東風(fēng)本田XR-V的內(nèi)飾采用比較個(gè)性的非對稱式設(shè)計(jì)，中控臺稍稍向駕駛員一側(cè)傾斜，圓形出風(fēng)口、空調(diào)觸控面板、擋把周圍紋路飾板等元素看上去顯得活力年輕。8英寸觸摸屏左側(cè)還設(shè)有物理按鍵，中控車機(jī)系統(tǒng)菜單邏輯清晰，系統(tǒng)反應(yīng)速度較靈敏，很容易上手。內(nèi)置功能包括多媒體、電話免提、藍(lán)牙連接和高德地圖導(dǎo)航等。旗艦版車型支持Honda CONNECT功能，能夠顯示實(shí)時(shí)交通路況、智導(dǎo)互聯(lián)功能。而逍客還是日產(chǎn)家用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體平直簡約，雖然屏幕略大，搭載了9英寸的屏幕，但采用整體面板及屏幕都采用亮光面設(shè)計(jì)，較容易留下指紋或灰塵，長時(shí)間不清潔會顯得比較臟。相比之下XR-V的內(nèi)飾會更加符合個(gè)性年輕人需求。

　　空間利用率一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)，除了乘坐空間挖掘徹底之外，一些設(shè)計(jì)上的小心思也能體現(xiàn)東風(fēng)本田的別出心裁。XR-V的后排就采用了本田的“魔術(shù)座椅”，能夠向上翻起，從而獲得更靈活的載物空間，同時(shí)后排座椅還能進(jìn)行放倒（支持向前、向后放倒），滿足不同消費(fèi)者需求。

　　XR-V作為東風(fēng)本田銷量主力車型之一，從誕生之日起，憑借每月輕松過萬的銷量成績和優(yōu)秀實(shí)力成為了同級中的標(biāo)桿選手。1-11月的整體銷量達(dá)到了144499臺，成績有目共睹，實(shí)至名歸的銷量王；個(gè)性的外觀，引領(lǐng)了細(xì)分市場的新潮流，樹立了80、90后的新市場，不折不扣的領(lǐng)潮王；數(shù)十萬車主對東風(fēng)本田XR-V也稱贊有加，低油耗，低養(yǎng)車成本，名副其實(shí)的口碑王；而65.41%的三年保值率，國內(nèi)小型SUV保值率第一，也讓XR-V成為了當(dāng)之無愧的保值王。“四王”加上東風(fēng)本田良好的行駛品質(zhì)和更大空間，讓XR-V一直以來都備受青睞。而日產(chǎn)逍客也有很強(qiáng)的產(chǎn)品力，不過更偏家用的風(fēng)格與常規(guī)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在年輕消費(fèi)者群體當(dāng)中可能沒有XR-V這么受人關(guān)注，不知道你會選擇東風(fēng)本田XR-V還是東風(fēng)日產(chǎn)逍客呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）