【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】2021奔馳冰雪對(duì)決迎來(lái)了一位神秘的嘉賓，隨著主持人邀請(qǐng)上臺(tái)，我們終于知道了眼前這位嘉賓的重量，她是奧運(yùn)冠軍/中國(guó)冬奧首金、世界反興奮劑機(jī)構(gòu)（WADA）副主席、北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員委員會(huì)主席楊揚(yáng)。這樣一位重量級(jí)嘉賓的到來(lái)自然不是巧合，實(shí)際上正是這位冰雪女王的到來(lái)徹底點(diǎn)燃了在場(chǎng)所有人的熱情。

　　今年的奔馳冰雪對(duì)決充斥著競(jìng)技的味道，6條F1頂級(jí)賽道的加入將會(huì)是難得的體驗(yàn)，或許是楊揚(yáng)從小就與冰雪結(jié)緣，對(duì)冰雪駕駛就產(chǎn)生了濃厚的興趣。在冰雪駕駛的體驗(yàn)中她也感覺(jué)到了“冰刀”與“座駕”一樣都是并肩作戰(zhàn)的伙伴，懂得如何與它默契配合非常重要，而對(duì)于奔馳的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，盡管很多車(chē)型都是第一次駕駛，但出色的性能讓她在每一次熟悉之后便能更快進(jìn)入狀態(tài)，再有奔馳專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)的幫助，她已經(jīng)愛(ài)上了冰雪駕駛。

　　從體驗(yàn)冰雪到控制冰雪楊揚(yáng)的學(xué)習(xí)速度非?？?，這與她精通短道速滑有著很大關(guān)系，她認(rèn)為冰雪駕駛確實(shí)和短道速滑有著很多相同點(diǎn)。比如，在短道、彎道滑跑區(qū)域是保持和加速的區(qū)段，也是超越對(duì)手的最佳階段。有時(shí)候超車(chē)可能只是一個(gè)彎道的事，所以最先接觸的漂移訓(xùn)練真的是最基礎(chǔ)的練習(xí)，也是能否駕馭冰雪的前提，而冷靜地觀察，作出前期的預(yù)判，再加以嫻熟的過(guò)彎技巧都是兩種運(yùn)動(dòng)契合的地方。

　　當(dāng)然，作為運(yùn)動(dòng)員體力是非常重要的，以往每天的訓(xùn)練量強(qiáng)度之大并不是只有堅(jiān)定的意志就可以完成的，所以可想而知能夠取得今天的成績(jī)來(lái)之不易。但是在奔馳冰雪對(duì)決中她駕駛的不論是奔馳哪款車(chē)型，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出就是永遠(yuǎn)不會(huì)告罄的體力，而4MATIC就像是冰鞋上的刀鋒保證了車(chē)輛可以穩(wěn)定在冰雪中馳騁。讓她印象最深的還是梅賽德斯-AMG的車(chē)型，從A45 S到AMG GT即便是她對(duì)車(chē)型不夠了解也能感覺(jué)到這些產(chǎn)品蘊(yùn)含的能量，而在駕駛不同車(chē)型的過(guò)程中她也感覺(jué)產(chǎn)品本身不同的風(fēng)格和魅力，刺激程度遠(yuǎn)比想象來(lái)的更直接，更有樂(lè)趣。

　　在冰雪運(yùn)動(dòng)中，除了為競(jìng)技付出更多的努力，還可以交朋友，這次奔馳冰雪對(duì)決就有個(gè)人賽和團(tuán)隊(duì)賽的較量，訓(xùn)練中我們是隊(duì)友，個(gè)人賽成了對(duì)手，而團(tuán)隊(duì)賽的同心協(xié)力讓我們有了團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)感，這種感覺(jué)像極體育運(yùn)動(dòng)，所以冰雪駕駛可以稱得上是冰雪運(yùn)動(dòng)，對(duì)楊揚(yáng)來(lái)說(shuō)也找到了久違的冰雪競(jìng)技樂(lè)趣。

結(jié)語(yǔ)：

　　體育最重要的是一種積極的生活態(tài)度，遇到問(wèn)題頂?shù)米毫?，找到機(jī)會(huì)去嘗試，敢于失敗，最后才有機(jī)會(huì)獲得勝利。奔馳冰雪對(duì)決也是相同的道理，當(dāng)你從無(wú)法控制車(chē)輛到掌握漂移技巧的過(guò)程中也會(huì)遇到很多困難，但在奔馳專業(yè)團(tuán)隊(duì)的幫助下每一個(gè)人都可以用很短的時(shí)間學(xué)會(huì)并且戰(zhàn)勝它，相比體育運(yùn)動(dòng)的辛苦付出，這種進(jìn)步來(lái)的真的是太過(guò)容易了，但不得不承認(rèn)從中獲得的成功和驚喜是一樣的，或許這就是奔馳冰雪對(duì)決的魅力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）