率是260馬力,峰值扭矩400?!っ?,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。
冠道 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版的前臉設(shè)計風(fēng)格走了成熟路線,采用了鍍鉻飾物進(jìn)行裝飾,再搭配上炯炯有神的大燈,整體的視覺效果比較不錯。
來到車身側(cè)面,該車車身尺寸是4858/1942/1670mm,軸距為2820mm。該車的輪胎來自普利司通,前后輪胎規(guī)格均為245/55 R19,采用了多輻式輪圈設(shè)計。
車尾部分,冠道的設(shè)計風(fēng)格走了時尚路線,精致的尾燈采用了熏黑處理,使用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,整個尾部的造型充滿了動感氣息。
冠道的內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,布局大氣美觀,搭配了精致的木紋飾板進(jìn)行裝飾,整體的氛圍讓人感到十分舒適。
該車的方向盤使用了三輻式的設(shè)計,采用了真皮材質(zhì),觸感細(xì)膩,握感飽滿舒適,標(biāo)配了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
中控屏方面,冠道的懸浮式中控屏造型簡約美觀,顯示效果還不錯。再看下配置,該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay。
再看下配置,冠道配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備遠(yuǎn)程啟動、自動駐車、全車多層隔音玻璃等多項舒適便利配置。
冠道配備了真皮座椅,用料講究,整體的支撐性和舒適性都不錯,皮質(zhì)材料也方便維護(hù)打理。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)。
冠道的后排空間表現(xiàn)十分出色,腿部空間的余量比較充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備出風(fēng)口、獨立空調(diào)。
冠道的后備廂內(nèi)部造型規(guī)整,空間可利用率較高,而且后排座椅支持比例放倒,可以根據(jù)需求來擴(kuò)展載物空間,滿足日常家用沒什么問題。
動力方面,冠道配備了1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為193馬力,峰值扭矩是243?!っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
柯迪亞克 2019款 改款 TSI380 四驅(qū)旗艦版 7座的前臉設(shè)計風(fēng)格走了硬朗路線,格柵采用了多邊形的設(shè)計,再搭配上精致的水晶切割大燈,整體的視覺效果讓人眼前一亮。
從側(cè)面看,該車車身尺寸為4698/1883/1676mm,軸距是2791mm。該車配備的為馬牌輪胎,前后輪胎規(guī)格均為235/50 R19。
車尾部分,柯迪亞克看上去頗具敦實的感覺,尾燈的造型棱角分明,點亮之后能帶來不錯的辨識度,硬朗的車尾風(fēng)格和車頭相呼應(yīng)。
柯迪亞克的內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,以黑色為主色調(diào),布局以實用為主,雖然沒有什么華麗的裝飾,但是看著也不會太掉檔次。
該車的方向盤運用了平底三輻式的設(shè)計,采用了真皮材質(zhì),多功能按鍵具有一定的實用性,標(biāo)配方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,柯迪亞克采用了中規(guī)中矩的嵌入式中控屏設(shè)計,實用性還可以。再看下配置,該車配備了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等多項配置。
再看下配置,柯迪亞克配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)等多項安全性配置。同時,該車配備電動后備廂位置記憶、自動空調(diào)、上坡輔助等多項舒適便利配置。
柯迪亞克配備了真皮座椅,用料講究,能夠為駕乘者提供不錯的乘坐舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。
柯迪亞克的第二排空間表現(xiàn)合格,第三排空間比較局促,僅能滿足短途出行使用。另外,該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
由于采用了7座的布局,柯迪亞克的后備廂常規(guī)容積只有190L,但是可以通過放倒后排座椅來擴(kuò)展空間,滿足日常家用問題不大。
動力方面,柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ祝ヅ?擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式。
小編總結(jié):漢蘭達(dá)的銷量一直都比較不錯,這也說明了消費者對它的實力是比較認(rèn)可的。昂科威的配置表現(xiàn)還可以,能夠為日常的用車體驗提供良好的保障。冠道的空間表現(xiàn)給人留下了深刻的印象,寬敞的空間可以提供更舒適的乘坐體驗??碌蟻喛藫碛兄?座的布局,需要時可以滿足更多的載人需求??赐炅艘陨纤目钪行蚐UV的各方面表現(xiàn),屏幕前的你更加喜歡哪一款呢?快到評論區(qū)參與討論吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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