空間方面，邁銳寶XL 2829mm的軸距雖然比不上同級中天籟、雅閣這些空間好手，但對比軒逸的話畢竟擁有著大一級的優(yōu)勢，整體乘坐空間還是更勝一籌的。當(dāng)然了，軒逸也是一款以寬裕乘坐空間為主要賣點(diǎn)的產(chǎn)品，它的后排乘坐空間表現(xiàn)同樣非常出色，并提供后排中部位置的頭枕，加上近乎純平的地臺，日常使用體驗(yàn)其實(shí)也不會比前者差。

雪佛蘭邁銳寶XL空間展示：

　　首先來看邁銳寶XL，不論是前排還是后排，你都能獲得較為不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，頭部空間和腿部空間都不成問題，座椅稍微偏陡一點(diǎn)但仍在舒適的范圍之中。

　　要提一下的是，影響舒適性的因素并非只有空間，在人機(jī)工程力學(xué)方面邁銳寶XL仍然存在不小提升的空間。按照小編同事實(shí)測的反饋，邁銳寶XL雖然有電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕駛座椅和四向手動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤，但初次上手時(shí)依然難找到合適自己的駕乘坐姿，這主要因?yàn)檫@款車的踏板設(shè)計(jì)比較古怪：踏板較高、角度不當(dāng)，所以腳部在踩油門/剎車久了之后會比較累，而且動(dòng)力的初段來得比較竄，這就對駕駛者的腳步控制有了很高的要求，而這種緊繃的腳步神經(jīng)無疑會進(jìn)一步加深腳部疲勞度。所以建議到店看車的朋友可以著重留意一下這個(gè)小細(xì)節(jié)，看看是否在自己的接受范圍內(nèi)。                 

　　儲物空間雖然稱不上有多“恐怖”或者隨手可及，但該有的都會有，并且每個(gè)儲物格的容積都不小，放手機(jī)、水瓶、雜物等統(tǒng)統(tǒng)不在話下，特別是它的后備廂表現(xiàn)：內(nèi)部平整、縱深大，放多點(diǎn)體積較大的行李都不成問題，所以在空間實(shí)用性方面，這款車的表現(xiàn)足以滿足絕大部分用戶的需求。

日產(chǎn)軒逸空間展示：

　　軒逸的后排乘坐空間表現(xiàn)出色，并提供后排中部位置的頭枕，加上近乎純平的地臺。即使后排滿員，中間座位的坐姿也不會過于疲勞。儲物空間對于軒逸來說，也足以滿足日常的使用，像常見的手套箱、中部扶手、前排杯架、后排杯架、車門儲物格等。

　　參考前面的探店詢價(jià)，我們選擇邁銳寶XL 2021款 535T 自動(dòng)銳行版以及軒逸2021款 1.6L XL CVT悅享版進(jìn)來對比，兩車終端落地價(jià)都在14萬出頭，也都是目前各自車系中較為暢銷的版本，那么相比之下誰的配置更加豐富呢？

　　在安全和駕駛輔助配置方面，兩車其實(shí)各有高低，像胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等等都沒有缺席。相比之下，邁銳寶XL多出了全車安全帶未系提示以及后雷達(dá)，而軒逸則是給到了行車自動(dòng)落鎖以及倒車影像，我個(gè)人覺得后者會更實(shí)用一些。

　　兩車配置的差異主要體現(xiàn)在舒適性方面，邁銳寶XL的優(yōu)勢在與座椅豐富的調(diào)節(jié)功能上，像前排高低調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)的使用頻率都非常高。當(dāng)然了，軒逸的優(yōu)勢更加明顯，包括皮質(zhì)方向盤、后排杯架、感應(yīng)雨刮以及LED遠(yuǎn)近光燈的配備對于一款入門家轎來說顯得相當(dāng)友好。

配置對比小結(jié)：

　　14萬左右能買到的兩款車型來看，軒逸的配置整體上更有誠意，無論是安全還是舒適性層面都要比邁銳寶XL的入門車型更有看頭。當(dāng)然了，如果你的預(yù)算并不是特別緊，但最終又決定了入手邁銳寶XL的話，我建議不妨再添一萬塊錢的預(yù)算上更高一個(gè)配置的版本，體驗(yàn)會更佳。