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是時候抄底了?20萬入手高配版合資中型車

2021-01-09 05:13:52 作者:廖煒凱

  【太平洋汽車網 導購頻道】距離農歷新年到來,還有大約一個月的時間,不少消費者想趕在年前,將自己心儀已久的新車“攬入懷中”。對于想要一步到位購置合資中型車的消費者來說,受到去年整體環(huán)境的影響,至今仍未完全走出“陰霾期”。因此,在“有限”的預算范圍內,有沒有更劃算的選擇呢?

是時候抄底了?20萬入手高配版合資中型車

  隨著市場競爭的白熱化,如今手握20萬能夠輕松拿下大部分的合資中型車,但在部分擁有“頂級流量”的車型上,這個價格想要有更豐富的配置基本是不可能的事情。那既然在“頭部”陣營里難以實現(xiàn)的,放在“腰部”又會是怎么的景象?20萬的預算可以選到什么樣的配置呢?

  通過一番篩選,我們選取了幾款競爭力同樣不可小視的車型,分別有日產天籟詢底價|查參配別克君威詢底價|查參配、雪佛蘭邁銳寶XL詢底價|查參配以及起亞K5凱酷詢底價|查參配。它們雖在品牌影響力上稍顯遜色,但回歸到車型本身,同樣是合資中型車市場上的有力競爭者。

四款合資中型車的要點信息
車型

指導價(萬元)

現(xiàn)金優(yōu)惠2020年銷量情況(輛)
日產天籟17.98-26.982萬118088(全年)
別克君威18.88-24.984萬135877(全年)
雪佛蘭邁銳寶XL

16.49-21.99

1.5T 3.6萬/2.0T 4萬39434(1-11月份)
起亞K5凱酷16.18-20.58暫無(推出包牌價政策)10940(9-11月份,9月上市)
  注:數(shù)據來源 制表: 太平洋汽車網  
 
日產天籟
指導價:17.98-26.98萬元

  天籟一直是合資中型車的熱門候選,憑借空間寬敞、乘坐舒適以及經濟可靠等優(yōu)點被消費者所關注。在剛剛過去的2020年,天籟全年累計的終端銷量為118088輛,同比增長了16.55%。為了得到最真實的購車行情,我們隨機來到某東風日產4S店,簡單說明來意后,銷售顧問也非常熱情地介紹現(xiàn)時天籟的優(yōu)惠信息。

是時候抄底了?20萬入手高配版合資中型車

  根據銷售顧問的信息,目前天籟全系都有2萬元的購車優(yōu)惠。如果是貸款購車的話,貸款7萬可享2年免息,貸款5萬可享3年免息,此外還有其他低利息的方案可以根據消費者的具體情況定制,貸款服務費為3600元。同時,如果是舊車置換的話,同品牌可以額外補貼6000元,非同品牌則需要根據實際的車況作評估。

日產天籟 探店情況
現(xiàn)金優(yōu)惠2萬
金融方案貸款7萬-2年免息 / 貸款5萬-3年免息
置換補貼同品牌6000元 / 非同品牌需評估車況
主銷車型/顏色2.0L XL舒適版 / 曜石黑、珠光白
其他服務貸款服務費3600元,上牌費2000元
  注:數(shù)據來源 制表: 太平洋汽車網  

  銷售顧問也向我們介紹,目前熱銷的版本是舒適版,想要年前提前可能性還是比較大的,具體要根據最終選定的版本和車身顏色來定。在所有的車身顏色中,曜石黑與珠光白是最為暢銷的,而選擇珠光白或天際紅車身顏色需要加2000元。

是時候抄底了?20萬入手高配版合資中型車

  回到本文探討的主題,除去2.0T的部分版本,20萬元左右入手天籟的2.0L中高配及2.0T入門版問題不大。以2.0L高配的智行領航版為例,19.98萬元的指導價,享受完優(yōu)惠后最終的落地價約為19.71萬元,亮點配置有日產的i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng),配備5個廣角攝像頭和11個雷達,可實現(xiàn)車道偏離預警、超視距碰撞預警、智能剎車、全速域自適應巡航等功能。此外,還配備360度全景影像、分段式天窗、日產智聯(lián)系統(tǒng)等。

天籟 全款落地價參考
車型2.0L 智行領航版
指導價(元)199800
現(xiàn)金優(yōu)惠(元)20000
購置稅(元)15912
車保險(元)4954
車船稅(元)420
全款落地價(元)201086

  而主銷的舒適版全款購車落地價為18.38萬元。8英寸液晶觸控屏、液晶儀表盤、語音識別控制、后駐車雷達和倒車影像、胎壓顯示、真皮方向盤和座椅、主副駕電動調節(jié)、LED遠近光燈和自動空調等功能,都出現(xiàn)在這個版本上,成為熱銷也是實至名歸。

 
● 標配○ 選配- 無

車型

天籟
2.0L XL 舒適版

前/后雷達前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)倒車影像
巡航系統(tǒng)定速巡航
天窗類型雙天窗
方向盤材質真皮
座椅材質真皮
中控臺彩色大屏
語音識別控制系統(tǒng)多媒體系統(tǒng)
導航
電話
空調
近光燈光源LED
遠光燈光源LED
日間行車燈
自動頭燈

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  配置上的出彩,還需要有均衡的產品力。第七代天籟的亮點還在于采用了V-Motion 2.0設計語言,“V”型的前臉在寬大的鍍鉻飾條加持下,視覺效果也更加的低趴,配合兩側的銳利的回旋鏢式前大燈組,整體更加的時尚、有范兒。

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  天籟的車廂內部,是日產多年積淀的成果,最佳的C位莫過于那套盛名的“沙發(fā)”,寬大舒適,包裹性與支撐性在同級別車型中優(yōu)勢明顯,實際的駕乘中能夠有效濾震,結合主動降噪功能、隔音玻璃及多處隔音材質的使用,置身車廂中得到的靜謐感也是其“揚名立萬”的資本。

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  這代天籟還搭載了可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,日產將其命名為“VC-TURBO超變擎”,它也是全球首款量產的可變壓縮比“T”動力發(fā)動機。在實際的駕控體驗過程中,這款2.0T發(fā)動機能夠通過適時調節(jié)壓縮比,配合全新的CVT無級變速箱,達到動力輸出平順有力,在加速過程中不會有明顯的頓挫或闖動,同時兼顧節(jié)能降耗的需求。

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    廖煒凱 編輯

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